臨夏地熱井用N80石油套管月度評述用途 用于石油井鉆探。 種類 按SY/T6194-96“石油套管"分短螺紋套管及其接箍和長螺紋套管及其接箍兩種。 規格及外觀 (1)國產套管按SY/T6194-96規定，套管長度不定尺，其范圍83m。但不短于6m的套管可以提供，其數量不得超過20%。 (2)套管的內外表面不得有折疊、發紋、離層、裂紋、軋折和結疤。這些缺陷應*掉，深度不得超過公稱壁厚的12.5%。 (3)接箍外表面不得有折疊、發紋、離層、裂紋、軋折、結疤等缺陷。 (4)套管及接箍螺紋表面應光滑，不允許有毛刺、及足以使螺紋中斷影響強度和緊密連接的其他缺陷。 化學成分檢驗 (1)按SY/T6194-96規定。套管及其接箍采用同一鋼級。含硫量<0.045%，含磷量<0.045%。 (2)按GB222-84的規定取化學分析樣。按GB223中有關部分的規定進行化學分析。

            臨夏地熱井用N80石油套管月度評述   (3)美國石油學會ARISPEC5CT1988第1版規定。化學分析按ASTME59新版本制樣，按ASTME350新版本進行化學分析。 （4）J55石油套管國標鋼級為37Mn5. [1]  物理性能檢驗 (1)按SY/T6194-96規定。作壓扁試驗(GB246-97)拉力試驗(GB228-87)及水壓試驗。 (2)按美國石油學會APISPEC5CT1988年第1版規定作靜水壓試驗、壓扁試驗、硫化物應力腐蝕開裂試驗、硬度試驗(ASTME18或E10新版本規定進行)、拉伸試驗、橫向沖擊試驗(ASTMA370、ASTME23和有關新版本規定進行)、晶粒度測定(ASTME112新版本或其他)。 包裝 按SY/T6194-96規定，國產套管應以鋼絲或鋼帶捆扎。每根套管及接箍螺紋的部分均應擰上保護環以保護螺紋。 其他編輯 按美國石油學會APISPEC5CT1988年第1版，套管鋼級分H-40、J-55、K-55、N-80、C-75、L-80、C-90、C-95、P10、Q25共10種。 套管應帶螺紋和接箍供貨，或按下述任一管端形式供貨： 平端、圓螺紋不帶接箍或帶接箍，偏梯形螺紋帶接箍或不帶接箍，直連型螺紋、特殊端部加工、密封圈結構。

      臨夏地熱井用N80石油套管月度評述 石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質條件不同，井下受力狀態復雜，拉、壓、彎、扭應力綜合作用作用于管體，這對套管本身的提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞，可能整口井的減產，甚至報廢。 　　按鋼材本身的強度套管可分為不同鋼級，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同，采用的鋼級也不同。在腐蝕下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質條件復雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能 。 我公司專業生產 API5CT石油套管品種齊全，生產規格：石油油管類2-3/8"----4/2",端部加工形式NUE,EUE.石油套管類2-3/8"---20"常年備用石油套管千余噸現貨,API5CT油管,API5CT套管,石油套管規格26.67-508mm材質:H40.J-55、K-55、N-80、L-80、C-90、C-95、P10、Q25等。API5CT石油套管的扣型有STC（短圓扣），LC（長圓扣），BTC（偏梯扣）,XC(直連型套管)，等扣型。API5CT石油套管長度R1、R2、R3。本公司所生產的API5CT石油套管取得了ISO9001-2000,美國石油協會API5CT認證.石油套管均按美國石油學會規定作靜水壓試驗、壓扁試驗、拉伸試驗等。

             　　“鐵礦石及鋼材的價格波動太大了，鋼企必須要對價格進行風險。"國豐鋼鐵采購部業務處處長周耀臣表示。據了解，國豐鋼鐵每年的鐵礦石進口量上千萬噸，鐵礦石價格波動對利潤影響非常明顯。鐵礦石后，公司高層開始套期保值之路。

             　　分析師指出，我國對英國鋼材的出口量很小，2015年我國出口到英國鋼材總量僅為80.77萬噸，占2015年我國鋼材出口總量的0.72%，2016年1-4月共出口英國鋼材17.04萬噸，僅占我國鋼材出口總量的0.46%。

             　　中方高度關注歐委會在本案中調高歐盟產業目標利潤率以及實施追溯征稅措施的做法。中方注意到，歐盟曾數次采取進口登記措施，但終并未轉化為追溯征稅措施，本案成為近年來對進口商追溯征稅的案例。此舉增大了法律上的不確定性，嚴重影響了正常的貿易。

             　　報告認為，雖然受益于地產、基建等領域景氣，4月乃至二季度鋼鐵需求端有望延續好轉，但此前終端囤庫部分需求疊加大制約，預計需求端難以超預期。同時，在組成行業產量的六部分中，目前大中小型鋼廠高爐產能利用率均有空間，其中目前開工率低的小型鋼廠空間大，因此，行業供給后續回升空間依然足夠，仍是決定價格漲跌關鍵。

             　　在2014年的短暫上揚后，2015年鋼鐵業再度大面積虧損，虧損面超過50%。鋼企紛紛進入A股虧損前5名。同時，負債多達200億元、資產負債率高達105%的八一鋼鐵則因連續兩年虧損被摘星戴帽，直面退市風險。