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使用電動車鋰電池的正確方法:
1、電動車鋰電池充電的及時性:
(1)、電池出廠時一般是帶電的半電狀態。*騎行時,把電池充滿,一則因為自放電會使鋰電池帶電量減少,二則可以激活其中的活性物質。
使用電動車鋰電池的正確方法:
1、電動車鋰電池充電的及時性:
(1)、電池出廠時一般是帶電的半電狀態。*騎行時,把電池充滿,一則因為自放電會使鋰電池帶電量減少,二則可以激活其中的活性物質。
(2)、每次騎行時,不要將電池電量耗盡,因為過放電對于鋰電池的傷害很大。*過放會使電池壽命減少3倍。至少,當電動車騎行中出現電量過低提示時,要果斷地停止騎行,給鋰電池充電。
2、電動車鋰電池充電的時效性:
(1)、鋰電池任何時候充電都是有效的,即使充電前還有50%的電量也沒關系,這是因為,它與鎳氫電池不同,后者有記憶效應而鋰電池沒有。至今除去鎳氫電池以外,其他的鋰電池不存在記憶效應,可以隨用隨充,但要注意的是鋰電池不能過度放電,過度放電會造成不可逆的容量損失。當機器提醒電量低的時候就要馬上開始充電了。
(2)、千萬不能過充,當充電完成指示燈亮時,要停止充電。如果長時間不用電池,應將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處,并要在60~90天內充電一次,以免存放時間過長,電池因自放電導致電量過低,造成不可逆的容量損失,因為鋰電池的存放狀態是半電存放(即在電池標稱容量的40%~60%之間存放),我們知道,鋰電池的zui高電壓是4.2V,因此,儲存電壓是在3.8V~3.9V之間,這時的容量基本是一半。
3、電動車鋰電池彌補自放電的充電:
如果長時間不用電池,應將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處,并要在60~90 天內充電一次,以免存放時間過長,電池因自放電導致電量過低,造成不可逆的容量損失,因為鋰電池的存放狀態是半電存放(即在電池標稱容量的40%~60%之間存放),我們知道,鋰電池的zui高電壓是4.2V,因此,儲存電壓是在3.8V~3.9V之間,這時的容量基本是一半。
4、電動車鋰電池原裝充電設備:
盡量使用寶利德原裝鋰電池充電器充電,原裝充電器配套性能強,充電倍率適度,現在有一些快速充電樁,建議不能用多了,一年當中用上一次、兩次還情有可原。過大電流充電對電池內部結構的傷害也比較大。
5、電動車鋰電池存放時的溫度環境:
聚合物電池的溫度環境較寬,為-20℃~45℃,但事實上zui適宜的溫度是室溫。從“衰老”這一角度來說,溫度可能是使鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。對于中國這種地區溫差大的國度來說,北方地區要研發耐低溫鋰電池,而南方地區要研發耐高溫鋰電池。
6、電動車鋰電池嚴格遵守說明書中的注意事項:
鋰電池在閑置時,要放置于陰涼通風處,避免高溫和潮濕,雨天盡量避免騎行,即使騎行也要做好保護,慎防鋰電池進水。不要敲擊、針刺、踩踏、改裝、日曬電池,不要將電池放置在微波、高壓等環境下
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