救護(hù)車消毒隔離制度

依據(jù)《醫(yī)療機(jī)構(gòu)消毒隔離技術(shù)規(guī)范》與疫情防控技術(shù)指南等規(guī)范要求，現(xiàn)制定本制度：

1、轉(zhuǎn)運(yùn)車輛使用負(fù)壓救護(hù)車。艙內(nèi)換氣通過負(fù)壓凈化裝置將空氣排出車外，負(fù)壓救護(hù)車在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)應(yīng)保持密閉狀態(tài)，使用后將車開到空曠地帶，先開窗通風(fēng)后，再進(jìn)行車輛物表含氯消毒劑擦拭消毒，作用30分鐘，然后才能打開門窗通風(fēng)。

2、防護(hù)用品配備，轉(zhuǎn)運(yùn)司機(jī)要按照轉(zhuǎn)運(yùn)人員防護(hù)要求（防護(hù)口罩、帽子、防護(hù)服、手套、鞋套、靴套、護(hù)目鏡/防護(hù)面屏），規(guī)范做好個(gè)人防護(hù)。以備途中污染時(shí)更換；，為減少消毒環(huán)節(jié)和消毒液對(duì)設(shè)備的腐蝕性，儀器設(shè)備盡量用塑料袋罩上，宜采用一次性診療物品，以減少交叉感染。

3、消毒人員應(yīng)接受防控知識(shí)培訓(xùn)，熟練掌握診療規(guī)范、防護(hù)要求、環(huán)境消毒方法、醫(yī)療廢物處理方法等，考核合格后上崗。

4、設(shè)專用車輛停放與洗消區(qū)，確保周圍環(huán)境不受污染。駕駛艙為潛在污染區(qū)，醫(yī)療艙為污染區(qū)。潔具分車使用，標(biāo)識(shí)清晰，數(shù)量充足。

5、車輛洗消轉(zhuǎn)疑似病例或確診病例后→車輛門窗密閉(負(fù)壓處于開啟工作狀態(tài))→到達(dá)洗消點(diǎn)司機(jī)將車鑰匙和通信手機(jī)放在前艙地點(diǎn)待消毒→專人給予醫(yī)療艙消毒。空氣用500mg/L二氧化氯以20-30ml/m3的用量對(duì)車廂進(jìn)行噴霧消毒，密閉30~60 min后用開門通風(fēng)。轎廂表面及地面使用含有效氯1000 mg/L的含氯消毒劑擦拭消毒，作用30分后清水擦拭，儀表盤、GPS 顯示屏、門把手用75%酒精擦拭消毒。

6、 消毒結(jié)束后消毒員應(yīng)按防護(hù)用品穿脫流程脫防護(hù)用品，應(yīng)互相監(jiān)督完成二級(jí)防護(hù)脫卸。在手衛(wèi)生過程中，手消毒劑覆蓋雙手全部表面，按七步洗手法規(guī)范洗手。

7、醫(yī)療廢物處理，救護(hù)車患者產(chǎn)生的垃圾均按醫(yī)療廢物處理，集中放入雙層包裝袋盛裝，鵝頸結(jié)式封口，分層封扎，包裝袋表面采用1000 mg/L的含氯消毒液噴灑消毒；粘貼標(biāo)識(shí)，及時(shí)送醫(yī)廢暫存處統(tǒng)一處理。

8、消毒質(zhì)量監(jiān)測，定期開展清潔與消毒質(zhì)量的監(jiān)測，以保障消毒效果。

救護(hù)車搭起了一條條運(yùn)送患者全力救治的生命護(hù)航線，車輛每次轉(zhuǎn)運(yùn)消殺都依賴人工，耗時(shí)長效率低。洗消中心建成后，救護(hù)車輛從進(jìn)場到完成消殺，僅需15分鐘，人車同步消殺、過程全程封閉，可以實(shí)現(xiàn)速高效。

整機(jī)包括主機(jī)、清洗裝置、控制裝置、保護(hù)裝置、報(bào)警裝置、二氧化氯發(fā)生器、空氣消毒裝置、污水循環(huán)利用系統(tǒng)、電動(dòng)卷閘門，隨機(jī)備品備件及相關(guān)的配套設(shè)施。

救護(hù)車洗消通道由全自動(dòng)底盤洗消系統(tǒng)與全自動(dòng)車體洗消系統(tǒng)組合而成，通過一套PLC控制系統(tǒng)對(duì)整套設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化控制，具備消毒液的自動(dòng)配比和洗消廢水處理循環(huán)利用功能，可高效、快捷地對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)清洗、消毒等一整套作業(yè)。由于采用了串聯(lián)式組合洗消，車輛自行通過，無需停頓間隔，節(jié)約了洗消時(shí)間，極大地提高了救護(hù)車洗消效率，是現(xiàn)代化的自動(dòng)洗車、消毒的理想配套設(shè)施。