聚乙烯黑夾克聚氨酯保溫鋼管

黑黃夾克保溫管在國外一些發達國家已成為一項比較成熟的*技術。近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項*技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發展。十幾年來的實踐成果充分證明了黑黃夾克保溫管敷設方式與傳統的地溝及架空敷設相比，具有諸多優點。
 

保溫管結構由里到外分為三層： 
*層為輸送介質的工作芯管，芯管一般材質為無縫管（GB8163-87）螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92）和直縫焊管（GB3092-93）及鍍鋅鋼管和PPR等根據用戶不同要求選擇，其芯管管徑為【φ22、25、32、38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1220】； 
第二層材料為聚氨酯泡沫塑料或復合保溫材料，【其保溫層厚度為30-150mm】； 
第三層為高密度聚乙烯夾克管、玻璃鋼纏繞管及防腐鋼管。

聚乙烯黑夾克聚氨酯保溫鋼管

1、聚氨酯保溫管保溫性能佳，熱損失為傳統管材的25%，可顯著降低成本，節約能源。
2、防水功能優異，*的耐酸、耐堿、耐腐蝕。
3、使用壽命長，可達30-50年。
4、管徑可大可小，從DN15-DN600；保溫厚度可厚可薄，從15--500mm。
5、廣泛用于供熱管道、制冷管道、化工管道、工業管道等

產品執行標準：
GB/T114-2000——高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管
GB/T155-2001——高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管件
EN253：2003——由工作鋼管、聚氨酯保溫層和聚乙烯外套管組成的保溫管
EN448：2003——由工作鋼管、聚氨酯保溫層和聚乙烯外套管組成的保溫管件
EN488：2003——由工作鋼管、聚氨酯保溫層和聚乙烯外套管組成的保溫鋼制閥門裝配
EN489：2003——由工作鋼管、聚氨酯保溫層和聚乙烯外套管組成的保溫接頭
API—5L：2004——管線鋼管規范
ASTM A53——02無鍍層及熱浸鍍鋅焊接與無縫公稱鋼管標準技術條件
GB-T9711.1-1997石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件

聚氨酯保溫管保溫材料，它的使用壽命極長。經多方實驗認證，聚氨酯保溫管的耐溫性、導熱系數、環保性能均達到目前高標準，是一種真正的保溫、耐腐蝕的高性能產品。聚氨酯保溫管具有其它保溫產品所*的優良性能，在城市熱力管道行業中發揮了重要的作用。現在我國大力推廣節能減排政策，因此節能產品深受消費者的青睞。聚氨酯保溫管以節能、安全、環保等優點已經不斷地被消費者接受。而且該產品的成功上市，已經占據了重要的市場地位.

聚氨酯夾克保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構成，是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。 保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 黑黃夾克保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
聚氨酯夾克保溫管在國外一些發達國家已成為一項比較成熟的*技術。直埋式保近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項*技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發展。十幾年來的實踐成果充分證明了黑黃夾克保溫管敷設方式與傳統的地溝及架空敷設相比，具有諸多優點。溫管是由輸送介質的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。