液壓站又稱為液壓泵站，系統元件主要是由液壓泵、液壓缸、液壓馬達、液壓閥等構成的。
液壓泵是液壓系統的心臟，簡稱油泵。在液壓系統中，一定至少有一個泵。
液壓泵是一種能量轉換裝置，它的作用是使液體發生運動，把機械能轉換成流體能（也叫做液壓能）。
泵是液壓傳動系統中的動力元件，由原動機驅動，從原動機的輸出功率中取出機械能，為系統提供壓力油液。
然后，在需要做功的場所，由執行元件（液壓缸或液壓馬達）再把流體壓力能轉換成機械能輸出。
液壓泵的分類
液壓泵是把原動機（電動機、內燃機等）傳遞的機械能轉換為液壓能的機械裝置。
各類液壓泵構成泵送作用的元件不同，但泵送原理是相同的，所有的泵在吸油側容積增大，
在壓油側容減小。液壓系統中使用的泵均為容積式泵，有許多類型，其中典型的有：
液壓泵流量是否可調節分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵，
流量不能調節的稱為定量泵。按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵（含擺線泵）、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵等。
液壓泵中主要稱謂的含義
液壓泵：將機械能轉換為液壓能的裝置；
容積式泵：流體能量的增加來自壓力能的泵。其輸出流量與軸的轉速有關；
變量泵：排量可改變的泵；
柱塞泵：由一個或多個柱塞往復運動而輸出流體的泵；
軸向柱塞泵：柱塞軸線與缸體軸線平行或略有傾斜的柱塞泵。柱塞可由斜盤或凸輪驅動；
徑向柱塞泵：柱塞徑向排列的泵；
斜軸式柱塞泵：驅動軸線與缸體軸線成一角度的軸向柱塞泵；
手動泵：用手操作的泵；
多級泵：幾個串聯工作的泵；
多聯泵：用一個公用軸驅動兩個或兩個以上的泵。
進口液壓泵中，力士樂液壓泵無疑是口碑和質量比較好的品牌，該公司每年在中國銷售額非常可觀，
可以說是技術上的勝利，其實所有液壓泵的泵送原理是相同的，只是元件的構成有所不同，
而泵的工作原理和注射器工作原理是一樣的，力士樂液壓泵正常工作吸油和壓油必須滿足下面三個條件。
無論是吸油還是壓油，一定要有兩個或兩個以上由運動件和非運動件所構成的封閉
（密封得很好，與大氣壓力隔開）容腔，其中一個（或幾個）作吸油腔，一個（或幾個）作壓油腔。
2.具備密封容積的交替變化
密閉容積的大小隨運動的運動作周期性的變化，容積由小變大一吸油，由大變小一壓油。
日本油研柱塞泵A16-L-R-01-H-S-K-32
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A56-L-R-01-H-K-32
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YUKEN：A系列 變量柱塞泵A90-FR01HS-60
日本油研柱塞泵A16-L-R-01-H-S-K-32
具備相應的配油機構
密閉容積增大到極*，先要與吸油腔隔開，然后轉為排油；密閉容積減少到極*，先要與排油腔隔開，
然后轉為吸油，即兩腔之間要由一段密封段或用配油裝置（如盤配油、軸配油或閥配油）將兩者隔開。
未被隔開或隔開得不好而出現壓、吸油腔相通時，
則會因吸油腔和壓油腔相通而無法實現容腔由小變大或由大變小的容積變化（相互抵消變化量），
這樣在吸油腔便形不成一定的真空度，從而吸不上油，在壓油腔也就無油液輸出了。
液壓泵吸油和壓油必須滿足上述三個條件，不同的泵有不同的工作腔、不同的配油裝置，
但其必要條件可歸納為：作為液壓泵必須有可周期性變化的密封容積，必須有配油裝置控制吸、壓油過程。
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工程機械和船舶中在污水處理、固體廢物處理、礦山冶金、清淤、疏浚、石油化工、電廠、
水泥工業等領域中應用也是非常廣泛的。為什么能夠被廣泛的應用呢?
液壓柱塞泵不需要外部的能源，只需要流水的力為它們提供了所需的能量。它們的裝置極其簡單，
只有兩個運動的部件，是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，
其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，
進口閥打開，液體進入;柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，
液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。
柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，
通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,
供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下。
柱塞泵的常見故障通常為以下幾方面：輸出流量不足或不輸出;中位時排油量不為零;輸出流量波動;
輸出壓力異常;振動和噪聲;液壓泵過熱;漏油。如果工作環境惡劣(在高溫和極寒的惡劣天氣狀況)，
也會降低液壓泵的容積效率。像雜質污染主要是柱塞液壓泵在工作時，
液壓系統各元件摩擦產生的金屬沫和各種雜質(破損的密封等)隨著液壓油進入柱塞泵中，
這些異物將會導致柱塞泵元件的損壞，尤其是諸多精密元件(如斜盤與滑靴的接觸面、柱塞等)。
而柱塞泵過熱 的原因有三個：一是液體摩擦致熱。即高壓油通過縫隙泄漏到低壓腔，
損失大量的液壓能，從而轉化為熱能;二是機械摩擦生熱。即當運動物體表面處于干或半干摩擦狀態時，
運動部件之間相互摩擦產生熱量;三是回油過濾器堵塞致熱，因為堵塞會導致回油背壓過高，
從而引起油溫過高和泵體過熱現象發生。正確選擇和定位油箱容積、冷卻器和運動部件之間的間隙，
便可防止發生泵的過度發熱和油溫過高現象。常見的柱塞泵密封不良，
主要是指泵內液壓油從高壓向低壓滲透或內部密封損壞，內部元件有磨損或銹蝕都是造成泄漏的原因。
除此以外還有很多液壓柱塞泵常見的故障，我們在使用的時候一定要注意觀察，發現小問題要及時處理，避免發生大的問題。S-PV2R14-6-200-F-REAA-40、S-PV2R14-6-237-F-REAA-40
S-PV2R14-8-136-F-REAA-40、S-PV2R14-8-153-F-REAA-40
1、容積泵的工作原理（回轉式）
動力通過軸傳給齒輪，一對同步齒輪帶動泵葉作同步反向旋轉運動，使進口區產生真口，降介質吸入，
隨泵葉的轉動，將介質送往出口，繼續轉動，出口腔容積變小，產生壓力（出口高壓區）將介質輸出。
由于容積泵轉數較低、自吸能力較強、流動性能較差的高粘介質，有充分時間和速度充滿空穴，
所以，該類型泵適用于高粘介質。泵內部密封面。內瀉較小，所以泵的效率較高，可達 70 ％以上，
同時可以達到高壓輸送介質，并且對粘度較小的介質也有良好的適應性。
2、容積泵的分類及特點
容積式泵分為往復式和回轉式二大類，回轉式容積泵與往復式容積泵相比，回轉式泵沒有吸、排液閥，
不會向往復泵那樣，因高粘度液體對閥門的正常工作有影響，泵效隨粘度提高而快速降低。
而且在輸送液體粘度提高時，泵轉數的下降比往復泵小，因而，在輸送高粘度液體或液體粘度變化較大時，
采用回轉式溶劑泵比采用往復式容積泵更為適宜。回轉式容積泵分：齒輪泵、旋轉活塞泵、螺桿泵、
和滑片泵等幾類。具有轉數低、效率高、自吸能力強、運轉平穩、部分泵可預熱等特點，
廣泛用于高粘介質的輸送。缺點：占地面積大，建筑投入大，體積大，重量重。
