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9000n.m輪胎螺母省力拆裝扳手生產商
我司SGBZQ輪胎螺母省力拆裝扳手達到相應的預緊扭矩,能自動實干廠家生產銷售的SGBZQ輪胎螺母省力拆裝扳手采用高能行星變速機構作為主傳動,體積小,重量輕,輸入較小力量即可得到1-28倍的輸出力矩。發出訊號“嗒"的一聲報警,同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。
實干廠家生產銷售的SGBZQ輪胎螺母省力拆裝扳手采用高能行星變速機構作為主傳動,體積小,重量輕,輸入較小力量即可得到1-28倍的輸出力矩。
輪胎螺母省力拆裝扳手圖片
輪胎螺母省力拆裝扳手優點:
安全------使用延長桿會造成危險。使用SGBZQ扭矩扳子倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來減少延長桿長度及使用者的出力。
操作空間的限制------使用較長的延長桿在有些工作場合,因為空間上的限制,可能不適于延長桿使用。
準確------使用SGBZQ扭矩扳子倍增器操作會比較順暢、平穩并且可獲得更準確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出。發電廠電力檢修及各工業行業生產檢修安裝現場,緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難,尤其在操作人員難以施工的環境中(例如設備周圍空間較小,無法使用加力桿及各類特種扳手等),這一矛盾顯得更為突出。
輪胎螺母省力拆裝扳手圖片
輪胎螺母省力拆裝扳手規格型號
規格型號 (Model) | 螺栓直徑 (M) | 輸出方 (mm) | 傳動比 / | 重量 (KG) | zui大扭力 (N.m) |
SGBZQ-15 | M20-M30 | 25 | 1:4 | 2.6 | 1500 |
SGBZQ-20 | M22-M36 | 25 | 1:16 | 3.9 | 2000 |
SGBZQ-35 | M30-M45 | 30 | 1:16 | 5.5 | 3500 |
SGBZQ-55 | M36-M52 | 35 | 1:16 | 7.5 | 5500 |
SGBZQ-75 | M42-M60 | 40 | 1:18 | 10 | 7500 |
SGBZQ-100 | M52-M72 | 50 | 1:25 | 17 | 10000 |
SGBZQ-150 | M60-M80 | 55 | 1:28 | 25 | 15000 |
輪胎螺母省力拆裝扳手反回彈安全裝置有以下優點:
1.如果意外的松脫,扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回彈,保證操作者的安全;
2.沒有反回彈安全裝置,往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物,因為障礙物會造成倍增器無法使用;
3.反回彈安全裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊螺母,即使SGBZQ扭矩扳子倍增器倒立使用,也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。
輪胎螺母省力拆裝扳手圖片
輪胎螺母省力拆裝扳手如何拆裝需要大扭矩的螺栓:
要解決前面提到的問題先我們應該充分了解螺栓的各種特性(內因),所在環境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產廠家技術人員了解,包括螺栓的硬度、強度等級、屈服點、斷裂后的延長性等等,應該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2際標準。根據扭矩實驗,我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值,計算基于摩擦系數為0.14(新螺栓無潤滑無任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括:溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。
輪胎螺母省力拆裝扳手的使用注意事項:
(1)需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。
(2)盡量保持扭力扳手驅動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準。
(3)盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。
(4)盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。
(5)反作用力點應盡量遠離倍增器,并在安全三角區內。
(6)基于安全考慮,不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。
(7)要取下倍增器,先移去扭力扳手和撥動反回彈裝置,切忌敲打
輪胎螺母省力拆裝扳手的保養
(1)每年定期更換倍增器內部潤滑油;
(2)請勿使倍增器外觀受損。關于反回彈安全裝置AboutAntiWind-UPRatchet在進行鎖緊螺母施工時,高倍率齒輪箱(1:28或更高)會國產生一定量的反沖力,而當每次輸入裝置釋放(或松脫)時,會國產生回彈動作,回彈方向與操作方向相反。反回彈安全裝置的作用是:當回彈力國產生時,反回彈棘輪裝置會保持彈力而不釋放。注意:在鎖緊螺母施工前,須確認反回彈安全裝置與螺母鎖緊操作方向相適應。
實干售后服務
上海實干一貫的宗旨是提高產品質量和加強服務,在售后服務上特別注重服務質量和維修的技術力量及響應的時間速度。為此各分部都配備了專業維修技術人員,由公司統一為用戶進行定期和不定期的維修和保養等各種售后服務。
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