扇形閘門斜拉閘門供應(yīng)扇形閘門斜拉閘門供應(yīng)
閘門采用懸臂定輪支承，下扉閘門左右兩側(cè)各4套主輪，上扉閘門左右兩側(cè)各2套主輪。主輪結(jié)構(gòu)采用偏心軸結(jié)構(gòu)，偏心量4mm。在主輪與軸的連接處設(shè)置了一平面滑動軸承(SKF自潤滑軸承)，可以消除閘門在水壓力作用下支承處產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角位移，從而保證主輪踏面與主軌工作面的良好接觸。
側(cè)輪支承為滾輪支承結(jié)構(gòu)，上、下扉閘門每側(cè)各2套側(cè)輪裝置。滾輪與軸之間采用自潤滑軸套(復(fù)合材料)，側(cè)輪支座與閘門結(jié)構(gòu)之間通過抗剪套及螺栓連接。下扉閘門為兩側(cè)面及底部三面封水，水封系統(tǒng)由側(cè)水封、底水封、轉(zhuǎn)角水封三種類型組成。
由于閘門為雙面擋水，側(cè)水封截面形式為“Y”形，底水封及轉(zhuǎn)角水封截面形式均為“I”形。側(cè)水封和底水封通過轉(zhuǎn)角水封連接形成一個密封面，達(dá)到擋水的目的。上扉閘門的水封系統(tǒng)設(shè)置在下扉閘門的吊桿及面板頂部的下游側(cè)，構(gòu)成一“U”密封面，上扉閘門的上游面板則作為水封座面，達(dá)到擋水的目的。上扉閘門的水封系統(tǒng)水封截面形式均為“Y”形。
上、下扉閘門均為雙吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)，吊點(diǎn)距為19.6米，每個吊點(diǎn)上設(shè)置兩個動滑輪，分別安裝在閘門兩側(cè)的吊耳板上，完成閘門與啟閉設(shè)備的聯(lián)接。
對于閘門的拼裝集中作了兩個方案：方案一是利用已安裝的門槽，把閘門分節(jié)運(yùn)輸?shù)焦さ氐母鞑糠忠来畏湃腴T槽(運(yùn)輸單元重25t)，組成整體，調(diào)整后焊接，簡稱門槽內(nèi)整體拼裝焊接
方案二是在安裝平臺上拼焊成20m長，3m高幾個單節(jié)(單節(jié)大重量47t)，然后依次把各節(jié)吊入門槽，后焊接節(jié)間連接，簡稱門槽外單節(jié)拼裝焊接。兩種方案的優(yōu)缺點(diǎn)很明顯：方案一的優(yōu)點(diǎn)是整體拼裝，各方面的關(guān)系可以在焊接前調(diào)節(jié)，且有利于節(jié)間的螺栓連接，缺點(diǎn)是焊接約束多、難度大；方案二的優(yōu)點(diǎn)是焊接方便，單節(jié)尺寸容易控制，缺點(diǎn)是節(jié)間連接的螺栓通過率較低，難以實(shí)現(xiàn)閘門的設(shè)計(jì)意圖。
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