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北京約克儀器技術開發有限責任公司
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空速管概況
SpaceAge Control為滿足飛行試驗和飛行器測試程序中精密可靠的數據采集的需要，Spaceage Control大氣數據產品已經證明了它們在過去30多年年中在世界范圍內的價值。擁有廣泛的基于 軍事，防御，商業，研究，大學系統承包商和政府等行業的用戶，Spaceage Control的大氣數據產品可以為各種應用量身定做。 大多數空速管、攻角傳感器/側滑角傳感器系統包含空速管（全靜壓管），攻角傳感器（AOA,α，也叫迎角,迎角傳感器）和側滑角傳感器（AOS,β)風向標。空速管也叫皮托管，總壓管。風向標，也叫氣流方向傳感器或流向角感應器，與精密電位計（或同步機或解析器）連接在一起，提供出一個表示相對于大氣空速管、攻角傳感器/側滑角傳感器系統縱軸的空氣流方向的電信號。同時備有大氣總溫度傳感器可供選擇。SpaceAge Control公司生產和設計的空速管/攻角側滑角傳感器大氣數據產品系統獲得飛行器的攻角(AOA,α), 側滑角傳感器(AOS,β),外部大氣溫度（OAT）和總大氣溫度 (TAT)飛行參數。 產品包括：微型空速管/攻角側滑角傳感器系統、加熱/不加熱微型空速管/攻角側滑角系統，旋轉頭空速管/攻角側滑角系統、高馬赫數空速管/攻角側滑角系統，L型總靜壓管(全靜壓管)，直柄型總壓管(全壓管),拖錐產品、拖尾、大氣溫度傳感器。這些產品可采用飛機前端安裝、機翼下方安裝及機身等安裝方式。這些產品提供壓力和氣流方向等數據給數據采集系統或大氣數據計算機，用來計算飛行器的方向，空速，海拔高度和相關的信息。 產品廣泛應用于用于無人機，直升機和短距離/垂直短距起落的飛行器，戰斗機等飛行器和民用飛行器。 另外Spaceage Control所提供的產品包括 拖錐（trailing cone）,拖尾（trailing bombs）、獨立的攻角和側滑角傳感器和相關支持設備。為了得到更多的有關飛行器上大氣數據的測量，參見美國國家航空和宇宙（NASA）的“大氣數據測量和校準技術文件"，這個文件是有關大氣數據測量方法*重要的原始資料，包含參考文獻和參考書目。 選列表 下面為SpaceAge Control公司的標準的大氣數據產品選型目錄。空速管|攻角傳感器|側滑角傳感器系統包含空速管，攻角傳感器和側滑角傳感器（α和β)風向標。我們可以為特殊的空速管構型進行定制，其中包含單攻角側滑角傳感器、攻角側滑角傳感器、大氣總溫度傳感器和安裝擴展部件。 型號 標準輸出 外形尺寸 （英寸） （毫米） 質量 標稱*大校準空速 加熱或不加熱 典型飛行器 應用舉例和CAD文件 4380系列L型總壓受感器(全壓管) 4380全壓 4420總靜壓 2.86 x 6.36 0.35磅 450knots 加熱 固定翼和旋轉翼,無人機.需要AN5812和AN5814機械接口 小型或中等飛機 外型及技術參數PDF 4420系列L型總靜壓受感器 全靜壓或總壓 5.5 x 2.3 x 3.0 0.24磅 450節 加熱 小型或中等飛機和UAVs無人機 小型或中等飛機 外型及技術參數PDF 4207型L型和直柄型總靜壓受感器 攻角AOA或側滑角AOS 1.00 盎司 450節 加熱 小型或中等飛機 外型及技術參數PDF 4239攻角傳感器 大氣溫度 -- -- -- 加熱 商業、民用、軍事飛機, CADfile(ACIS) 大氣溫度傳感器 大氣溫度 -- -- -- 加熱 商業、民用、軍事飛機 CADfile(ACIS) 大氣溫度傳感器 總壓 靜壓 30(長)x3(直徑) (762 x 76) 6盎司 （170g） 340+ 節 不加熱 用于無人機，遙控飛行器和輕型飛機的微型裝置，一般飛行器，科研、汽車、鐵路、 CAD file(ACIS) YK100400微型空速管、攻角/側滑角傳感器系統 總壓 靜壓 AOA、AOS 28(長)x8(直徑)(711x203) 41盎司 （1.16kg） 500節 不加熱 用于直升機和短距離/垂直短距起落的飛行器 CADfile(ACIS) YK100510旋轉頭大氣空速管、攻角/側滑角傳感器系統 總壓 靜壓 AOA、AOS 56盎司 （1.59kg） 2.5+馬赫（Mach） 不加熱 用于非常高速的飛行器，非結冰條件 CADfile(ACIS) YK100600空速管、攻角傳感器/側滑角傳感器系統（不加熱，直前端） 總壓 靜壓 AOA、AOS 35 (長)x8 (直徑) 76盎司 （2.15kg） 2.5+馬赫（Mach） 加熱 用于非常高速的飛行器，非結冰條件 CADfile(ACIS) YK100700空速管、攻角傳感器/側滑角傳感器系統（加熱，高速度） 總壓 靜壓 AOA、AOS 30 (長) x 8 (直徑)(762x 203) 76盎司 （2.15kg） 1.5+馬赫（Mach） 加熱 用于高速的飛行器，非結冰條件 CADfile(ACIS) YK100700-02空速管、攻角傳感器/側滑角傳感器系統（加熱，高速度） 總壓 靜壓 22 (長)x10(直徑)(559x 254) 170盎司 （4.82kg） 200節 不加熱 用于直升飛機的水平螺旋槳，慢速飛機 CADfile(ACIS) YK100800拖尾 總壓 靜壓 57 (長) x 16 200盎司 （5.44kg） 1.5+馬赫（Mach） 加熱 用于高速的飛行器，非結冰條件 CADfile(ACIS) YK100900空速管、攻角傳感器/側滑角傳感器系統（不加熱，帶有總大氣溫度傳感器的4-風向標） 靜壓 36 (長)x10(直徑)(914x254) 100盎司 (3.11Kg) 0.9馬赫 （Mach） 不加熱 用于商業、民用、軍事飛機,進行靜壓源校準,符合RVSM CADfile(ACIS) YK100100拖錐 AOA 或 AOS 1.5 x 3.3 x 0.5 (38 x 84 x 13) 0.6盎司 （15g） 340+節 不加熱 用于無人機，遙控飛行器和輕型飛機的微型裝置，一般飛行器、科研、汽車、鐵路、 CADfile(ACIS) YK100386微型攻角側滑角傳感器 AOA 或 AOS 9 x 9 x 1(229 x 7盎司 （188g） 2.5+馬赫（Mach） 不加熱 寬范圍 CADfile(ACIS) YK100486迎角傳感器 安裝和拆卸快速變換適配器 用于標準大小的空速管、攻角/側滑角傳感器系統 2.7 x 2.0 10盎司 （283g） 不適用 不適用 寬范 *攻角傳感器 (AOA,Angle-of-attack)，側滑角傳感器 (AOS,Angle-of-Sideslip) 空速管|攻角傳感器|迎角傳感器|側滑角傳感器|拖錐產品應用 
(72.64 x 162.54)
(0.159Kg)
(139.7 x 58.4 x 76.2)
(0.109Kg)
3.06 x 4.1
(77.72 x 104.14)風標
(0.454kg)
AOA、AOS
33 (長)x8 (直徑)(838 x203)
(889 x 203)
AOA (2)
AOS (2)
總的大氣溫度
(直徑)(1450 x
406)
229 x 25)
(直徑)(69 x 51)
** 馬赫：飛行速度與聲音速度之比例
**節：速度單位，1節約為1853米（約6080英尺）/小時
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