汽車噴漆廢氣處理裝置：隨著汽車工業發展，汽車生產制造及售后維修過程中涉及噴漆烤漆等勢必帶來一系列環境污染問題。在發展經濟的同時，對環境保護也應足夠重視。近年來全國各地汽車4S店噴漆烤漆房成為環境污染重大課題，以北京、上海、廣東、深圳、河南、江西、河北等多地汽車4S店先后被環保督查部門關停。
噴漆廢氣處理方法目前主要有：濕式和干式，濕式又分為水簾，請各位朋友往下面看完，肯定會對您有好處的。
一、油漆廢氣處理方法噴漆廢氣概述
噴漆工藝廣泛應用于機械、電氣設備、家電、汽車、船舶、家具等行業。噴漆原料涂料由不揮發份和揮發份組成，不揮發份包括成膜物質和輔助成膜物質，揮發份指溶劑和稀釋劑（主要以二甲苯為主）。噴漆廢氣中的有機氣體來自溶劑和稀釋劑的揮發，有機 溶劑不會隨油漆附著在噴漆物表面，在噴漆和固化過程將全部釋放形成有機廢氣。在噴漆過程揮發的二甲苯廢氣量約占稀釋劑用量的30％，另有70％在烘干過程揮發。
噴漆涂裝作業中涂料和溶劑霧化后形成的二相懸浮物逸散到周圍的空氣中，污染了空氣。對被污染空氣中的漆霧的收集和分離是提高噴漆質量、改善噴漆環境、達到環保排放要求的主要方法。
二、噴漆廢氣處理技術
油漆類噴涂廢氣，主要由2部分組成，一是液態的漆霧，二是氣態的VOC。對于液態漆霧，需采用除漆霧裝置；但對不溶水的VOC，工業成熟技術應該還是活性炭吸附+光催化氧化脫附組合廢氣凈化系統”。
1、干式漆霧過濾凈化裝置
目前，在歐美發達國家80％的噴漆室均采用干式漆霧凈化，一個重要原因在于環境保護的綜合考慮。此外，干式漆霧凈化在確保噴漆性能、凈化效率、減少二次污染、降低運行成本等也顯示了巨大的*性。
2、活性碳廢氣凈化處理裝置
活性碳廢氣凈化器是一種干式廢氣處理設備。由箱體和裝填在箱體內的吸附單元組成。根據吸附單元的數量和風量可進行不同規格的組合，活性碳廢氣凈化器選擇不同填料可以處理多種不同廢氣，主要用于油漆等有機廢氣的凈化。
對于濃度低于1000mg/m3的廢氣凈化后排放滿足GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》。
本設備為活性碳吸附裝置，需要配套活性碳再生系統（采用納米光催化氧化裝置）一起使用。
標準集團（香港）有限公司活性碳吸附裝置主要優點：吸附效率高、運行成本低、維護方便、能夠同時處理多種混合廢氣。
3、光催化氧化凈化裝置
由于活性炭具有能夠再生的特點，在活性炭用量大、廢氣濃度高及活性炭吸附飽和時間短的情況下，可使用活性炭脫附裝置對活性炭進行再生循環使用（脫附介質可使用蒸汽）。使用活性炭脫附裝置不但可以節約運行成本，而且能夠對吸附的廢氣進行回收， 同時避免了二次污染。在不回收溶劑的情況下，還可以選用光催化氧化活性炭再生裝置對活性炭進行再生循環使用該設備核心中的納米光催化觸媒材料（GC-100）是一種吸收光能后，能在其表面產生催化反應的物質，其功能類似于植物的葉綠素。當特定納米波長的紫外 光照射光催化觸媒材料（GC-100）時，其表面發生光催化氧化還原反應。光催化觸媒材料（GC-100）吸收光子后在其表面產生電子（E）和空穴（H+），將吸收的光能轉化成化學能，即具有光催化作用。
當汽車在4S店維修時，往往需要對汽車進行噴漆、烤漆作業，因此會產生漆霧、漆渣（顆粒物）、苯、甲苯、二甲苯等芳香烴等有害廢氣。這些有機廢氣屬于VOCs是熔點低于室溫而沸點在50-260℃之間的揮發性有機化合物的總稱。為了滿足國家與地方日趨嚴格的環保要求，應及時*對此類廢氣進行必要治理，使廢氣排放總量和排放濃度達到當地政府相應的環保要求。
