仙桃預制直埋鋼套鋼保溫管廠家生產價格

蒸汽直埋管道在全國應用的范圍越來越廣，要使工程正常運行，減少投資，以較經濟的的設計，選定處理方案，使工程簡便化，保證質量，設計是關鍵。一、補償器、節點、端點的設計 1.設計時，施工圖要在選定工藝后，與制作單位結合后再設計出圖，這樣可以減少施工安裝時很多麻煩及不必要的設計變更，造成誤工及扯皮現象，因為現場施工安裝時有很多難以想像的問題。 2.在滿足膨脹系數及推力允許的范圍內，墩距越長越好，應以鋼管的定尺長度的系數+補償器長+固定墩長為較佳。 3.補償器。要選擇不帶預拉伸固定螺絲為好，不然限制補口時間，大部分施工現場的條件都很復雜，一旦固定墩固定不好，預拉伸螺絲就不能割去，補口就無法進行，只有待固定墩連接后，才能補口，因不能及時補口回填恢復，會造成雨后水泡、擾民。

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4.固定墩選用內固定加外固定輔助為。其優點：可以減少土方及混凝土量，適用于城市地理條件窄、不易大面積開挖的地段。 5.蒸汽直埋zui難解決的是補口、節點、端點部位處理，也是zui易進水的部位，一旦處理不好，工程就會遭到整體失敗，所以設計時應盡量減少其數量。二、保溫結構的選擇 保溫結構的優劣是決定管道運行成本、用戶能否滿負荷用汽和供熱半徑大小的關鍵。設計計算以的保溫厚度作計算依據，盡量減少投資成本，略加相應的保險系數即可，不易過以保守。 1保溫結構及材料的選定 多年的實踐證明，選用多阻式復合保溫結構為較佳，一般為：

2.隔熱層。材料選用有機硬質保溫材料，微孔硅酸鈣瓦塊。 此材料的主要優點：耐溫適中，強度高，導熱系數偏低，在內滑動結構中，容易形成一個通行地溝，使工作鋼管能自由伸縮，外滑動結構中易與工作鋼管捆為一體，能和工作管同步運動，滑動支架緊固在其外層，容易緊固，少加冷橋處理，長時間運行不易脫落。 其缺點：由于制作工藝問題，每層一般要3——6塊瓦塊組合成，瓦塊長度按標準僅610mm長，這樣，每1km管道要有4——7km縫隙，加之瓦塊屬硬對硬，不易擠嚴，扣瓦抹縫都是人工，工作量太大，很難全部抹嚴，一旦有一點縫隙，高壓發泡時，聚氨酯泡沫就會順著縫擠進去。 3.半硬質密閉隔熱層 其材料選用半硬脂保溫管殼，容重不能低于65kg。經實踐證明，巖棉吸水易結板，不可取。離心玻璃棉管為，既有強度，導熱系數又低。 其優點：1.它可*把隔熱層微空硅酸鈣瓦塊的縫擠死，使熱氣不會歪斜；