*生產高強度預制直埋保溫管

聚氨酯保溫管作為當今世界各節能管道輸送與應用，、zui常用、愛用的管道保溫型材。

聚氨酯保溫管是影響到城市節能減排的重要材料，聚氨酯保溫管研制與應用越來越受到社會各界的廣泛關注。目前，國內外都十分重視聚氨酯保溫管的生產和應用技術，盡量做到降低能源消 耗，實現環保目的，減少溫室效應。
聚氨酯保溫管聚氨酯保溫管是目前上較為流行的保溫材料，具有很多的優點，被廣泛應用到隔熱保溫領域。 在國內，隔熱保溫領域尤其是城市建設方面，對預制直埋保溫管的要求也在不斷提高，越來越多地使用到流行的聚氨酯保溫管。 

聚氨酯保溫管用于室內外各種管道，集中供熱管道，*空調管道、化工、醫藥等工業管道的保溫、保冷工程。概述 聚氨酯發泡保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。

突出的優點：
1、聚氨酯直埋保溫管保溫性能好，熱損失僅為傳統管材的25%，*運行可節約大量能源，顯著降低能源成本。
2、具有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入地下凍土。
4、使用壽命可達30-50年，正確的安裝和使用可使管網維修費用極低。
5、使用壽命可達30-50年。管徑：DN15--DN600 厚度:15--50mm 用途:集中供熱管道、制冷管道、工業管道等。
6、含氧指數：≥27 密度：40--70kg/立方m 憎水率：0.03kg/立方cm 導熱數:0.022kcal/m.h.℃ 

*生產高強度預制直埋保溫管

注意事項及說明：
1.一定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有彌補直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式。設計和施工中，確實掌握兩種方式各自的工作原理，特點及其應用場所，以便在設計上合理選用，施工上安全、可靠、經濟。
2.進場后認真進行檢驗，施工前必需對生產預制直埋保溫管的廠家進行調研。對不合格的保溫管拒絕使用。
3.在聚氨酯直埋保溫管施工中，焊接是一項保證工程質量的關鍵工作，必需引起足夠重視。
4.各種井室的施工質量直接影響工程質量和管道的使用壽命，固定支架。如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應認真施工，確保施工質量。
5.滿足打壓條件下，必需重視聚氨酯直埋保溫管的打壓。首*行灌水排凈空氣，然后分兩步做:穩壓10分鐘內無滲漏。強度試驗:把管道內的壓力升至工作壓力的1.5倍后;用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打檢查；嚴密性試驗:把管內的壓力降至工作壓力時，30分鐘無滲漏且壓力降不超過0.2個大氣壓即為合格;應按規范要求做好試壓記錄。
6.因聚氨酯直埋保溫管埋于地下，工程驗收時，絕大部分屬于隱蔽工程，如果竣工驗收不認真，竣工資料不詳細，將會影響以后的使用。
7. 在安裝保溫管過程中,可一邊安裝,一邊做接頭處理,也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。
(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果，保證接頭現場的條件是非常必要的。
(2)接頭現場溫度，在操作時應保持10℃以上， 低不應低于5℃，故冬季不適宜做接頭處理，陰雨天不適宜做接頭處理，溝底潮濕、積水不可做接頭處理。。
8.聚氨酯直埋保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后，方可進行現場接頭保溫施工。這一項內容是聚氨酯直埋保溫管施工*的，施工質量好壞直接影響使用壽命。保溫層有現場發泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不論采用哪種方法施工，都不能出現環形空間，開裂、脫層等缺陷，維護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層)但都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。
9、埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過，為盡可能減少熱損失，應敷設在冰線以下，不同地區應根據本地區的不同情況具體處理。
10、管溝開挖尺寸應保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250㎜間隔，以便現場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實，必要時可用細沙鋪墊。
11、直埋管在穿過公路時，其敷設深度不變，只是不回填復土作成管溝的形式，在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。
12、管子與管子之間焊接(玻璃鋼管連接工藝及試壓標準單獨設定)、安裝后，作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。

施工中常見問題及解決辦法：
     聚氨酯保溫管起發速度慢:此現象一般出現在秋冬季節或早晨施工，因為氣溫突然降低或氣溫低所致。將環境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30－60℃，環境溫度升至20－30℃即可。
     聚氨酯保溫管起發速度快:此現象一般出現在春夏季節或中午施工，因為氣溫突然升高或氣溫高所致。可將黑料用冷水泠卻或夜間放在室外自然冷卻，避免太陽直曬。
    聚氨酯保溫管泡沫強度較小且泡沬較軟:此現象由黑白料比例失調引起，適當增大黑料比例即可(1：1—1.05)注意不要使黑料比例太大，否則，會使泡沬變脆，亦影響泡沬性能

近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項*技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫管道敷設方式與傳統的地溝及架空敷設相比，具有諸多優點。直埋式保溫管是由輸送介質的鋼管、高密度聚乙烯外套管、以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。

聚氨酯保溫管作為當今世界各節能管道輸送與應用，、zui常用、愛用的管道保溫型材，聚氨酯保溫管材質不同、規格不同、合成不同，應用也略有區別。
聚氨酯保溫管按鋪設方式的不同可以分為：聚氨酯直埋保溫管和架空聚氨酯保溫管；按輸送的介質的溫度的不同可以分為常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管和深冷聚氨酯保溫管；按外層防護層的不同又分為玻璃鋼外護層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯保溫管、鋼外護層聚氨酯保溫管等；zui后就是按照輸送介質的不同分為地埋硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復合預制保溫管和耐高溫聚氨酯保溫管等。

聚氨酯保溫管與其它管道保暖材料zui大的不同除了機械性能高，保溫絕熱效果好外，zui值得一提的就是占地面積少，施工簡單zui快捷，提高施工進度的同時，也節省了大量人工，讓我們著實省了不少錢。所以管道保溫就用聚氨酯保溫管，經濟理想！ 聚氨酯保溫管不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，聚氨酯保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而節省了人工與時間，保護了環境。無論從社會效益和經濟效益來看，聚氨酯保溫管都是zui值得我們信賴的管道保溫管材！

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