高速公路聲屏障為了擴(kuò)大吸聲頻率范圍，可以制作雙層微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)的隔聲屏障。它可以根據(jù)聲源和接收點(diǎn)之間的距離來設(shè)計(jì)。當(dāng)屏障的高度加倍時，屏障的降噪效果更好。屏障應(yīng)盡可能靠近聲源或接收點(diǎn)。在我國，高速公路上經(jīng)常出現(xiàn)墻式聲屏障，即垂直聲屏障。還可以看出，聲屏障頂部的小彎曲變成了折疊臂型聲屏障。聲屏障的降噪效果與噪聲的頻率成分密切相關(guān)，大于2000赫茲的高頻聲音的降噪效果優(yōu)于800-1000赫茲左右的中頻聲音。

高速公路聲屏障大約17%的城市交通噪聲是中等污染，49%是輕度污染。修建聲屏障解決交通噪聲污染已成為控制城市道路噪聲的主要途徑。聲屏障的各部件應(yīng)由供應(yīng)商根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诠S制造，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可現(xiàn)場安裝。特別適用于高速鐵路、城市輕軌、地鐵等高架道路的隔音，是現(xiàn)代城市理想的隔音降噪設(shè)施。它是好的道路聲屏障，特別適合高架高速公路、城市輕軌和地鐵的抗噪聲應(yīng)用。這是一個現(xiàn)代化的城市隔音降噪設(shè)施。

高速公路聲屏障現(xiàn)在，為了給居民提供一個良好的生活環(huán)境，我們應(yīng)該先關(guān)注城市交通噪聲的控制。確定施工現(xiàn)場聲屏障的位置、高度和材料后，確定聲屏障的安裝順序:然后根據(jù)理論公式計(jì)算聲屏障的高度和所需結(jié)構(gòu)。聲屏障施工前背景噪聲的測定。現(xiàn)有道路后，根據(jù)理論公式計(jì)算護(hù)欄高度和所需結(jié)構(gòu)。它反映了上述兩種聲屏障能力。當(dāng)光線被物體阻擋時，它就像一個影子。

高速公路聲屏障它利用聲學(xué)原理在鍍鋅鋁板上鉆數(shù)百個孔。聲波碰到聲屏障時，外形美觀，制作精巧，運(yùn)輸安裝方便，成本低，使用壽命長，聲波傳播有明顯的附加衰減。事實(shí)上，它可能不會在大的地方使用。由于百葉窗穿孔板由鋁合金板制成，所以很容易在聲源和接收點(diǎn)之間安裝隔音板。屏障是無限的，聲波只能從屏障頂部衍射。

高速公路聲屏障如果現(xiàn)場不能直接測量交通噪聲，可根據(jù)交通流量、車輛類型、比例等參數(shù)，嚴(yán)格按照安全質(zhì)量保證體系進(jìn)行施工和安裝，以防止所有安全事故。*門應(yīng)當(dāng)對噪聲進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)測，并會同市政管理部門逐步在超標(biāo)路段設(shè)置隔聲屏障，減少噪聲對沿線居民的影響。目前，金屬聲屏障和透明聲屏障不斷被添加到設(shè)備和應(yīng)用中。與水泥隔聲屏障相比，不僅取得了很大的進(jìn)步，而且取得了很大的降噪效果。

高速公路聲屏障隔音屏障材料一般由隔音屏障制造商生產(chǎn)后，用不同長度的卡車運(yùn)輸?shù)礁粢羝琳鲜┕がF(xiàn)場。隔音屏障各部分的材料和重量不同。隔音屏障的物理性能要求屏障表面必須定期清潔和干燥。特別是在污染嚴(yán)重的高速聲屏障生產(chǎn)企業(yè)，它不僅由聚酯纖維制成，而且具有分層梯度結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)全頻吸聲特性。按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，可以提高企業(yè)的生產(chǎn)能力，縮短交貨時間。