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東莞市品達試驗設備有限公司

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汽車淋雨室

參  考  價:面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號MAX-SFS

品牌

廠商性質生產商

所在地東莞市

更新時間:2022-07-12 14:53:44瀏覽次數:2239次

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汽車淋雨室,汽車淋雨房,汽車淋雨[按需定制]用途與目的
1.1本試驗室的試驗目的主要是被試產品在淋雨條件下,產品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時或之后的防雨性能.

汽車淋雨室,汽車淋雨房,汽車淋雨[按需定制]用途與目的
1.1本試驗室的試驗目的主要是被試產品在淋雨條件下,產品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時或之后的防雨性能.
1.2檢查車窗與天窗安裝是否正常,密封性能是否可靠,安裝方法是否正確
1.3本試驗設備主要用于考核電工電子產品外殼/密封件在水試驗后或者在試驗期間是否能保證該設備及元器件良好的工作性能和技術狀態。同時產品的運輸過程或使用中可能受到浸水的影響,為產品技術標準提供引用依據。
1.4本設備是按GB2423.38-90和GB/T4942.2-93;GB4208;GB4706;GB7000中有關技術參數設計制作的。適用以自然條件為基礎所進行的人工淋雨試驗,不帶有強風速的降雨,不考慮試樣的高溫度及雨水溫度溫差所引起的大量進水。

汽車淋雨室,汽車淋雨房,汽車淋雨設計依據:
1、設備功能:用于汽車淋雨實驗。
2、設備構成:由房體框架結構、兩側、前、后、頂部與底部噴淋系統、電控系統、循環水池等組成。
3、 前部的降雨強度≥12mm/min, 其它側面降雨強度為≥8mm/min。
4、1次電源:AC 三相380V±5% 50Hz
5、1次供水壓力:0.1MPa
6、用途:適用于檢測汽車側窗與天窗的水密封性,通過淋雨房,把淋雨檢測的條件與外面自然狀態相類似,來確認汽車天窗的水密封狀態的設備,對可能漏雨的部位實施硅防水。
7、 淋雨檢測房框架外廓尺寸(長×寬×高)mm:14000×5600×5000
8、淋雨房體內徑尺寸(長×寬×高)mm:13800×5500×4500
9、水池尺寸(長×寬×深)mm:3500×2500×2000
10、循環水量m3/h:3
11、排污水量m3/h:20
12、噪音:≤75dB
13、環境:噪音≤75dB
14、淋雨時間:15min
15、控制系統:本電控方案力求經濟適用,結構合理,安全可靠。
             a.控制柜采用標準電柜,控制柜板厚滿足1.5mm以上;
             b.控制柜由按鈕、指示燈、空開、接觸器等部分組成.
             c.控制系統主要有水泵控制,排污系統控制功能。
             d.本套淋雨設備采用可編程液晶控制器控制時間循環設定,有效保證試驗按標準運行;控制系統配備施耐德執行元器件;
             e. 流量與壓力分別單獨可手動調節;;
             f. 進口執行元器件;
             g. 無熔絲保護開關;
             h. 過載、漏電、全護套式接線端子,具有自動關機等保護;
16、設備使用條件
             a. 溫度范圍:15~35℃;
             b. 相對濕度:25%~75%;
             d. 大氣壓力:86~106KPa(860~1060mbar)

,汽車淋雨房,汽車淋雨工藝說明:
本淋雨房主要用于檢測汽車天窗的水密封性,通過淋雨房,把淋雨檢測的條件與外面自然狀態相類似,來確認汽車天窗的水密封狀態的設備。
淋雨區:采用噴射方式并達到一定的淋雨強度噴射車窗表面,同時設有污水處理裝置,將循環水進行過濾處理,去除泥砂及雜質,使其達到循環使用水的標準。淋雨房框架結構現場焊接而成。

,汽車淋雨房,汽車淋雨淋雨區:
汽車天窗的防雨密封性試驗裝置要保證從側面和頂部方向對汽車天窗噴水,避免出現噴水死角,保證噴水壓力、流量對應于汽車各部位達到國標要求。淋雨房框架結構在保證防銹,防震的同時做到簡潔美觀。頂部淋水管路采用碟閥控制,整個設備操作簡單,便于零部件的檢修和維護。
本設備主要包括:淋雨房體框架結構、側面和頂部噴淋系統、補水系統、水循環系統、排污系統、電控系統等組成。

,汽車淋雨房,汽車淋雨噴淋系統:
整個淋雨房體噴淋系統主要由管路、噴嘴、閥門、過濾器、水泵、顯示裝置等組成。
    管道:全部噴淋管道材料采用不銹鋼鋼管;水泵吸水管徑骨80,水泵供水主管徑DN80,淋雨房內噴淋分支管徑DN32,管路各接口保證密封良好,不得出現漏水現象,同時盡量減少彎頭的數量從而減少管路和壓力損失。
    噴嘴:噴嘴布置及數量
         1. 在各噴淋面支管路上均勻安裝淋雨噴嘴,噴嘴橫向及縱向間距為400mm,保證對試驗車體表面各受檢驗部位處于淋雨區域內。
         2. 噴淋面支管路做成前、后、左、右側及頂面低面五個支路架,各個支路上均安裝流量計和壓力調節閥。
         3. 噴嘴數量:噴嘴數量:前、后、側各36個,左、右兩側各256個,頂部為252個,底部為120個,總計。
         4. 噴嘴采用出水呈60°圓錐體形狀的可調球形螺紋噴嘴。
    閥門:閥門包括底閥、球閥、單向閥、減壓閥等。
    底閥:在水泵的吸水口處設置底閥是防止水泵吸入空氣或其它雜質。
    減壓閥:在水循環系統中設置的,是自動維持閥門出口處的壓力恒定
(在0—3bar壓力范圍內)從而保證系統的正常工作。穩壓閥前后設壓力表兩只,噴淋管主管末端設有壓力表,以精確檢測系統壓力。穩壓閥 可有效的控制運行壓力和水量,保證水壓和流量達到國標要求。
    單向閥:在水泵的出水口處設置的,是防止水泵吸水后壓力變小時回水,從而保證系統的正常工作。
    過濾器:在水泵供水管路上設置Y型過濾器,可有效地過濾循環水池循環水中的雜質,減少噴嘴的堵塞,保證系統的正常工作。
    水泵:根據設計依據在淋雨房內布置噴嘴以方格陣列,噴淋面積內無空白區域??筛鶕娚浣嵌茸鬟m當調整。

,汽車淋雨房,汽車淋雨適用標準
2.1  G B/T12480-1990«客車防雨密封性試驗方法»
2.2 QJ1239.6-87«電子設備淋雨試驗條件和方法淋雨試驗»

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