YT8100T3三相380V*8KW柴油發(fā)電機(jī)組
油底殼主要用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。由于它受力很小，通常采用薄鋼板沖壓或焊接而成，有點(diǎn)柴油機(jī)則采用鑄鐵鑄造。為了保證潤(rùn)滑油泵能經(jīng)常吸油，其后部的深度較大，整個(gè)底部呈斜面以保證供油充足。油底殼的底部裝有放油螺塞，有的柴油機(jī)放油螺塞帶有磁性，可將各運(yùn)動(dòng)件磨損下來(lái)的鐵屑吸住，防止鐵屑進(jìn)入運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑表面。油底殼分干式和濕式兩種，濕式油底殼不僅收集機(jī)體內(nèi)工作的機(jī)油，而且還將機(jī)油中的雜質(zhì)沉淀于底部，待保養(yǎng)時(shí)，從底部放油螺塞擰開(kāi)放出。康明斯NT系列柴油機(jī)的油底殼采用鑄鐵鑄造，其上裝設(shè)檢查機(jī)油量的油尺和可裝油溫傳感器的孔
| 8KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8100T/ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR198FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開(kāi)關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 103x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
YT8100T3三相380V*8KW柴油發(fā)電機(jī)組
1、斷開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，把發(fā)電機(jī)選擇開(kāi)關(guān)置于"停止"位置，拆開(kāi)蓄電池正、負(fù)極線，掛警告標(biāo)識(shí)牌，以防發(fā)電機(jī)發(fā)送電。
2、逐級(jí)斷開(kāi)低壓側(cè)空氣開(kāi)關(guān)，然后斷開(kāi)變壓器高壓側(cè)的負(fù)荷開(kāi)關(guān)，確認(rèn)斷開(kāi)位置后，合上接地開(kāi)關(guān)，然后用鎖鎖住該高壓柜，并懸掛"有人操作，禁止合閘"的標(biāo)識(shí)牌。
3、打開(kāi)配電柜門，用試電筆檢查低壓母排在停電狀態(tài)下。檢查母線接頭處有無(wú)變形，有無(wú)放電變黑痕跡，緊固聯(lián)接螺栓，螺栓若有生銹應(yīng)予更換，確保接頭連接緊密。檢查母線上的絕緣子有無(wú)松動(dòng)和損壞。
環(huán)保在線