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當(dāng)前位置:重慶陽江機(jī)械制造有限公司>>廢機(jī)油提煉設(shè)備>> YJ-DSL廢機(jī)油黑柴提煉柴油蒸餾煉油設(shè)備 濾油機(jī)
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號YJ-DSL
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地重慶市
更新時間:2023-05-17 20:13:09瀏覽次數(shù):3729次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線廢機(jī)油黑柴提煉柴油蒸餾煉油設(shè)備 濾油機(jī)
額定流量 | 1-100m3/h | 工作壓力 | 0.04Mpa |
---|---|---|---|
進(jìn)出口管徑 | 30-50mm | 清潔度 | 5NAS |
性能 | 精密過濾 | 大小 | 大型濾油機(jī) |
類型 | 真空濾油機(jī) | 破乳化值 | 10min |
適用對象 | 燃油 |
廢機(jī)油黑柴提煉柴油蒸餾煉油設(shè)備
廢舊機(jī)油提煉柴油:
1、項目概述:
國家環(huán)保局已將廢油列為21世紀(jì)在環(huán)保領(lǐng)域主要控制的三大重點之一,而廢機(jī)油再生利用還原成品機(jī)油,或?qū)U機(jī)油精煉成汽油、柴油,既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾,又能促進(jìn)環(huán)保變廢為寶,創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益
廢機(jī)油是指從各種機(jī)械﹑車輛﹑船舶更換下來的廢潤滑油,廢機(jī)油、廢潤滑油及各種廢油、輪胎油、橡膠油毛油用單釜或土法蒸餾,后期用酸堿精制得到的柴油,不同程度的含有硫化物、氮化物、有機(jī)酸以及瀝青膠質(zhì)、烯烴、二烯烴等,因此造成柴油顏色深、氣味大、質(zhì)量不穩(wěn)定,稍經(jīng)存放很快變質(zhì)。
廢機(jī)油除了可以再生成為基礎(chǔ)油外,還可以催化裂解為柴油,我司開發(fā)的廢機(jī)油再生提煉柴油裝置充分利用廢舊潤滑油催化輕柴油技術(shù),能將長鏈的分子變成短鏈的分子,通過液相催化與氣相催化所產(chǎn)出的柴油接近或達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)柴油指標(biāo),產(chǎn)出率高90%,后期加上我司的YJ-SR 系列精制萃取設(shè)備,能將柴油的成品顏色精制為色標(biāo)小于0.1的水白色,硫含量在50-100PPM之間。
廢機(jī)油黑柴提煉柴油蒸餾煉油設(shè)備流程
1.啟動廢油泵,將廢油泵入蒸餾釜內(nèi),然后開啟加熱系統(tǒng)
2.加熱同時,啟動蒸餾釜里的攪拌裝置,這樣有利于提高廢油的傳熱性,讓廢油在蒸餾釜里可以均勻的受熱,因廢機(jī)油里的膠質(zhì),瀝青,游離碳等雜質(zhì)非常多,攪拌廢油可以有效的防止這些物質(zhì)結(jié)焦,從而堵塞蒸餾裝置和管道。
3.廢油在蒸餾裝置里逐步升溫,當(dāng)溫度到達(dá)50℃后,廢機(jī)油里面的汽油組份會逐漸被蒸餾出來,蒸餾出來的汽油通過水、汽油冷凝器進(jìn)行冷卻,從而得到粗放的汽油油液。當(dāng)廢油溫度到達(dá)100℃以后,廢油里的水開始被蒸餾出來,蒸餾出來的水蒸氣通過水、汽油冷凝器來冷卻,冷卻的水和汽油將進(jìn)入水、汽油收集器。因為水、汽油的密度相差非常大,所以二者會自動分層,將收集器里的水排掉,然后對汽油進(jìn)行過濾即可得到成品汽油。
4.當(dāng)溫度達(dá)到160℃時,此時關(guān)閉汽油生產(chǎn)線閥門,切換到柴油這一條生產(chǎn)線上。
5.隨著廢油溫度逐步增加,廢油里的的輕組份逐漸被蒸餾出來,隨即通過高效催化裝置,高效催化裝置對這些組分進(jìn)行進(jìn)一步的催化裂解,然后得到成份為柴油的油蒸汽,油蒸汽通過柴油冷凝器冷卻后,就得到柴油油液。
6.當(dāng)廢油的溫度到達(dá)260℃以后,廢油里的較重的組份被蒸餾出來,隨即通過高效催化裝置,高效催化裝置將對這些較重的組份進(jìn)行催化裂解,經(jīng)過催化裂解后的油氣將進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換裝置,在催化轉(zhuǎn)換裝置的助劑入口加入一定量的助劑,加入助劑后的油氣再通過催化輸出泵重新進(jìn)入到高效催化裝置里進(jìn)行再次的催化裂解。這樣我們就可以得到品質(zhì)較高的柴油油蒸汽,油蒸汽將通過柴油冷凝器進(jìn)行冷卻,得到液態(tài)柴油。
7.后我們將所有的柴油油液進(jìn)行過濾,即得到成品柴油。
8.當(dāng)蒸餾釜溫度到達(dá)410℃左右時,啟動渣油泵,將蒸餾釜里的渣油泵出,即完成本次作業(yè),所得到的渣油可以當(dāng)作重質(zhì)燃料油使用。
9.將廢油蒸餾,催化,裂解時所產(chǎn)生的不可冷凝的氣體進(jìn)行尾氣處理,處理后的尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行排放。
設(shè)備優(yōu)點:
1.成本低,裂解一噸廢油,需要添加劑費(fèi)用約40元。
2.設(shè)備操作簡單,操作成本低,只需1-2個工人即可操作。
3.YJ-DY系列可把廢柴油、廢機(jī)油、各種廢引擎油、廢塑料油、各種廢潤滑油等裂解成柴油。裂解的柴油可用于工業(yè),民用,甚至還可用到柴油發(fā)動機(jī)中。
4.環(huán)保:設(shè)備密封,在整個流程中,不能被冷凝的氣體經(jīng)尾氣處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放,環(huán)保,*。后不可被蒸餾剩下的渣油可用做重型柴油用于燃燒。無任何有害物質(zhì)的排放!
5.回收率高:回收率達(dá)到85-90%。
6.高效蒸餾系統(tǒng),耗能低。
7.高質(zhì)量的終產(chǎn)物柴油。
檢測項目 | 檢測標(biāo)準(zhǔn) | 檢測結(jié)果 | 標(biāo)準(zhǔn)值 |
密度(15℃) | ASTM D1298 | 0.84 kg/l | ---- kg/l |
運(yùn)動粘度(40℃) | ASTM D445 | 3.36 cst | 1.6-5.8 cst |
閃點(closed cup) | ASTM D93 | 60 ℃ | ≥55 ℃ |
傾點 | ASTM D97 | -19 ℃ | ≤ 0 ℃ |
蒸餾溫度 10% point 50%point 90% point 95% point | ASTM D86 |
204 ℃ 289 ℃ 344 ℃ 359 ℃ |
----- ℃ ≤300 ℃ ≤355 ℃ ≤365 ℃ |
十六烷值 | ASTM D976 | 54.42 | ≥45 |
水份 | ASTM D95 | Trace %vol | ≤Trace %vol |
硫含量 | ASTM D1226 | 0.151 %wt | ≤0.2 |
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