數(shù)字模塊化電子汽車衡

1數(shù)字式模塊化電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護更簡單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗*力更強

21、數(shù)字化通訊技術(shù)

①采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米；

②輸出數(shù)字信號幅度達3～4V，使抗*力加強，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力；

③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。

2、智能化技術(shù)

①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小；

②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。

③記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。

3、數(shù)字化校準技術(shù)

①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；

②使衡器量程校準一次完成；

③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。

4、故障診斷技術(shù)

①具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力；

②具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力；

③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；

④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；

⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。

數(shù)字化稱重傳感器特點

1、數(shù)字化技術(shù)

①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出；

②對稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補償；

③可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進行作弊。

④記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。

2、數(shù)字通訊技術(shù)

①采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)稱重信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米

②輸出信號可達3～4V，使抗*力加強，同時提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

3、橋式技術(shù)

①采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良；

②采用鋼球傳力，使自動調(diào)心和復(fù)位能力提高；

③現(xiàn)場安裝方便快捷。

4、防護技術(shù)

防護等級達到GB4942.2標準中的IP68級水平。

數(shù)字化稱重顯示器特點

1、人機對話功能

通過主菜單和分項菜單可以分別對重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時間和日期等項目進行操作。

2、存儲功能

①可以用八位數(shù)字將200組車號/皮重值存儲在儀表中，也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號/皮重值。

②可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計及次數(shù)。

3、累加功能

累加具有4種累加方式：手動累加、自動累加、打印累加和記錄累加，zui大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù)，同時還具有累減或累加修正功能。

4、記錄功能

可記錄1200組稱重數(shù)據(jù)、包括：代號、車號、毛重、凈重、時間和日期等。

5、查詢功能

具有查詢稱重數(shù)據(jù)、代碼和校準參數(shù)等的功能

6、通訊功能

①具有標準并行打印接口，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機。

②具有RS-232C和20mA電流環(huán)接口各一個

7、編程功能

用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當參數(shù)對32項內(nèi)容進行編程，使儀表適用于各種情況。

8、校準功能

可以對衡器進行偏載（四角）參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進行自動和手動校準。

9、地址分配功能

由于稱重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上。為了進行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標識值對系統(tǒng)中的每只傳感器進行尋址。

10、故障信息提示功能