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機場跑道用綠色聚硫密封膠

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所在地衡水市

更新時間:2017-12-07 15:55:51瀏覽次數:450次

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機場跑道用綠色聚硫密封膠
一、建筑物必須保持干燥、干凈、無油污。
二、在施工前應先將底涂液涂于表面,待表面干燥后把縫隙的兩邊10mm處貼上50mm寬的防護膠帶,以防施工中多余的聚氨酯密封膠把構筑物表面弄臟.
三、 把箱內1桶白色雙組份聚硫密封膠(A組份)與1袋黑色固化劑(B組份)充分攪拌均勻,直到無色差為止。A:B=100:8-12,用前應先做小試。

  雙組份聚硫密封膠主要技術指標

 1、外觀:A組分為灰白色均勻膏狀物 B組分為黑色均勻膏狀物

 2、固含量:* YFKJ-5258

3、密度:1.6(g/cm3)

4、4、混合比例A:B=100:10~100:14(體積比)

科技環保: 適用范圍廣;中性固化無毒且無腐蝕性。

機場跑道用綠色聚硫密封膠通用名稱:聚硫化物密封劑、PS建筑密封膏、雙組份聚硫密封膠(膏)、彈性橡膠密封膏 產品簡介: 聚硫建筑密封膏是以液態聚硫橡膠為基料配制而成的常溫下能夠自硫化交聯的雙組份密封膏(A組份:B組份=10:0.8~1.2),對金屬及混凝土等材質具有良好的粘接性,可在連續伸縮、振動及溫度變化下保持良好的氣密性和防水性,且耐油、耐溶劑、耐久性甚佳。 它適用于金屬、混凝土幕墻接縫、地下工程(如隧道、洞涵)、水庫、蓄水池等構筑物的防水密封,以及公路路面,飛機跑道等伸縮縫的伸縮密封、建筑物裂縫的修補恢復密封。 產品分類: a、按照流動性可分為非下垂型(N)和自流平型(L)兩個類型; b、按照位移能力可分為25、20兩個級別; c、按照拉伸模量可分為高模量(HM)和低模量(LM)兩個次級別。3、 施工前做小樣試驗。自流平型雙組份聚硫密封膠耐油、耐水、耐大氣老化、耐紫外線耐沖擊、耐磨擦、耐高低溫( -50 ℃ -120 ℃)無毒、無污染;屬低模量。

我公司專業生產的橡膠止水帶,雙組份聚硫密封膠,聚乙烯閉孔泡沫板,聚氨酯建筑密封膠遇水膨脹橡膠止水條均達到國家標準

    為了得到更好的界面粘接效果,可以使用適當的底涂劑。 聚氨酯建筑密封膠施工注意事項 適用期:雙組分密封膏甲、乙組分混合后,混合料逐漸變稠,超過適用期就不能使用。使用時的環境溫度對密封膏的固化起相當大的作用,氣溫越高適用期越短,氣溫過低時固化速度變慢,施工溫度以 5 ℃ ~ 35 ℃ 為宜。 使用時,密封材料的寬深比例要適當。 聚氨酯建筑密封膠貯存時要避免陽光直射,宜放在陰涼干燥處,遠離火源;特別要注意包裝桶密封完好,有效期一年。

機場跑道用綠色聚硫密封膠使用范圍:   YFKJ-5258

水庫堤壩、污水處理廠、橋梁、水泥砼路、飛機跑道及民用建筑等工程的嵌、接縫。  

技術性能:

測試項目

技術指標

粘度

25℃涂-4杯不大于80S

不透水性

不透水(0.3MPa x 3h)

低溫脆性(℃)

-40℃,24h無裂紋

耐熱性(℃)

100℃,24h,不粘,無流淌

粘接強度(MPa)

≥1.2

拉伸強度(MPa)

≥0.26

斷裂伸長率(%)

≥300

表干時間(h)

2~3

實干時間(h)

6~13

   

   以上產品信息均由衡水益豐科技有限公司提供發布,內容真實有效,貨源充足,質量保證,如有意購買者請: 付,也可以添加或者號碼:.

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