威格士VICKERS齒輪泵工作原理和特點
齒輪泵的具體結構和用途
威格士VICKERS齒輪泵分為外齒輪泵和內齒輪泵。內齒輪泵的兩個齒輪形狀不同，齒數也不一樣。其中一個為環狀齒輪，能在泵體內浮動，中間一個是主動齒輪，與泵體成偏心位置。環狀齒數較主動齒輪多一齒，主動齒輪帶動環狀齒輪一起轉動，利用兩齒間空間的變化來輸送液體。另有一種內齒輪泵是環狀齒輪<BR>較主動齒輪多兩齒，在兩齒輪間裝有一塊固定的月牙形隔板，把吸排空間明顯隔開了。在排出壓力和流量相同的情況下，內齒輪泵的外形尺寸較外齒輪泵小。
威格士VICKERS齒輪泵用于輸送粘性較大的液體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體（例如水和汽油等），不宜輸送含有顆粒雜質的液體（影響泵的使用壽命），可作為潤滑系統油泵和液壓系統油泵，廣泛用于發動機、汽輪機、離心壓縮機、機床以及其他設備。齒輪泵工藝要求高，不易獲得精確的匹配。 常用的齒輪泵有：CB-B型齒輪泵，共有16種規格。型號字母CB表示齒輪泵，后一個B表示壓力等級，中國機床液壓系統壓力分成A、B、C三級，相對應的壓力是1.0、2.5、6.3 MPa。KCB型齒輪泵油庫，碼頭，船舶，工廠，農場，礦山等！農機用CB齒輪泵壓力較高，其額定壓力為10 MPa，zui大壓力可達13.5 MPa，轉速范圍為 1300 ～ 1625r／min。CB-F型高壓齒輪泵，額定壓力為14 MPa，zui大壓力可達17.5MPa。
威格士VICKERS齒輪泵工作原理和特點分別是什么？ , 包括齒輪泵是容積式回轉泵的一種，其工作原理是：齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪（主動輪）固定在主動軸上，齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機驅動，齒輪泵的另一個齒輪（從動輪）裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪旋轉時，液體沿吸油管進入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進入壓油管排出。齒輪泵的主要特點是結構緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較，有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點
威格士VICKERS齒輪泵的工作原理，它是分離三片式結構，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內裝有一對齒數相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上，主動軸由電動機帶動旋轉。
伊頓威格士VICKERS齒輪泵的概念
威格士齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似 8 字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到*，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體*地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。
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