FAX-630×3黎明濾芯由纖維（粉國產纖維和進口纖維兩種）和樹脂通過*工藝制成。具有固定的空隙結構，濾材無脫落。被攔截的污染顆粒不會因壓差和流量的脈動而產生“卸料"現象。（2）.采用由表及里、沿流動方向逐漸縮小的漸變孔徑結構。分層攔截不同尺寸的污染顆粒。實現深層納垢。從而大大提高了使用壽命

FAX-630×3黎明濾芯濾材由纖維（粉國產纖維和進口纖維兩種）和樹脂通過*工藝制成。具有固定的空隙結構，濾材無脫落。被攔截的污染顆粒不會因壓差和流量的脈動而產生“卸料”現象。(2).采用由表及里、沿流動方向逐漸縮小的漸變孔徑結構。分層攔截不同尺寸的污染顆粒。實現深層納垢。從而大大提高了使用壽命。(3.)采用螺旋繞帶加強的支撐，保證濾材的穩固. 測試標準： 流量—壓差特性試驗按 ISO 3968 過濾器壓差特性按 ISO 3968 過濾器過濾特性按 ISO 457 濾芯相容性驗證按 ISO 2943 濾芯結構完整性按 ISO 2943 濾抗破裂性驗證按ISO 2941

 黎明液壓油濾芯型號：FAX-25×1、FAX-25×3、FAX-25×5、FAX-25×10、FAX-25×20、FAX-25×30
    FAX-40×1、FAX-40×3、FAX-40×5、FAX-40×10、FAX-40×20、FAX-40×30
    FAX-63×1、FAX-63×3、FAX-63×5、FAX-63×10、FAX-63×20、FAX-63×30
    FAX-100×1、FAX-100×3、FAX-100×5、FAX-100×10、FAX-100×20、FAX-100×30
    FAX-160×1、FAX-160×3、FAX-160×5、FAX-160×10、FAX-160×20、FAX-160×30
    FAX-250×1、FAX-250×3、FAX-250×5、FAX-250×10、FAX-250×20、FAX-250×30
    FAX-400×1、FAX-400×3、FAX-400×5、FAX-400×10、FAX-400×20、FAX-400×30
    FAX-630×1、FAX-630×3、FAX-630×5、FAX-630×10、FAX-630×20、FAX-630×30
    FAX-800×1、FAX-800×3、FAX-800×5、FAX-800×10、FAX-800×20、FAX-800×30
    FAX-1000×1、FAX-1000×3、FAX-1000×5、FAX-1000×10、FAX-1000×20、FAX-1000×30
    
FAX-630×3黎明濾芯型號：LH0060D3BN/HC、LH0060D5BN/HC、LH0060D10BN/HC、LH0060D20BN/HC
LH0110D3BN/HC、LH0110D5BN/HC、LH0110D10BN/HC、LH0110D20BN/HC
LH0160D3BN/HC、LH0160D5BN/HC、LH0160D10BN/HC、LH0160D20BN/HC
LH0240D3BN/HC、LH0240D5BN/HC、LH0240D10BN/HC、LH0240D20BN/HC
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液壓油污染的種類和危害：按污染物的類型，油液污染大致可分為以下幾種：同體顆粒污染、水污染空氣污染以及混合油質的污染等。
    1．固體顆粒污染
    固體顆粒包括粉塵、焊渣、銹片以及合屬粉末等。它們混入液壓油中并隨油的流動而遍布整個液壓系統．當經過閥體時，這些污物會填入滑閻的滑動間隙，造成滑閥運動遲緩或運動中斷。其次含有固體顆粒的液壓油類似于研磨金屬加工面使用的研磨劑，當其通過泵，缸以及閥時，會加劇各摩擦副的磨損，產生出新的污染顆粒，會大大降低元件的使用壽命，嚴重威脅液壓系統的正常工作。
    2．水污染
    一定量的水分進人液壓油后，會使油液變成乳白色，使油的流動性變差，當水分含量超過自分之零點一時，油液就不具備正常的流動性了。水和油液中的硫或氯結合后，就會產生硫酸或鹽酸，當油液中酸值達到一定程度時，就會腐蝕金屬機件并產生繡片，形成固體顆粒污物，使整個液壓系統不能正常工作。另外水本身也可緩慢氧化金屬，從而降低了液壓元件的使用壽命。
    3．空氣污染
    液壓油中進入空氣后．由于氣體的體積和壓力成反比，所以隨著負荷的變動，執行元件的運動將會受到影響；人口濾油器堵塞后、液壓油的吸入阻力大大增加，可引起氣蝕、振動和躁聲；空氣還能使元件氧化并能使液壓油失去潤滑性能；特別是在高溫高壓的環境條件下，空氣極易造成液壓油氧化變質，流動阻力增大．造成執行元件工作不正常，另外變質的液壓袖還可以生成有害物質，會腐蝕金屬機件。
    4．油脂
    在液壓系統正常運行過程中，盡量不要更換油脂品種或牌號，當兩種不同品種或牌號的液壓油混合后，由于其化學成分不同，可能改變液壓油的化學組成，使其件質發生改變。

二、液壓油污染的途徑
    油中混入的固體顆粒主要是由于油箱、管件在加工后殘余物未清理干凈，或在安裝的未*酸洗除銹造成的。另外像灰塵這樣的固體顆粒也可隨空氣混人油中。
    油中混人空氣豐要是由于管接頭、液壓泵、控制元件、液壓缸等密封不好或油箱中有氣泡引起的。
    油中混入水分，其原因是濕區較高的空氣(例如貴陽地區)出空氣過濾器進人油箱或冷卻水滲漏造成的。
    液壓油品種或品牌的更換也會造成污染。