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成都鴻之海水利設備有限公司
鋼閘門啟閉機安康止水條規格齊全 公司產品遍及全國各地,經國家機構檢測合格,被評為質量達標放心品牌本公司堅持用戶*質量*的原則,一如既往為各企業提供*的產品、*的服務,愿為國家環保事業做出更大的希望衷心關心和支持本公司事業的各界朋友,能提供更多的合作機會。歡迎光臨指導,共創美好明天!我廠產品啟閉靈活、經久耐用、封閉性能好、自動化程度高,是水利工程理想的機械設備。
安康止水條規格齊全 機械格柵結構及工作原理
該環保設備主要由驅動機構、機架、傳動機構、齒耙鏈牽引機構、撒渣機構、電氣控制等構成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據用戶需要選用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒;主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結構,在平臺上組裝、調試,空機試運行8小時方可出廠,確保組裝,也可簡化現場安裝工作量。
(6)本機設電器過載保護裝置,當機械發生故障或超負荷時會自動停機并發出,該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的系數不小于6,并設有鏈輪張緊調節裝置。在鏈槽中運轉時,不需其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式,一種為長耙,另一種為短耙。長耙撈渣量大,短耙撈耙干凈*。
(2) 本機在主柵條前加上一道活動的副柵,活動副柵的間距與主柵條*,活動副柵的柵渣由長耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。
1、主要結構
格柵機為根本,以完善的售后服務體系為保障作為不懈追求的目標,永做環保事業道路上的先鋒兵。為造福一個白云、藍天、綠色、環保的盡一份力量!
機械格柵(格柵除污機)是一種可以連續自動流體中各種形狀的雜物,以固液分離為目的裝置,它可以作為一種設備廣泛地應用于城市污水處理、自來水行業、電廠進水口,同時也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業生產工藝中*的設備,回轉式機械格柵又稱格柵除污機。
GDGS型機械格柵除污機(攔污機)是一種可以連續自動攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設備,是以固液分離為目的裝置,廣泛地應用于城市污水處理。自來水行業、電廠進水口,同時也可以作為各行業廢水處理工藝中的前級篩分設備。該機械格柵產品已于1996和1999年兩次通過了環保總局的產品認定。
(4) 傳動機構安裝于機架頂部,采用擺線針輪減速機,設過扭矩保護裝置(剪切銷),有效防止因超負荷對電機減速機造成損傷。并配置防護罩,拆裝方便。
該機有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網,以替代格柵的柵條。柵網在機架內作回轉運動,從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物,因而工作效率高、運行平穩、格柵前后水位差小,并且不易堵塞。該機適合于作粗細格柵使用。柵網中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造,柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造,大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設備運行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口,當耙齒自上向下轉向運動時,雜物依靠重力自行脫落,從卸料落入輸送機或小車內,然后外運或作進一步的處理。
國內的大型弧形閘門支臂結構形式大多采用桁架式,這種結構形式是利用豎撐來縮小支臂框架平面外的計算長度,使支臂框架平面內、外的強度和要求。支臂是表孔弧形閘門的關鍵部件,國內外閘門失事表明,表孔弧形閘門失事占有很高比例,其主要原因是支臂失穩造成的。設計者一般對支臂和主梁組成的平面框架依據設計規范都進行細致計算。但規范中并沒有明確豎撐和斜撐的計算,大部分設計者不具備空間計算框架的手段,因此大家都以已成工程類比,再多加一些度,使豎撐、斜撐斷面尺寸愈來愈大,愈來愈不合理。從國外弧形閘門的設計資料來看,20世紀六七十年代大多采用"A"型結構做為大型表孔弧形閘門支臂,80年始選用"V"型支臂。支臂這一形式的變化,由繁雜的框架形式變為簡單的"A"或"V"型結構,使支臂的計算簡圖與實際受力相吻合,更符合實際,計算也很明確,支臂斷面采用箱式或圓環型。我國從80年始嘗試使用"A"、"V"型支臂結構,基本是箱型結構,并在五強溪概述平面定輪閘門設計中一般采用4個滾輪支承,對于大孔口、高水頭平面閘門,會出現輪壓大、分節布置困難等問題,而輪壓大會對閘門滾輪和軌道的設計帶來很大的難度。若采用閘門,則啟閉力很大,啟閉設備不易要求。采用串輪閘門(也叫鏈輪門),也有易卡阻,不易操作等問題。而多輪式支承的布置可解決輪壓大、分節布置困難的情況。通過實踐發現,在多輪式閘門的幾種布置形式中,又以整體多定輪閘門優,即閘門的結構是整體,但是有多對滾輪支承。本文結合工程實踐,對整體多定輪閘門作以簡要論述。2多定輪閘門的發展在多定輪閘門的設計中,為了解決輪壓較大的問題,采用過串輪閘門,即在門葉邊柱支承面和門槽支承軌道之間加設一串輪,串輪是由多個輥柱裝配在小車架上構成單獨部件。其輪子多,單個相對受力小,易于設計。但是由于串輪小車架頂部設置啟吊滑輪,滑輪上繞有鋼絲繩,繩的兩端分別固定在門葉頂部和門槽頂部,如需將閘門和串輪提出檢修時,閘門除需設置啟閉設備外,還需要附加其弧形鋼閘門有啟閉靈活、啟門力小、擋水面積大等優點,已被廣泛應用到較大的進、泄水工程中。但弧形鋼閘門的設計與施工要求精度較高,制作、安裝難度大。經過多年設計施工積累,本人認為在水閘弧形閘門設計施工中應注意以下幾點。一、閘門主要尺寸的確定(一)閘門高寬比的確定一般露頂式弧形鋼閘門門葉的高寬比應控制在卜 左右比較。如果此值過大,將造成主梁尺寸過大以及焊接變形不宜控制、剛度變差、外形不美觀等缺點。在閘門過水斷面不了實際要求時,又相差不多,應優先采取加高門頁高度的辦法來解決,盡量避免用加寬閘門的,當然也可采用閘門孔數的。(二)面板半徑及支鉸位置的確定露頂式弧形鋼閘門面板半徑(R)一般采用R二(1.l-l.5)H(H為閘前正常水位)。如果面板半徑增大,則啟門力相應減小,但閘墩尺寸則要相應加大,否則,反之。在實際設計中可根據具體情況和要求靈活。對于支鉸位置一般應高出下游水位0.5米左右,以其不被泥沙堵塞弧形鋼閘門主框架是特定約束條件下的鋼框架,鋼框架性的研究是鋼結構研究領域中一個主要課題,尤其對現實具體工況下鋼框架結構性的研究有待進一步完善。現行SL74-95《水利水電工程鋼閘門設計規范》中弧形鋼閘門主框架的性是以計算長度系數法為基礎的,雖給出了弧形鋼閘門主框架柱計算長度系數的*數值范圍,并在規范編制說明中給出了基于弧形鋼閘門框架支臂彈性屈曲分析的解析計算公式及圖表,但公式為超越方程,求解很不方便,*的數值范圍較大,設計中難以把握。本文根據轉角位移法基本原理,提出了直接求解鋼框架及弧形鋼閘門主框架柱的計算長度系數的計算,并考慮非對稱荷載、柱端彎矩及剪力等因素對計算長度系數的影響,對框架柱的計算長度系數計算公式進行修正;根據彈性理論,給出了弧形鋼閘門橫向框架和縱向框架的方程;根據結構分析理論,提出了弧門縱向框架性的分析。論文的主要研究工作與成果如下:1.利用轉角位移法分析研究平面鋼鋼閘門的主梁是鋼閘門的主要受力構件之一,主梁高度的確定是鋼閘門設計的一個重要內容。合理地選擇主梁的高度直接關系到閘門的外形尺寸、重量及經濟性。《水利水電工程鋼閘門設計規范》SL74-95規定:"實腹式主梁高度的初選,應小梁高的要求,并參考經濟梁高綜合分析而定。"下面就主梁高度的選取進行分析。對"小梁高"計算公式的分析:1小梁高1)《水工鋼閘門設計》書中根據剛度要求,對受均布荷載的等截面簡支梁,可由撓度計算公式計算:2f=5σl24Eh(1)在上式中令σ=[σ],f=[f]帶入式(1)即求得剛度要求的小梁高公式:hm in=5[σ]l224E[f](2)式中:[σ]為容許應力;[f]為容許撓度;E為彈性模量;l為計算跨度。這樣可以很清楚地看到小梁高hm in只是計算跨度l2的函數,與計算荷載沒有關系,這顯然不合理,所以該小梁高計算只能作為初選梁高時參考,它已經沒什么實際意義了。2經濟梁高經濟梁高的計算公式為
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