當前位置:上海乾拓貿易有限公司>>日本SMC氣動元件>>日本SMC氣缸/油缸>> SYJ512-5LZ-M5SMC重載型止動氣缸RS2H50A-30DM-D
SMC氣缸前面安裝法蘭型,MGGMF40-300-M9N介紹
缸徑 | 32mm | 加工定制 | 否 |
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理論作用力 | 94.2N | 氣缸數 | 12 |
適用范圍 | 工業 | 種類 | 輕型氣缸 |
重量 | 2kg | 最大負荷 | 58.4N |
最大力矩 | 29.6Nm |
SMC重載型止動氣缸RS2H50A-30DM-D
RS2H 系列 重載型止動氣缸
質量 減輕22%(和RS1H系列相比)
缸筒 縮短9 mm
(RS2H63-30行程的場合)
可平穩地停止托架
帶液壓緩沖器的止動氣缸
非鎖定規格(-XC102)
缸徑50缸徑 50mm
通口螺紋的種類-Rc
配管方向A軸方向(管子)
氣缸行程30氣缸行程 30mm
動作方式D雙作用
滾輪材質M軋輥鋼
可選項D帶鎖機構
杠桿與通口的位置關系-通口同一面
磁性開關型號-無磁性開關 磁環內置
磁性開關個數-2個 或 無
訂制規格-標準
氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時若將節流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調節節流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差
SMC重載型止動氣缸RS2H50A-30DM-D
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