又名快關逆止閥或快關門，該閥主要用于緊急止回和電廠汽輪機管路系統，在汽輪機突然失壓的情況下，能在0.5～1s關閉、防止管 路系統蒸汽和冷凝水倒流而導致汽輪機損壞。 由閥門本體、快速助關裝置與控制系統組成。
閥瓣采用大角度斜置，縮短啟閉行程．并有氣（液）壓缸助關，使閥瓣在0.5～1s的時間內實現快速關閉。
采用偏心金屬硬密封結構，通過氣（液）壓缸作用在閥瓣的推力，不僅可以達到快速關閉、止回的作用，在低壓差的情況下還可以起到截止的作用。
密封副采用硬面接觸，閥瓣密封面使用高耐磨材科雄焊加工而成，提高了鬧瓣在高流速的介質下的耐磨性和沖刷性能，并且提高了閥門在高溫、高壓的工況下的密封性能。
優化的閥桿偏心裝置使閥瓣關閉時處于較小的轉動慣矩，減少了閥瓣密剖而對閥座的沖擊。
獨殊的斜錐密封結構，密封可靠、啟閉自如，不會因快速關閉、高壓而出現閥瓣咬死現象。
三維偏心密封結構，實現了密封副在啟閉時無摩擦，開啟即分離，關閉接觸即密封，并且可自動補償密封面長期使用導臻的磨損，從而大大提高了閥門的使用壽命。
該閥可適用于水、氣體、蒸汽、油品等場合．適用說度為-29～425℃（碳素鋼）、 -29～550℃（合金鋼）、-196～600℃（不銹鋼）。
工作原理：
(1）正常狀態
當汽輪機開始工作時，電磁鐵得電、高壓油 （壓縮空氣）經電磁閥進入抽汽止回閥的動作油（氣）缸的有桿腔，推動活塞向上移動，閥瓣在介質的壓力下打開，動作油缸的無桿腔通過電磁閥回油、氣動則通過快速事排氣閥排氣。電磁鐵失電，高壓油 （壓縮空氣）經電磁閥進入抽汽止回閥的動作油（氣）缸的有桿腔，使閥瓣快速關閉，并保持抽（氣）缸內的壓力。
(2）事故狀態
事故電信號使電磁鐵失電，電磁閥復位，動作油 （氣）缸的有腔切換到回油（排氣），同時動作油（氣）缸的無桿腔進高壓油（壓縮空氣），使閥瓣動作，快速切斷管路。
主要部件材料：
| 序號 | 名稱 | 材料 | | 1 | 支架 | WCB | | 2 | 活塞桿 | 1Cr18Ni9Ti | | 3 | 密封材料 | 石墨、聚四氟乙烯、PTFE | | 4 | 閥體 | WCB、ZCCrMo、CF3、CF8 | | 5 | 密封面 | W、507/507Mo、STL6/STL12 | | 6 | 閥瓣 | WCB、ZCCrMo、CF3、CF8 | | 7 | 閥桿 | 1Cr18Ni9Ti |
快速關閉抽汽止回閥簡圖（如下所示）
尺寸表：
| DN | D | D1 | D2 | B | f | z－φd | L | H1 | | 100 | 215 | 180 | 155 | 20 | 3 | 8-18 | 250 | 610 | | 125 | 245 | 210 | 185 | 22 | 3 | 8-18 | 280 | 645 | | 150 | 280 | 240 | 210 | 24 | 3 | 8-23 | 300 | 675 | | 200 | 335 | 295 | 265 | 26 | 3 | 12-23 | 330 | 692 | | 250 | 405 | 355 | 320 | 30 | 3 | 12-25 | 370 | 670 | | 300 | 460 | 410 | 375 | 30 | 4 | 12-25 | 400 | 845 | | 350 | 520 | 470 | 435 | 34 | 4 | 16-25 | 450 | 877 | | 400 | 580 | 525 | 485 | 36 | 4 | 16-30 | 500 | 925 | | 450 | 640 | 585 | 545 | 40 | 4 | 20-30 | 550 | 1025 | | 500 | 705 | 650 | 608 | 44 | 4 | 20-34 | 600 | 1120 | | 600 | 840 | 770 | 718 | 48 | 5 | 20-41 | 650 | 1350 | | 700 | 910 | 840 | 788 | 50 | 5 | 24-41 | 700 | 1480 | | 800 | 1020 | 950 | 898 | 52 | 5 | 24-41 | 740 | 1670 |
上歐閥門服務承諾：
(1) 嚴格按照合同要求，提供符合設計標準，質量合格的產品。
(2) 嚴格檢查和控制原材料、原器件、配套件的進廠質量。
(3) 保證所供設備加工工藝完善、檢測手段完備。產品絕不帶缺陷出廠。
(4) 對涉及分包商的供貨、質量、設備性能、技術接口、服務等方面問題全部責任。按合同規定的關鍵部件必須符合有關資質的要求，并經需方認可。
(5) 按合同規定向監造單位提供有關部門標準和圖紙，并為監造提供方便并對監造設備的停工待檢部位提前7天通知需方及監造代表，需方所派監造是督促我方按標準生產合格產品，但并不減我方的一切質量責任。
(6) 對設備制造過程中出現的質量缺陷及時向需方和監造代表通報、不隱瞞。若設備缺陷超過合同規定的標準，供方無條件更換。在安裝和試運行過程中，設備出現質量問題，先處理問題，再分清責任，一切以滿足工程進度需要為準則。
(7) 為所供的設備在制造、運輸、裝卸過程中投保，-旦發生意外，我方將按需要對所供設備盡快進行免費更換、修理，直到需方滿意為止。
(8) 在開箱過程中如發現缺件及其他原因引起的零部件丟失，我方負責盡快免費補齊所缺零部件。在設備的安裝、調試過程中以及今后在設備運行中發現的質量問題，如屬我方原因，我方承擔責任。
(9) 按時向需方提供按合同規定的全部技術資料和圖紙。有義務在必要時邀請需方參與我方的技術設計審核。
(10) 按需方要求的時間到現場進行技術服務，指導需方按我方的技術資料和圖紙的要求進行安裝、試運行及試生產。
(11) 對于需方先購的與合同設備有關的配套設備，我方主動提供滿足設備接口要求的技術條件和資料。
(12) 嚴格執行供需雙方就有關問題召開會議的紀要或協議。
(13) 按合同規定免費為需方舉辦有關設備安裝、調試、使用、維護技術的業務班。
(14) 加強售前、售中、售后服務，把"24小時服務"、"超前服務"、"全過程服務"、 "終身服務"貫徹在產品制造、安裝、調試、大修的全過程。
(15) 接到需方反映的質量問題信息后，在24小時之內作出答復或派出服務人員，盡快到達現場，做到用戶對質量不滿意，服務不停止。
(16) 免費為產品提供終身維護，凡我廠用戶，均建立了詳盡的用戶檔案，我廠售后服務。人員實行定期回訪，制度，指導用戶的日常維護，及時指出并解決可能出現的故障。
(17) 隨時滿足需方對備品備件的要求，終身為用戶提供質優價廉的零配件。
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