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公司從事壓縮空氣設備和配件的銷售和維護，公司本著誠信經營、質量為先、服務為本的理想，竭誠為廣大空壓機用戶服務！
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1.空壓機整機：活塞空壓機/螺桿空壓機/變頻螺桿空壓機/無油活塞空壓機/柴動移動空壓機/電動移動空壓機/中壓螺桿空壓機/中高壓活塞空壓機/無油空壓機
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8.空壓機傳感器：溫度傳感器，溫度開關，壓力傳感器，壓力開關，發訊器
9.空壓機其他配件：美國蓋茨皮帶，德國OPT皮帶 ，空氣軟管連接件，高壓油管連接件，空濾外殼（鐵殼/塑料），散熱器（水冷/風冷） 主機皮帶輪，電機皮帶輪，浮球油鏡 ，壓力表，油過濾器座
10.螺桿空壓機主機（機頭）配件：
軸承，軸封，軸套，梅花型彈性聯軸器,彈性體 11.電子版主板，電子版面板，電子版互感器，電子版通訊線 12.機械設備節能變頻改造系列：空壓機變頻改造、造紙傳動控制、起重機變頻控制改造、垃圾焚燒變頻控制系統、集裝箱起重機變頻控制系統、等等。
13.螺桿空壓機主機大修、空壓機面板維修、變頻器維修出售 14.工業潤滑油系列：高壓抗磨液壓油（工程機械專用），普通抗磨液壓油，工業齒輪油，汽輪機油與循環油，導軌油，冷凍機油，導熱油，變壓器油，工業潤滑脂，除銹油，螺桿空壓機高級冷卻液潤滑油。
15.空壓機余熱回收工程 德斯蘭螺桿空壓機專用油價格,空壓機潤滑油報價哪有賣？
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公司主營各種壓縮空氣凈化設備：
1.精密濾芯：美國漢克森Hankison濾芯、英國多明尼克.漢德Domnick hunter濾芯、美國派克Panker濾芯、德國超濾Ultrafilter濾芯、意大利海沃斯Hisross濾芯、美國紐曼泰克濾芯Pneumatech濾芯、瑞典阿Atlas Copco濾芯、、英格索蘭Ingersoll Rand濾芯、杭州(中國臺灣)嘉美JM、德國冉德先達Zander濾芯、中國臺灣石大Technolab、STAR濾芯、福建漳州震東濾芯、盛大機電濾芯、中國臺灣家盟濾芯、溫州瑞氣RICH濾芯、柳州富達濾芯、康普艾濾芯、杭州正大濾芯、寧波貝斯特BEST濾芯、杭州聯合超濾濾芯、科林濾芯、廣州東譽濾芯、廣州嘉圣濾芯、廣東漢粵濾芯、南京賽格濾芯、意大利BEA濾芯、上海超濾濾芯、西安超濾濾芯、杭州山立濾芯、高精密除油濾芯、日本SMC濾芯、艾可尼濾芯、索菲特濾芯、真空泵排氣濾芯、博大空分濾芯、索菲特濾芯、仕嘉濾芯、杭州漢正濾芯、杭州漢業濾芯、杭州嘉源濾芯、杭州嘉隆濾芯、日盛濾芯、壽力濾芯、翠西濾芯、佑成濾芯、天城濾芯、杭州永大濾芯、杭州遠大濾芯、瑞奇濾芯、蘭德濾芯、巨霸濾芯、上海森濾
2.空壓機三濾：英格索蘭系列，康普艾系列，壽力系列，阿系列，復盛系列，富達系列
3.冷凍式干燥機，微熱吸附式干燥機，組合干燥機，冷干機，不銹鋼管路冷干機，高壓冷干機，油水分離器，后部冷卻器，高效除油器等系列 3.自動排水器：AD402-04、HAD-20B、喬克電排、普通電子排水器、內排
4.精密過濾器：可定制鐵殼、鋁合金、不銹鋼、碳鋼、漢克森款、含壓力容器、除菌過濾器等不同款來*大限度滿足客戶的要求
5.擴散器、消音器 訂做各種非標精密濾芯（空壓機管道濾芯）。
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螺桿空壓機潤滑油
螺桿壓縮機油對于噴油螺桿壓縮機的可靠性，經濟性和壽命影響非常大。但是螺桿壓縮機油的選擇與應用常常被商業炒作所誤導。潤滑油的類型和換油周期是熱炒的焦點
一：概況
二：科學方法
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慨況
從換油周期看，絕大多數品牌的礦物油都能滿足需要，因為換油周期基本不取決于油品質量。壓縮機工作過程中形成的對潤滑油的污染是確定換油周期的*主要因素。
普通空氣過濾器的過濾精度一般不會高于5微米，隨工作時間的延續空濾器的過濾精度在不斷惡化，所以一定時間后必然有相當數量的塵埃進入到壓縮機系統內部并混合在潤滑油中。油分罐的材料是碳鋼，油分罐內的氣體是濕度很高的空氣，盡管油分罐內部空氣溫度保持在壓力露點以上，但油分罐壁面溫度在內外溫差的作用下通常都在壓力露點以下，即油分罐內壁掛水是無法避免的。水不僅混入到潤滑油中，水還會導致油分罐內壁生銹。銹蝕產物必然混入到潤滑油中。
螺桿壓縮機的油過濾器過濾精度一般不會高于15微米，所以小于15微米的塵埃和氧化物將伴隨潤滑油在系統中循環，油過濾器對潤滑油含水沒有任何分離過濾作用。微小的塵埃和氧化物以懸浮物的形式混合在潤滑油中，很難利用重力和長時間停機將其分離出來。
隨著時間的推移，混合在潤滑油內的塵埃、氧化物和水，將達到不可容忍的地步。一般情況下，2000～3000小時后，盡管潤滑油本身的各項指標沒有太大變化，但雜質含量已經足以加速軸承和軸封的磨損。所以換油周期的確定不能單純依據潤滑油本身的各項指標，雜質含量應該是主要判據。
一些不誠實的經營者，無視螺桿壓縮機的實際工作條件，提出8000小時或12000小時的換油周期，甚至更換的潤滑油，聽信這種炒作勢必給用戶帶來不良后果。至今沒有任何螺桿壓縮機潤滑油品牌宣稱已經能夠凈化三項雜質對系統的污染。
2科學方法
到目前為止，減緩三項雜質對系統污染的*有效方法是3000小時左右更換一次潤滑油，大部分雜質會伴隨潤滑油排出系統。雜質對潤滑油的污染不會因為礦物油，半合成油、硅油或合成油而有所不同。所以對于一般用途的螺桿壓縮機，使用壽命在4000小時以內的礦物油即可。
對于每分鐘4000轉以上的高轉速螺桿壓縮機和內部含變速齒輪的螺桿壓縮機，潤滑油的選擇應十分慎重。螺桿壓縮機主要靠潤滑油吸收壓縮熱，而油氣之間的熱交換需要時間，在較低轉速下，熱量的產生和油氣之間的熱交換基本是同步的，即機頭內不會產生高溫。但是機頭轉速一旦提高到一定程度，油氣之間的熱交換將明顯滯后，潤滑油將接觸高溫氣體，所以轉速越高，潤滑油的積碳傾向越明顯。高速機頭常常發生積碳現象，明顯縮短潤滑油、油過濾器和油分濾芯的使用壽命
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螺桿空壓機油使用注意事項
1、不同牌號、檔次的空壓機油禁止混用。如果必須要混用，應該做混溶性實驗。如果不能做，在使用*周發現高溫而檢查油過濾器發現有異物，更換油過濾器后正常。說明兩種油品發生反應，油品壽命要大大縮短。
2、更換時必須放盡舊油。嚴禁采用補加或過濾又重用的辦法.因為雖然表面看壓縮機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經超過極限。
3、如果油泥不多（油泥多少可以在停機后從油氣筒的注油孔用探測棒檢查），裝入2/3的新油后，運轉15至60分鐘甚至兩三天放凈，再裝滿新油正常運行。如果油泥積碳太多，可拆開油氣筒后，用專用清洗劑清洗，甚至用人工清除油泥和積碳，但是油氣筒清洗完后，再加入油泥積炭清洗劑點動，讓整個系統充滿清洗劑，浸泡3～8小時，放掉污染物。加入新油洗運轉100至200小時后，放凈清洗油，*后加入新油正常運行。
4、換油時應同時更換機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報警器等是否完好。
5、推薦換油時間不是一個固定值，由于設備、環境、油溫、機械雜質的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦，使用過程中（每500小時）仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。*簡單的辦法是讓油品冷卻后檢查其黏度，方法是：把油品到在報紙上，如果有品好象蜂蜜那樣流動，就要更換有品了。如果油品還象流水一樣流動，說明油品黏度還沒有改變太大。
6、油溫過高一定要找到原因，不能為了維持生產甩掉保護裝置。
螺桿空壓機溫度過高的一般原因：
⑴油冷卻器水管（水冷）污垢太多或堵塞，散熱器污垢太多（風冷）造成冷卻器效率較低；冷卻器、散熱器內部油泥太多，降低了換熱效果。
⑵油冷卻器的溫控閥不動作，油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現問題；
⑶運動件配合不良；如螺桿與電動機同心度超標。
⑷環境溫度過高導致潤滑油溫度高；
⑸排氣壓力達不到設定值 原因：選型錯誤（選小了）、進氣過濾器/油氣分離器堵塞、進氣節流閥不動作或誤動作（處于關閉部分進氣閥）、螺桿空壓機內泄漏嚴重
⑹回油路不暢。油過濾器堵塞（注意機油過濾器的質量）！供油量不足；
⑺空壓機轉速不夠，三角皮帶太松，也會導致氣量下降；
⑻潤滑油質量不好或油污穢，潤滑油老化失效；
螺桿空壓機溫度過高的主要原因：
1、軸承間隙小；
2、軸承瓦塊有損傷；
3、潤滑油供油壓力過低；
4、空壓機回油不暢；
5、空壓機處于異常狀態，軸向推力過大（推力軸承）；
6、潤滑油換熱器效率下降，進油溫度高；
7、如果上述原因不存在，測溫鉑熱電阻是否正常連接將決定軸承顯示的溫度
螺桿空壓機溫度過高的具體原因：
*機組冷卻劑液位太低（從油窺鏡中能看到，但不要超過一半。）
*油冷卻器臟。
*油過濾器芯堵塞。
*油控閥故障（元件壞）。
*斷油電磁閥膜片破裂或老化。
*風扇電機故障。
*冷卻風扇損壞。
*排風管道不暢或排風阻力大（背風）。
*環境溫度超過所規定的范圍。
*溫度傳感器故障。
*壓力表是否故障。
螺桿空壓機溫度過高的四大原因：
•冷卻器效率較低。
•潤滑油老化失效。
•油溫傳感器失效。
•運動件配合不良。
8、螺桿空壓機高溫的檢修方法油溫過高首先檢查油量夠不夠然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，*后是油過濾器堵了沒有（機油隔細度太小也不行）。如果是機房溫度在許可的范圍內，油位是在正常狀態（請參考隨機說明）。首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元件無問題，然后檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5～8度之間。
⑴溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節的請先調節到*大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。
⑵如果溫差小于正常范圍，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內有油垢（油路部分），風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。是否散熱器內有油垢。
⑶如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的發熱量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質老化，是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。
另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。
9、要在現場記錄更換潤滑油和其他元件的時間，檢查記錄，落實責任人。螺桿壓縮機油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發生混油事故。油品用完后要旋緊桶蓋，附近不要有開蓋工具。
10、發現潤滑油蒸發損失很大，應首先檢查油氣分離器是否穿孔。
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2.以上設備出廠保修壹年 。
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