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當前具備冶煉能力的鋼鐵企業500多家，產能超過10億噸，2013年*家鋼企粗鋼產量占總量不到四成。由于我國鋼鐵行業產能過剩嚴重、集中度低，同質化產品競爭加劇等問題，鋼鐵工業盈利水平逐年下滑。而企業兼并重組能夠實現規模經濟效益成本鋼鐵產業集中度，避免無序競爭。不過，2013年以來，由于大型鋼企對規模擴張有所消退，中小民營鋼企成為兼并主體，本文將簡析這種現象的出現及對鋼鐵業的影響。一、中小民營鋼企成為兼并主體以"集團+子公司"重組 2013年以來，國內鋼企兼并重組的主體悄然發生改變。往年活躍在并購前線的大型鋼企集體沉默，反而是多家民營中小鋼企進行了聯合重組。從表一來看，完成聯合重組的鄒平鋼鐵集團、臨沂鑫德鋼鐵、淄博齊鑫鋼鐵集團、晉南鋼鐵集團這四家企業有共同的特點：聯合重組的主體大多是百萬噸級的小鋼企、且均是省內民營鋼企之間的聯合，重組后的規模突破或接近千萬噸級。同時，正在計劃重組中的幾家鋼企，也具備以上特點。
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清明長假期間，唐山鋼坯累漲70至3000元噸，型鋼、帶鋼、焊管等品種均出現100元噸左右的漲幅，鄭州、邯鄲熱軋也出現"瘋漲"，單日漲幅高達140元噸。盡管拉漲后的價格成交略顯乏力，但對于春節過后一直下行的鋼市來說，如此大的漲幅確實提振人心。經過*的"蟄伏"，商家拉漲心切，鋼市或迎來階段性拉漲。原料大幅拉漲，成本支撐增強清明節期間，唐山地區坯料價格大幅拉漲，然之前鐵礦石等原材料價格就出現了小幅上漲，。現黑色產業鏈商品"漲勢洶涌"，鐵礦石主力合約報819元噸。*壓抑的*渴求集中釋放。在過去的一段時間內，鋼廠和經銷商都感覺到現貨價格被低估，但是迫于銷售壓力，*動力明顯不足。此時，在原材料以及相關品種價格拉升的帶動下，商家*心切，拉漲力度自然有所增大。去庫存速度加快，支撐鋼價拉漲據數據顯示，3月下旬統計重點鋼鐵企業庫本旬末存量為1542萬噸，
雖然社會庫存去庫存迅速，但庫存壓力全轉向鋼廠，隨著扭虧為盈，為了等，企業復工動能增強，預期產量不減，
穩增長政策，帶動鋼市需求近期微，穩增長政策密集，利好鋼市、提振信心，帶動建筑鋼材需求。4月2日召開常務會議，三輪驅動穩增長、為小微企業減負，棚戶區改造、加大中西部鐵路投資經濟增長，緩解下行壓力。今年要實現470萬戶的棚戶區改造，按每戶50平方米推算（建安成本2000元平方米），至少可以拉動4700億元以上的投資，帶動相關產業發展，形成新的經濟增長點。今年鐵路預計投產新線6600公里以上，比去年1000多公里，其家投資近80%，將投向中西部地區。
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