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北京順建興業(yè)工程技術(shù)有限公司
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產(chǎn)品型號冷油
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地北京市
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更新時間:2017-03-26 21:31:56瀏覽次數(shù):467次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線北京密云道路修補料冷油瀝青配制“冷補瀝青"并保溫→設(shè)定油石比→集料、配料、上料→試生產(chǎn)→取樣檢驗→調(diào)整配合比→正式生產(chǎn)→取樣檢驗→合格后包裝入庫→出廠
北京密云道路修補料冷油瀝青,是一種高科技道路修補材料,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。經(jīng)過多年來的不斷改進和完善,冷補料材料的性能更加成熟。無論在質(zhì)量和使用上,都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡單、存放*、修補質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點,已在*得到應(yīng)用,在國內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。
北京密云道路修補料冷油瀝青主要特點
☆ 冷態(tài)修補坑穴、公共設(shè)施開挖及其它維修,只需對原有坑穴處進行簡單清理,不需覆以瀝青乳劑。涂層,使用方便,隨用隨取,無需重型施工機械,幾分鐘內(nèi)即可完成修補,并立即恢復(fù)道路交通。
☆ 包含*的共聚物、濕潤成分、精選瀝青和集料,與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,路面有積水亦可保持粘結(jié)性能。
☆ 任何天氣條件下均可使用,不受結(jié)冰、解凍、雨雪天氣和坑穴大小及數(shù)量的影響與限制,在-26℃低溫(-15℉)至49℃(120℉)和潮濕的環(huán)境下亦能始終保持良好的柔韌和粘結(jié)性能及抗水損性能。
☆ 與熱拌瀝青混合料的修補效果相同,加鋪熱瀝青于其上,不會有滲出現(xiàn)象,可以適用于傳統(tǒng)的瀝青養(yǎng)護設(shè)備,比熱拌或傳統(tǒng)冷拌法修補更加經(jīng)濟。
☆ 室外露天無覆蓋的條件下堆放存儲半年以上仍能保持粘性、松散、易于使用的性能,包裝袋內(nèi)密封則可保存兩年。
☆ 對環(huán)境無害,不會污染大氣和地下水,與傳統(tǒng)瀝青一起或在堆積狀態(tài)下可*再生利用,可采用各地的集料、瀝青和溶劑,可利用熱拌瀝青設(shè)備或?qū)iT的冷拌攪拌機生產(chǎn)。
適用天氣和環(huán)境
冷補適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-30至50之間適用,冷補防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。
北京石景山道路修補料冷油瀝青施工簡單
使用冷補材料,修補時無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖擊壓實,人工壓實等。
修補質(zhì)量
冷補料具有*的抗老化和粘結(jié)性功能,修補后的抗穴,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需要重新修補。
容易保存
金歐特冷補料成品常溫下可露天存放兩年之久,袋裝密封成品存放時間更長。
立即通車
材料的施工
⒈清理坑穴:
一般修補應(yīng)將待修補的坑穴內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑穴內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補,被修補的洞穴、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固面為止。
⒉填滿坑穴:
把足夠的冷補材料填進坑穴內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補,其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑穴*處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。
如路面坑穴破損深度在5cm以上時,*工作應(yīng)以每3-5cm為一層,分層*、逐層壓實。
⒊壓實:
鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和深度,選車適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如:人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機或攤鋪機等壓實方式。
⒋驗收:
修補完的坑穴表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡,坑穴四周和邊角壓實良好、無松散等現(xiàn)象,通常壓實度應(yīng)達到93%以上。
注意事項
用冷補維修材料補過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補施工而造成的交通堵車。
綠色環(huán)保
冷補材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會污染大氣和水,有利于環(huán)境保護。
適用用途 冷補料廠家 道路冷補料價格 冷油瀝青料廠家 路面修補料
冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養(yǎng)護。
修補成本低
使用冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補及時,可避免坑槽擴大,節(jié)省修補材料,且修補時無需加熱和攪拌,可根據(jù)實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費,真正的 *利用。
社會效益顯著
使用冷補材料能及時修補路面,保持路面平整,保證道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長道路壽命。
使用方法:
清理坑槽
冷補料具有*的抗老化和粘結(jié)性能,修補后的坑穴,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需重復(fù)修補。
4,修補成本低
⒈清理坑穴:
一般修補應(yīng)將待修補的坑穴內(nèi)及四周的碎石,廢渣清理干凈,坑穴內(nèi)不得存有泥漿,冰塊等雜物。高速公路,市政掘路工程的修補,被修補的洞穴,溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固面為止。
⒉填滿坑穴:北京道路瀝青冷油冷補料廠家
把足夠的冷補材料填進坑穴內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補,其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑穴*處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。
如路面坑穴破損深度在5cm以上時,*工作應(yīng)以每3-5cm為一層,分層*,逐層壓實。
⒊壓實:
鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實地修補環(huán)境,修補面積大小和深度,選車適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如:人工用鏟背,人力夯,震動平板夯,平底鋁壓板,貨車輪胎,壓路機或攤鋪機等壓實方式。
2,1噸材料大約可修補面積:北京道路瀝青冷油冷補料廠家
修補深度--------大約可修補面積
3cm-------------17m2
5cm-------------10m2
8cm-------------6.25m2
10cm------------5m2
冷補料是一種高科技道路修補材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲存的松散性、全天候尤其低溫下路面修補的適用性,突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進行局部修補的局限,使其在西北地區(qū)冬季高等級公路冬季路面修補養(yǎng)護中越來越發(fā)揮著重要的作用。
冷補料的特點:
1、適應(yīng)溫度范圍廣,即使在高寒地區(qū)、冬季也可進行正常修補;
2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補,即爛即補,不受大型機械設(shè)備限制、僅需切邊、碾壓等小型機具,及時扼制路面病害,可促進路面預(yù)防性養(yǎng)護。
3、養(yǎng)護操作工序簡便易行,修補時無需加熱或攪拌,隨取隨用,不浪費材料。修補過后即開放交通,大大緩解高等級公路因道路修補施工而造成的交通壓力。
4、冷補料具有較強的粘結(jié)性能,與基層和原路面結(jié)合良好,補后不會產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護質(zhì)量和修補效果均能達到養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)要求,質(zhì)量穩(wěn)定。
5、使用冷補料生產(chǎn)時無煙塵,添加劑不含有毒物質(zhì),材料不溶于水,不會污染空氣、環(huán)境和地下水,有利于環(huán)境保護。
冷補料采用拌合站集中生產(chǎn)。分液體改性瀝青的加工、拌和生產(chǎn)、儲藏三個階段。
冷補料的基本生產(chǎn)工藝流程:
配制“冷補瀝青”并保溫→設(shè)定油石比→集料、配料、上料→試生產(chǎn)→取樣檢驗→調(diào)整配合比→正式生產(chǎn)→取樣檢驗→合格后包裝入庫→出廠
冷補料施工:
坑穴整修(切邊、清渣、吹凈,涂油)→填料整平(分層填料、整形)→壓實(平板夯、鋁壓板、小型壓路機,非高速路克指揮行車碾壓)
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