本產(chǎn)品主要適用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、大型廠礦和機(jī)關(guān)院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收集與轉(zhuǎn)運(yùn)。經(jīng)過(guò)公司技術(shù)研發(fā)人員的共同努力，該款產(chǎn)品目前搭配有多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu)以適應(yīng)不同用戶收集垃圾方式的需求：①  標(biāo)準(zhǔn)120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L鐵質(zhì)垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，同時(shí)填充器可以選裝全密封式蓋板；②三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；③全包圍式簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；④擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（可以選裝中置標(biāo)準(zhǔn)塑料桶/鐵桶翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)）. 

東風(fēng)系列壓縮式垃圾車多少錢：（該價(jià)格僅作為參考，具體價(jià)格對(duì)應(yīng)的配置以詢價(jià)為準(zhǔn)或者以合同為準(zhǔn)）

系列                   車型                          價(jià)格（元）
壓縮垃圾車         D6多利卡6立方          12-18萬(wàn)
                         D7多利卡8立方          16-20萬(wàn)
                         D9多利卡10-12立方   19-25萬(wàn)

東風(fēng)5方壓縮垃圾車配置：

底盤配置：選用東風(fēng)國(guó)五環(huán)衛(wèi)車系列底盤，多利卡單排可前翻駕駛室，①當(dāng)搭載朝柴102柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3308mm軸距，五檔箱，ABS,氣剎，動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，7.00-R16鋼絲胎，帶尿素罐和符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣凈化系統(tǒng)。②當(dāng)搭載玉柴115柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3308mm軸距，五檔箱，ABS,氣剎，動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，7.00-R16鋼絲胎，中控鎖，電動(dòng)車窗，帶尿素罐和符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣凈化系統(tǒng)。環(huán)保公告已下達(dá)，上戶無(wú)憂。

上裝配置：垃圾箱厚度3毫米，底板厚度4毫米，有效容積4-6立方米，壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為*的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，避免了給人們帶來(lái)不便。材料采用Q345高強(qiáng)度錳鋼板材制作，車廂為弧形廂，9支液壓油缸制動(dòng)，不帶副壓板，液壓控制操作系統(tǒng)為PLC電動(dòng)控制和手動(dòng)控制，后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，填充器底部設(shè)計(jì)有污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過(guò)球閥排出，減少二次污染。采用國(guó)內(nèi)液壓油缸（進(jìn)口油缸密封圈）、液壓油管、多路閥、平衡閥、油泵、進(jìn)口PLC電動(dòng)控制系統(tǒng)，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

東風(fēng)大多利卡8方壓縮垃圾車配置：

底盤配置：選用東風(fēng)國(guó)五環(huán)衛(wèi)車系列底盤，大多利卡單排可前翻駕駛室，①當(dāng)搭載朝柴156柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3800mm軸距，五檔箱，ABS,氣剎，斷氣剎，動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，7.50-R16鋼絲胎，帶尿素罐和符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣凈化系統(tǒng)。②當(dāng)搭載玉柴130柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3800mm軸距，六檔箱，ABS,氣剎，動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，8.25-R20鋼絲胎，中控鎖，電動(dòng)車窗，帶尿素罐和符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣凈化系統(tǒng)。環(huán)保公告已下達(dá)，上戶無(wú)憂。

上裝配置：垃圾箱厚度3毫米，底板厚度4毫米，有效容積：8立方米，壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為*的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，避免了給人們帶來(lái)不便。材料采用Q345高強(qiáng)度錳鋼板材制作，車廂為弧形廂，9支液壓油缸制動(dòng)，不帶副壓板，液壓控制操作系統(tǒng)為PLC電動(dòng)控制和手動(dòng)控制，后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，填充器底部設(shè)計(jì)有污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過(guò)球閥排出，減少二次污染。采用國(guó)內(nèi)液壓油缸（進(jìn)口油缸密封圈）、液壓油管、多路閥、平衡閥、油泵、進(jìn)口PLC電動(dòng)控制系統(tǒng)，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

東風(fēng)系列壓縮式垃圾車多少錢   整車改裝優(yōu)勢(shì)：

● 采用高強(qiáng)度的U形整體成型桁架槽，作為垃圾推板的活動(dòng)導(dǎo)軌，受壓能力強(qiáng)，抗變形能力好。

● 垃圾箱等主要部件采用高強(qiáng)度錳鋼鋼板制作，并采用弧形設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔美觀，有效容積大，整體結(jié)構(gòu)性能突出，抗沖擊性能強(qiáng)。

● 填料器兩側(cè)選配裝飾罩，外形更美觀。填料器敞口處設(shè)置密封蓋板，可有效防止垃圾、臭味的二次污染。

● 配置大容量污水箱，結(jié)合導(dǎo)流式污水收集裝置，可將填料器與垃圾箱體之間因密封膠條失效而滲漏的污水引流至污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。

● 填料器與箱體結(jié)合部位采用可調(diào)式液壓鎖緊全密封技術(shù)，密封性好。

● 推板滑塊采用高耐磨性.高強(qiáng)度尼龍材料一體澆注成型，使用壽命長(zhǎng)。

● 設(shè)有滑板上行、刮板旋起按鈕，緊急停止按鈕、填料器防止下降的互鎖開關(guān)、安全撐桿、填料器舉升油缸自鎖功能等多項(xiàng)安全保護(hù)措施，確保人員安全。

● 采用進(jìn)口PLC編程、智能化控制系統(tǒng)，在駕駛室內(nèi)即可集中控制。具備自動(dòng)、手動(dòng)雙套操縱方式，能在駕駛室、箱體前部、箱體后部等一體多位控制垃圾車作業(yè)，方便高效。

● 配有雙向壓縮功能，壓縮效率高、垃圾裝載量大。卸載時(shí)，填料器舉升到位后，刮板、滑板自動(dòng)實(shí)現(xiàn)一次循環(huán)，將殘留在填料器內(nèi)的垃圾清除干凈。

● 配備夜間工作燈，方便環(huán)衛(wèi)工人夜間作業(yè)。