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上海伊藤發(fā)電機(jī)制造廠家

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伊藤公路施工30kw柴油發(fā)電機(jī)

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)YT2-40KVA

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地上海市

更新時(shí)間:2018-05-15 13:28:12瀏覽次數(shù):123次

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伊藤公路施工30kw柴油發(fā)電機(jī)程主要運(yùn)用于偏大與偏小的發(fā)動(dòng)機(jī)組,但不像四沖程引擎,兩沖程引擎絕少用于中型發(fā)動(dòng)機(jī)的范疇。在我們伊藤廠家生產(chǎn)的發(fā)電機(jī),幾乎都是四沖程的發(fā)電機(jī),*一款就是YT1000DC-650W小型汽油發(fā)電機(jī)。除了這款其他的發(fā)電機(jī)都是四沖程的發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)有很多種分類,比如燃料的區(qū)別:汽油發(fā)電機(jī),

伊藤公路施工30kw柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障時(shí),氣缸套的磨損非常劇烈,可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。 柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障現(xiàn)強(qiáng)制潤滑軸承型式;滑動(dòng)軸承電機(jī)合裝時(shí)需考慮磁力中心線問題;電動(dòng)機(jī)的工作制:一般為SI,即連續(xù)工作制。根據(jù)驅(qū)動(dòng)泵的工況選擇;電動(dòng)機(jī)的安裝方式:分為臥式或立式,根據(jù)驅(qū)動(dòng)泵的結(jié)構(gòu)選擇;電動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境:根據(jù)不同場(chǎng)所選擇電動(dòng)機(jī)的類型,如戶外、濕熱帶、
防腐等類型;電動(dòng)機(jī)的冷卻方式:根據(jù)功率大小及現(xiàn)場(chǎng)類型選擇;如空冷、水冷、空水
冷等電機(jī)。表面由于高溫而“熔接"拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。 



產(chǎn)品型號(hào):              YT2-40KVA
機(jī)器: 無刷         30KW柴油發(fā)電機(jī)
頻率(HZ)                50HZ 60HZ      
zui大輸出功率(KW)        33KW 41KW    
額定功率(KW)            30KW 37.5KW 
額定電壓(V)             400/230 
功率因數(shù)                 0.8
額定電流(A)             78A
相數(shù)                     3相4線
啟動(dòng)方式                電啟動(dòng)
動(dòng)力型號(hào)                 K4100ZD 
油箱容積                 60L
噪音指數(shù)(Dba/ 7m )               78-80分貝           
連續(xù)工作時(shí)間             5-6小時(shí)  
型式:                四缸4沖程、直立式、水冷、直列、直噴燃燒室
點(diǎn)火次序             1-3-4-2
活塞總排量:         1.63L
壓縮比:              20:01
燃油消耗率           ≤243.2g/kw.h
調(diào)速方式:            全程調(diào)速方式
潤滑方式:            壓力與飛濺復(fù)合式
冷卻方式             強(qiáng)制水冷
曲軸轉(zhuǎn)向             逆時(shí)針(從功率輸出端看) 
尺寸(mm)             2100*850*1240
凈重:(kg)           806 KG


              


伊藤公路施工30kw柴油發(fā)電機(jī)

但對(duì)于閥式避雷器來說,情況就較為復(fù)雜。由于避雷器自身并不密封,其閥片的間距不可調(diào),因此其火花間隙的放電電壓易受空氣密度的影響,所以應(yīng)向設(shè)備廠商注明海拔高度,或使用高壓型閥式避雷器。干式變壓器   對(duì)于平時(shí)常用的環(huán)氧樹脂干變我們的生活中經(jīng)常有停電的狀況發(fā)生,停電總是因?yàn)檫@樣那樣的原因讓我們于用扳手拆裝的六角面。下部是旋入氣缸蓋的螺紋,在火花塞與氣缸蓋的接觸面之間有1片紫銅密封墊圈,用以防止氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體泄漏。小型汽油發(fā)電機(jī)火花塞的熱特性,在工作過程中,當(dāng)小型汽油發(fā)電機(jī)火花塞受熱與散熱相對(duì)平衡時(shí)。其絕緣體裙部溫度zui高,通常以其溫度值判斷火花塞工作是否正常。一般其范圍為400-850℃。低于400℃時(shí),會(huì)使小型汽油發(fā)電機(jī)火花塞失去燒毀積炭的能力(即“自潔能力";高于850℃時(shí),容易引起熾熱誤點(diǎn)火。當(dāng)火花塞的熱特性與發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工況相適應(yīng)時(shí),火上煤氣機(jī)本身體積大、攜帶困難等原因,它的應(yīng)用遠(yuǎn)不及汽油機(jī)、柴油機(jī)廣泛。煤氣機(jī)大多應(yīng)用于


、風(fēng)管、料管、噴漿機(jī)、注漿機(jī)及配件等鑿巖、噴漿設(shè)備等。維修各種電機(jī)、水泵、電鉆、電焊機(jī)、空調(diào)等各種設(shè)備。功率范圍68KW-504KW。因其性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計(jì)深得客戶的青睞。采用了*技術(shù)優(yōu)化燃燒過程,降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用,優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇,降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音,排放達(dá)德國TALuft標(biāo)準(zhǔn),電噴機(jī)排放遠(yuǎn)優(yōu)于德國TALuft標(biāo)準(zhǔn)。自動(dòng)化控制器采用ATS型控制系統(tǒng),操作安全方便,全國,品質(zhì)有保證,一向得到用戶好評(píng)。自動(dòng)化控制器可以實(shí)現(xiàn)兩路電源的全自動(dòng)轉(zhuǎn)換,即當(dāng)主電源停電或發(fā)生故障時(shí),備用電源自動(dòng)投入;主電源恢復(fù)正常時(shí),又自動(dòng)恢復(fù)到主電源供電(如備用電源為也是我們以后發(fā)展的趨勢(shì)。伊藤還生產(chǎn)的有汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),發(fā)電焊機(jī),水泵。為各種需要這些設(shè)備的使用者提供的服務(wù)。兩沖程循環(huán)是內(nèi)燃機(jī)基本運(yùn)轉(zhuǎn)型式中的一種。兩沖程循環(huán)與更常見的四沖程循環(huán)的區(qū)別只是沖程(活塞的直線運(yùn)動(dòng))數(shù)量上的不同,雖然它們



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