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北京順建興業(yè)工程技術(shù)有限公司


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北京朝陽(yáng)道路修補(bǔ)料冷油瀝青

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產(chǎn)品型號(hào)冷油

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地北京市

聯(lián)系方式:劉桂金查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-03-26 21:25:10瀏覽次數(shù):207次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:3000條

所在地區(qū):北京北京市

聯(lián)系人:劉桂金 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

北京朝陽(yáng)道路修補(bǔ)料冷油瀝青配制“冷補(bǔ)瀝青"并保溫→設(shè)定油石比→集料、配料、上料→試生產(chǎn)→取樣檢驗(yàn)→調(diào)整配合比→正式生產(chǎn)→取樣檢驗(yàn)→合格后包裝入庫(kù)→出廠

詳細(xì)介紹

北京朝陽(yáng)道路修補(bǔ)料冷油瀝青是一種高科技道路修補(bǔ)材料,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等。經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善,冷補(bǔ)料材料的性能更加成熟。無論在質(zhì)量和使用上,都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡(jiǎn)單、存放*、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點(diǎn),已在*得到應(yīng)用,在國(guó)內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。

北京朝陽(yáng)道路修補(bǔ)料冷油瀝青主要特點(diǎn)

冷態(tài)修補(bǔ)坑穴、公共設(shè)施開挖及其它維修,只需對(duì)原有坑穴處進(jìn)行簡(jiǎn)單清理,不需覆以瀝青乳劑。涂層,使用方便,隨用隨取,無需重型施工機(jī)械,幾分鐘內(nèi)即可完成修補(bǔ),并立即恢復(fù)道路交通。

包含*的共聚物、濕潤(rùn)成分、精選瀝青和集料,與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,路面有積水亦可保持粘結(jié)性能。

任何天氣條件下均可使用,不受結(jié)冰、解凍、雨雪天氣和坑穴大小及數(shù)量的影響與限制,在-26℃低溫(-15℉)至49℃120℉)和潮濕的環(huán)境下亦能始終保持良好的柔韌和粘結(jié)性能及抗水損性能。

與熱拌瀝青混合料的修補(bǔ)效果相同,加鋪熱瀝青于其上,不會(huì)有滲出現(xiàn)象,可以適用于傳統(tǒng)的瀝青養(yǎng)護(hù)設(shè)備,比熱拌或傳統(tǒng)冷拌法修補(bǔ)更加經(jīng)濟(jì)。

室外露天無覆蓋的條件下堆放存儲(chǔ)半年以上仍能保持粘性、松散、易于使用的性能,包裝袋內(nèi)密封則可保存兩年。

對(duì)環(huán)境無害,不會(huì)污染大氣和地下水,與傳統(tǒng)瀝青一起或在堆積狀態(tài)下可*再生利用,可采用各地的集料、瀝青和溶劑,可利用熱拌瀝青設(shè)備或?qū)iT的冷拌攪拌機(jī)生產(chǎn)。

 

適用天氣和環(huán)境

冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-3050之間適用,冷補(bǔ)防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。

北京道路修補(bǔ)料冷油瀝青施工簡(jiǎn)單

使用冷補(bǔ)材料,修補(bǔ)時(shí)無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí),人工壓實(shí)等。

修補(bǔ)質(zhì)量

冷補(bǔ)料具有*的抗老化和粘結(jié)性功能,修補(bǔ)后的抗穴,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需要重新修補(bǔ)。

容易保存

金歐特冷補(bǔ)料成品常溫下可露天存放兩年之久,袋裝密封成品存放時(shí)間更長(zhǎng)。

立即通車

 

材料的施工

清理坑穴:

一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑穴內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑穴內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的洞穴、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。

填滿坑穴:

把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑穴內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑穴*處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。

如路面坑穴破損深度在5cm以上時(shí),*工作應(yīng)以每35cm為一層,分層*、逐層壓實(shí)。

壓實(shí):

鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度,選車適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工用鏟背、人力夯、震動(dòng)平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實(shí)方式。

驗(yàn)收:

修補(bǔ)完的坑穴表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡,坑穴四周和邊角壓實(shí)良好、無松散等現(xiàn)象,通常壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93%以上。

注意事項(xiàng)

用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車。

綠色環(huán)保

冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會(huì)污染大氣和水,有利于環(huán)境保護(hù)。

適用用途 冷補(bǔ)料廠家 道路冷補(bǔ)料價(jià)格 冷油瀝青料廠家 路面修補(bǔ)料

冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

修補(bǔ)成本低

使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí),可避免坑槽擴(kuò)大,節(jié)省修補(bǔ)材料,且修補(bǔ)時(shí)無需加熱和攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會(huì)造成材料浪費(fèi),真正的 *利用。

社會(huì)效益顯著

使用冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面,保持路面平整,保證道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長(zhǎng)道路壽命。

使用方法:

清理坑槽

 

冷補(bǔ)料具有*的抗老化和粘結(jié)性能,修補(bǔ)后的坑穴,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需重復(fù)修補(bǔ)。

4,修補(bǔ)成本低
 

⒈清理坑穴:

一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑穴內(nèi)及四周的碎石,廢渣清理干凈,坑穴內(nèi)不得存有泥漿,冰塊等雜物。高速公路,市政掘路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的洞穴,溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。

⒉填滿坑穴:北京道路瀝青冷油冷補(bǔ)料廠家

把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑穴內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑穴*處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。

如路面坑穴破損深度在5cm以上時(shí),*工作應(yīng)以每3-5cm為一層,分層*,逐層壓實(shí)。

⒊壓實(shí):

鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境,修補(bǔ)面積大小和深度,選車適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工用鏟背,人力夯,震動(dòng)平板夯,平底鋁壓板,貨車輪胎,壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實(shí)方式。

 

2,1噸材料大約可修補(bǔ)面積:北京道路瀝青冷油冷補(bǔ)料廠家

修補(bǔ)深度--------大約可修補(bǔ)面積

3cm-------------17m2

5cm-------------10m2

8cm-------------6.25m2

10cm------------5m2

  

【道路冷補(bǔ)料】基本說明

冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲(chǔ)存的松散性、全天候尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性,突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限,使其在西北地區(qū)冬季高等級(jí)公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來越發(fā)揮著重要的作用。

【道路冷補(bǔ)料】產(chǎn)品特點(diǎn)

冷補(bǔ)料的特點(diǎn):
    1、適應(yīng)溫度范圍廣,即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ);
    2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ),即爛即補(bǔ),不受大型機(jī)械設(shè)備限制、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具,及時(shí)扼制路面病害,可促進(jìn)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
    3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡(jiǎn)便易行,修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌,隨取隨用,不浪費(fèi)材料。修補(bǔ)過后即開放交通,大大緩解高等級(jí)公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。
    4、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能,與基層和原路面結(jié)合良好,補(bǔ)后不會(huì)產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求,質(zhì)量穩(wěn)定。
    5、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時(shí)無煙塵,添加劑不含有毒物質(zhì),材料不溶于水,不會(huì)污染空氣、環(huán)境和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。

 

【道路冷補(bǔ)料】適用范圍

 冷補(bǔ)料采用拌合站集中生產(chǎn)。分液體改性瀝青的加工、拌和生產(chǎn)、儲(chǔ)藏三個(gè)階段。
    冷補(bǔ)料的基本生產(chǎn)工藝流程:
    配制冷補(bǔ)瀝青并保溫設(shè)定油石比集料、配料、上料試生產(chǎn)取樣檢驗(yàn)調(diào)整配合比正式生產(chǎn)取樣檢驗(yàn)合格后包裝入庫(kù)出廠
    冷補(bǔ)料施工:
    坑穴整修(切邊、清渣、吹凈,涂油)填料整平(分層填料、整形)壓實(shí)(平板夯、鋁壓板、小型壓路機(jī),非高速路克指揮行車碾壓)

 



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