YT20DP柴油水泵2寸小型汽油機一般系統(tǒng)組成：
（1）曲軸連桿系統(tǒng)：包括活塞、連桿、曲軸、滾針軸承、油封等。
（2）機體系統(tǒng)：包括缸蓋、缸體、曲軸箱、消聲器、防護罩等。
（3）燃油系統(tǒng)：包括油箱、開關(guān)、濾網(wǎng)、沉淀杯和化油器等。
（4）冷卻系統(tǒng)：包括冷卻風(fēng)扇、引風(fēng)罩等。有些背負式噴霧噴粉機在大風(fēng)機后蝸殼上開冷卻口，由引風(fēng)罩引出冷卻氣流，就不再需要單獨的冷卻葉輪。柴油機工作循環(huán)（四沖程）  *沖程  活塞由上死點向下運動，將空氣經(jīng)打開的進氣門吸入氣缸，故而稱之為進氣沖程；  第二沖程  活塞由下死點向上運動，進、排氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣以14：1—24：1的壓縮比被壓縮，空氣升溫至800℃，在壓縮行程結(jié)束時，噴油器以接近1500巴的壓力將柴油噴入氣缸。該沖程稱之為壓縮沖程。（5）潤滑系統(tǒng)：二沖程汽油機采用汽油與潤滑油組合的混合油潤滑與供油系統(tǒng)合用。四沖程汽油機潤滑與供油分開，曲軸箱配有潤滑油油面尺。（6）配氣系統(tǒng)：四沖程汽油機由進、排氣門，搖臂，推桿，挺桿及凸輪軸等組成。二沖程汽油機沒有進、排氣門，而是在汽缸體上開有進氣口、出氣口和換氣口，利用活塞上下運動來開啟或關(guān)閉各氣孔。

YT20DP柴油水泵2寸（7）啟動系統(tǒng)：有兩種結(jié)構(gòu)，一種是由啟動繩和簡單啟動輪組成；另一種是回彈式啟動結(jié)構(gòu)，帶有彈簧結(jié)合齒和防護罩等。
（8）點火系統(tǒng)：包括磁電機、高壓線、火花塞等。其中磁電機有兩種：有觸點式帶跳火架結(jié)構(gòu)和無觸點式電子點火線路。 第三沖程  在一定的發(fā)火延遲后，霧化的燃油與空氣混合自行發(fā)火燃燒，氣缸內(nèi)空氣壓力迅速升高，推動活塞下行對外作功。該沖程稱之為作功沖程。  第四沖程  活塞向上運動，排氣門打開，燃燒的廢氣被子排出氣缸。該沖程稱之為排氣沖程。    二、發(fā)動機的構(gòu)造  發(fā)動機由：機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、供給系、冷卻系、潤滑系、起動系組成。     三、燃油噴射系的工作過程  1、功用：按照柴油機的工作順利及負荷的新變化，將清潔的柴油定時、定量、定壓并以一定的空間狀態(tài)霧化噴入燃燒室。汽油機比柴油機輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車、油鋸和其他小功率動力機械，為求輕便、價廉，常用二沖程風(fēng)冷式汽油機；固定式小功率汽油機為求結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠而成本較低，大多用四沖程水冷式；轎車和輕型貨車則大多用頂置氣門水冷式汽油機，但隨著油耗問題日益受到重視，柴油機在這類汽車上應(yīng)用漸廣；小型飛機所用發(fā)動機為求輕便和升功率大，大多用半球型燃燒室的風(fēng)冷式汽油機。