單相220v汽油發(fā)電機YT6500DC-2如欲保持發(fā)電機處于的機械和電氣狀態(tài)，請遵守下項：系列發(fā)電機只適用于對電源質(zhì)量要求不高的用電設(shè)備，對電源質(zhì)量要求高的用電設(shè)備請慎重考慮（寬頻電源電器）為防止電氣錯誤使用務(wù)請進行發(fā)電機的接地。負載屬性為阻性負載時，負載額定功率和發(fā)電機的額定功率可1 : 1 選配；負載屬性為容性負載或感性負載時，所需啟動電流為額定電流的2 泊倍，故應(yīng)按一1 : 1 . 5 泊。5 選用。下表將這些裝置連接在發(fā)電機時做為參考。檢察電路障，該系統(tǒng)自動停機時，自動停機過程較短，沒有任何異常現(xiàn)象時應(yīng)檢查是否有高壓火花，一是檢查機油油面，判斷油面警告裝置是否投入工作；二是斷開點火開關(guān)電路，判別外電路是否應(yīng)震動而接地；三是檢查電子點火裝置包括高低壓線圈，充電線圈和脈沖線圈是否良好，以便可靠的判斷其內(nèi)電路是否有故障。然后根據(jù)檢查結(jié)果，逐一恢復(fù)正常的工作。3 、當由于過熱，缺少潤滑油或金屬疲勞引起的一系列故障（咬死，斷裂，破損等），會使汽油機突然停機，有些帶有異常響聲，并在停機后，啟動發(fā)動機無法再轉(zhuǎn)動。發(fā)生此類故障，需對汽油機進行修理。汽油機過熱當在發(fā)電機上連接兩個以上的負載時，請依次連通起動電高的負載當將發(fā)電機連接在家庭電源時，應(yīng)由熟知電氣的專業(yè)人員來進行連接；

單相220v汽油發(fā)電機YT6500DC-2在將負載連接在發(fā)電機之后，檢查連接是否正確。如果沒有正確連接，可能導(dǎo)致發(fā)電機損壞或火災(zāi)；汽油機要求在合適的溫度下進行工作，如工作時溫度過高（也就是所謂過熱），必然造成發(fā)動機的嚴重損壞，風冷汽油機工作時，一般要求氣缸頭外表面不得超過200 ℃ 。潤滑油溫度不得超過95 ℃ ，即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100 ℃ 一200 ℃ ，曲軸箱內(nèi)潤滑油溫度在50 ℃ 一95 ℃ 。當超過正常溫度時，由于過熱其明顯的特征是：一是關(guān)掉熄火開關(guān)后仍然通過自燃繼續(xù)轉(zhuǎn)動；二是氣缸體和氣缸頭表面的油污燒焦和冒煙。連接好用電器后再把交流斷路器置”0N ”位置，嚴禁帶電操作或帶負載啟動發(fā)電機。注：過載電流將自動關(guān)閉交流斷路器。如果關(guān)閉后，在減少負載情況下停幾分鐘，再重新啟動發(fā)電機。停止引擎關(guān)閉交流斷路器；關(guān)閉發(fā)動機開關(guān)；卸下連接的所有負載；關(guān)閉燃油閥。注：如果緊急停止發(fā)電機，可將汽油機引擎開關(guān)置于OFF 。六。保養(yǎng)，維修以及保存二、故障可能原因1 、曲軸箱油位過低或使用了不合格的機油而潤滑不良。2 、點火時間過晚。3 、汽油的辛烷值過低。4 、可燃混合氣過稀。5 、發(fā)動機較長時間過載。6 、冷卻空氣循環(huán)受阻。7 、冷卻空氣通道安裝錯誤，使冷卻效率變差。8 、氣缸頭冷卻片被塵土堵塞。9 、汽油機在封閉空間內(nèi)操作沒有足夠的冷卻空氣。10 、曲軸箱通氣管堵塞。11 、排氣管堵塞，廢氣排不出去。12 、氣門磨損與氣門座接觸不良，密封性能差。13 、火花塞密封不好，漏氣。14 、氣缸頭襯墊太薄，氣缸壓縮比過高。維護周期表（ 1 ） .潤滑油的選用：潤滑油的主要作用是潤滑汽油機的運動件，并使運動件冷卻散熱，清洗，不能防止銹蝕。機油使用好壞和使用正確與否，不僅影響汽油機的性能和使用壽命，還影響機油的使用期限。因此應(yīng)根據(jù)汽油機的使用環(huán)境溫度，選用適當牌號的機油。在標定低環(huán)境溫度選，機油應(yīng)具有良好的流動性，在溫度時，應(yīng)具有適當?shù)倪\動粘度，這一點對風冷汽油機尤為重要。三、排除故障的方法1 、檢查潤滑油的量和質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。2 、檢查燃料系統(tǒng)中的汽油質(zhì)量，應(yīng)使用90 ＃以上的無鉛汽油，并根據(jù)工況調(diào)整好混合濃度。3 、檢查負載是否過重，加以調(diào)整。4 、檢查風冷卻系統(tǒng)，安裝是否正確。氣流是否正常流動，冷卻片是否太臟，盡量減少熱阻，否則應(yīng)重新安裝，排除故障。5 、當發(fā)現(xiàn)曲軸箱通氣孔被堵塞時，應(yīng)馬上給予排除排氣管，*器內(nèi)的積碳要清除干凈。