★專業防腐防腐保溫安裝施工隊： 本公司致力于防腐保溫工程的技術研究和工程施工，擁有一支技術*的專 業化防腐工程隊伍，施工設備齊全、技術工藝*、在多次施工過程中積累了豐富的施工經驗、竭誠為廣大客 戶服務。公司始建于2010年，是專業從事乙烯基玻璃鱗片涂料、環氧 玻璃鱗片涂料、制造的企業。

【脫硫塔防腐玻璃鱗片膠泥】防腐玻璃鱗片膠泥

　　企業以客戶滿意為宗旨，追求。持續貫徹全面質量管理，*通過了中國國家強制性產品*，并 且獲得了ISO9001：2000質量體系認證。乙烯基膠泥、環氧膠泥、系列產品連續多次在省級和國 家機構組織的產品質量抽查中，各項指標均符合國家強制性標準 公司主導產品：環氧膠泥、乙烯基玻璃鱗片膠泥、防腐涂料、OM、玻璃鱗片、耐酸耐溫密封膠粘劑、有機硅高 分子粘接劑，廣泛用于煙囪內壁防腐、化工池、管道防腐，公司始終以“質量*，用戶*"為企業宗旨，誠 實、守信、在生產及施工中精益求....... 高溫玻璃鱗片膠泥是現在比較受歡迎的膠泥，它具有高效的防腐性能，廣泛地運用與煙囪、煙道的內壁施工。 要購買高溫玻璃鱗片膠泥，一定會考慮到它的價格。那么，高溫玻璃鱗片膠泥貴不貴呢？

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由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗滲透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數小，固化殘余應力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。

1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結構還是混凝土構筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發生破壞，1987年開始修補，修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

2)沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下，進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能好，環氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案——關西機場聯絡橋的鋼結構，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了*性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構物防銹蝕方案——日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位*乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料，5年內施工面積達1.5×106m2。