20kw三相汽油發電機操作及使用
汽油發電機系統中，其調速部分仍采用傳統的機械調速裝置的方法，在實際的生產過程中，調速裝置的生產加工以及安裝調試的煩瑣工作大大增加，具有很大的弊端.采用電子控制的方法，可以*地降低工作量，而且對轉速及其他方面的控制具有很高的精度川.因此，研究采用電子控制系統來取代傳統的機械調速裝置
20kw三相汽油發電機操作及使用
汽油發動機拖動發電機向外部負載供電，發電機供電電壓與頻率受發動機轉速影響，要求發動機加裝凋速器在額定功率范圍內具有穩定轉速¨j，保證發電機供電質量穩定，并減小由發動機轉速波動引起的噪聲。傳統的機械式調速器結構復雜，并存在瞬時調速率和穩定率較差、過渡時間長等缺點，已不能適應發電機組的供電要求。電子凋速器調速具有調速性能穩定、控制范圍寬、靈活方便等優點，代表著調速器的發展趨勢。
| 20KW汽油發電機 | ||
| 產品型號 | YT20REP | |
| 調速方式 | 電子調速 | |
| 相數 | 三相 | |
| 額定電壓（V） | 380 | |
| 額定輸出 | 20KW | |
| 蕞大輸出 | 21.5KW | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 電流（A） | 52.6 | |
| 功率因數 | 0.8 | |
| 絕緣等級 | H級 | |
| 啟動方式 | 全自動啟動 | |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 | |
| 燃油消耗率 | 420g/kw/h | |
| 汽油箱容量 | 28L | |
| 噪音（7m) | ≤68 | |
| 體積（mm) | 1310*790*950 | |
| 凈重（kg) | 345 | |
| 發動機型號 | 475Q | |
| 發動機型式 | 四沖程 水冷 單頂置凸輪軸 | |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) | |
| 總排量 | 1.5L | |
| 壓縮比 | 8.8:1 | |
| 點火順序 | 1-3-4-2 | |
| 點火方式 | 電感式 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
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