公路圍擋    

圍擋使用的材料應保證圍欄穩固、整潔、美觀。市政工程項目工地，可按工程進度分段設置圍欄或按規定使用統一的連續性護欄設施。施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經批準臨時占用的區域，應嚴格按批準的占地范圍和使用性質存放、堆卸建筑材料或機具設備，臨時區域四周應設置高于1m的圍欄。道路施工圍擋是指為了使建筑場地，與外界環境隔離而使建筑場地成為相對封閉的空間，包括選擇各種砌體材料砌筑圍護結構，選擇各種成形的板材以形成一個整體保護體。在圍墻的前面，通常磚石或混凝土澆筑的下部底座,是由土木工程建造的。采用機械膨脹螺栓和化學螺紋檢測，將柱底部的鋼基板固定在下部底座中心，均勻分布。    

公路圍擋

如果不形成工地圍擋的基礎，則應將立柱的鋼襯直接埋入墻內，直至墻體的維修周期得以正式建造;或柱的鋼襯應與埋置的部分電熔焊接。將預制嵌入件放置在壁面上的方法。隔離圍擋的這兩種方法的特點是連接比螺栓強，但預嵌入部分。設置時要注意直線和水平線。柱與鋼襯里之間的間距與規劃尺度一致，以預組裝的半成品可以與它連接。在直線區間內，采用上下兩條平行線對基準進行調整。在護欄裝置完成后，上端和下端的平直度。