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冷卻系統的作用是確保發動機在任何工況下溫度保持在85-90度主要是“小循環"和“大循環"兩個工作循環,冷車著車后發動機需要快速升溫,此時冷卻液在水泵的作用下在發動機內進行“小循環",促使發動機盡快升溫到正常工作溫度以達到節油的目的。隨著發動機的溫度升高,冷卻液溫度到達85℃左右,節溫器打開冷卻系統開始 “大循環"以保持發動機溫度。高溫冷卻液自發動機、節溫器流出,經車前端散熱器散熱后,再經水泵進入發
一、車輛和設備準備就緒;連接12V電源。
二、車輛熄火,釋放冷卻系統壓力
三、斷開水箱上水管,選擇合適接頭連接。
四、將設備回液管和出液管串聯到冷卻系統
五、清洗冷卻系統(如不清洗可直接進行第六步)
1.車輛熄火狀態,閥1和閥2在清洗檔位,開啟設備電源開關,調節速度旋鈕,觀察設備壓力表,壓力不要超過0.2Mpa,同時觀察新舊液視窗冷卻液流通情況。
2.如新液視窗有冷卻液,舊液視窗無冷卻液時,關閉設備電源開關,設備回液管與出液管位置調換,再次開啟設備電源開關,調節速度旋鈕,觀察設備壓力表,壓力不要超過0.2Mpa,同時觀察新舊液視窗冷卻液流通情況直到清洗完畢。
六、更換冷卻液
1. 車輛和設備準備就緒;連接12V電源。
2. 車輛熄火,釋放冷卻系統壓力
3. 斷開水箱上水管,選擇合適接頭連接。
4. 將設備回液管和出液管串聯到冷卻系統
5. 清洗冷卻系統
(如不清洗可直接進行第六步)
① 車輛熄火狀態,閥1和閥2在清洗檔位,開啟設備電源開關,調節速度旋鈕,觀察設備壓力表,壓力不要超過0.2Mpa,同時觀察新舊液視窗冷卻液流通情況。
② 如新液視窗有冷卻液,舊液視窗無冷卻液時,關閉設備電源開關,設備回液管與出液管位置調換,再次開啟設備電源開關,調節速度旋鈕,觀察設備壓力表,壓力不要超過0.2Mpa,同時觀察新舊液視窗冷卻液流通情況直到清洗完畢。
(注:清洗時,車輛不啟動)
6. 更換冷卻液
① 將冷卻液加入設備 (建議6L以上)
②車輛熄火狀態,閥1和閥2在更換檔位,開啟設備電源開關,調節速度旋鈕,觀察設備壓力表,壓力不要超過0.2Mpa,同時觀察新舊液視窗冷卻液流通情況。
③. 如新液視窗有冷卻液,舊液視窗無冷卻液時,關閉設備電源開關,設備回液管與出液管位置調換,再次開啟設備電源開關,調節速度旋鈕,觀察設備壓力表,壓力不要超過0.2Mpa,同時觀察新舊液視窗冷卻液流通情況。
7. 新舊液視窗內冷卻液顏色相同時,關閉設備,打開冷卻液加注口,釋放冷卻系統壓力,裝配復原冷卻系統管路。
(注:更換時,車輛不啟動)
8. 更換膨脹水壺(副水壺)冷卻液
① 設備閥1和閥2在清洗檔位,開啟設備電源開關。
② 設備回液管抽取膨脹水壺(副水壺)舊冷卻液,設備出液管流出舊冷卻液。
③ 補充新冷卻液到標準液位
9. 恢復并啟動車輛,檢查冷卻系統
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