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江蘇海龍水下工程有限公司
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贛州市水下清理海生物公司水下清淤疏通過程盡量避免破壞原有排水設施，如果遇到堅硬垃圾、正常程序無法疏通時，在兩井之間合適的距離將混凝土管道上部開口，用同樣的方式清除管道內淤泥
贛州市水下清理海生物公司水下清淤疏通過程盡量避免破壞原有排水設施，如果遇到堅硬垃圾、正常程序無法疏通時，在兩井之間合適的距離將混凝土管道上部開口，用同樣的方式清除管道內淤泥。本工程難點在于北側排水管道喬山中路路口以東，部分部位有壓力管線在排水管線上部平行，無論是開口清淤，還是檢查井清淤，還是井下疏通人員逃生，都形成極大障礙。該部位將破除部分檢查井壁，從井室一側施工，清淤完畢后修復。
贛州市水下清理海生物公司水下方開挖：采用斗輪式挖泥船進行水下方開挖，120m3/h斗輪式挖泥船的排距為1200米，右岸D3#吹填區長550米，位于右岸K24+500-K25+050；左岸D2#吹填區長70米，位于左岸整治起點。與相鄰標段合用。本標段全長為2953米，一半長度為1476米，滿足挖泥船排距要求。對斗輪式挖泥船挖不到的邊角地方采用抓斗式挖泥船開挖，用開底泥駁運至斗輪式挖泥船施工區域，由斗輪式挖泥船吹填到拋吹填區。1、組織有關施工技術人員熟悉圖紙和現場樁號，放好樣標，施工時開挖導標放樣準確，保證挖槽標志位置準確，確保挖泥船按尺度要求施工，經常檢測挖槽縱橫方位開挖深度及邊坡寬度。采取下超上欠的階梯形開挖，平均超深不大于0.3米，平均超寬不大于0.5米。航道設計底邊線水域內嚴禁出現淺點，對岸邊附近有房屋、堤防等建筑物時，不允許有超挖現象。2、通過試挖，獲得*挖掘生產率的前移量，切泥厚度，絞刀轉速和橫移速度等操作參數。
水下清淤施工方法：施工準備→（1）挖泥船挖取湖內淤泥并裝入運輸船內2 SL-90 SL176-2007→運輸船經小金山湖、通過江南橋閘、經大金山湖運至*道的排泥場位置→1立方米轉向挖泥船挖取運輸船內的淤泥并裝載至作為臨時泥漿 池的大型運輸船上→泥漿泵采用水力吹填的方法將船內淤泥吹填至排泥 場內集中堆放。（2）、排泥場工程：為防止泥漿四溢污染周邊道路，在業主的排泥場周圍制作頂寬超過1米的土圍堰，要求頂標高不得超過邊上的人行道。在排泥場的外側制作三級沉淀池，保證排出沉淀池的水等同于*道內的水質。排入排泥場的泥漿由于含水量很大，要求經三級沉淀后的清水必須及 時排出，防止泥漿漫壩。要求泥漿的頂標高不得高于土圍堰下30厘米，以防止土圍堰坍塌。
回轉式清污機機械格柵可實現連續清污，全過水斷面清污。每2米一道齒耙，齒耙線速度6米/分鐘，清污效率高。柵體過梁支撐于混凝土基礎之上，使清污機整機運行平穩，工作可靠。齒耙插入柵條一定深度，把附著在柵條上的污物帶到清污機頂部，完成翻轉卸污動作，保持過水斷面清潔無污物。牽引鏈條一般為全不銹鋼材質保證水下工作無銹蝕，免維護。防腐方案為噴砂除銹＋環氧富鋅底漆＋氯化橡膠中間漆+氯化橡膠面漆封閉，其保護能力一般要求在15年以上。水下清障效果檢查：檢查的手段多樣，比較直觀的是水下攝像，屬于定性分析，由潛水員持水下攝錄設備對基坑進行全面拍攝；還可以用側掃聲納對水底進行掃描獲取圖像，利用淺地層剖面儀對淤積層厚進行超聲波檢測并形成圖像記錄，然后計算淤積量，屬于表層定性分析淤積定量分析；還可以采用多波束測深儀對基坑進行立體測量，形成3D數字圖像，通過與原地形進行對比，精確計算淤積物總量，屬于全定量分析。本項目考慮采用*第二兩種檢查手段。
江蘇海龍水下工程有限公司多次承擔急難險重的施工任務，相繼參與南京長江二橋、三橋、蕪湖大橋、杭州灣大橋、上海東海大橋的鋼圍堰切割清淤、便橋拆除、水下鋼管樁切割、太倉華能電廠、太倉環保電廠、福建長樂華能電廠、湖北漢川三水廠、寧夏吳忠電廠、江陰利港電廠、南通天生港電廠的取水管道安裝、湖南馬跡塘水力發電廠的砸門改建、河北黃馬華港防坡堤的土工布鋪設、浙江嵊泗深水碼頭沉箱基礎整平等工程。在以上工程的施工中，均以合理的報價、*的機械設備、*的施工工藝、安全快捷的優質服務，贏得了社會各界和廣大客戶的高度贊譽。蘇海龍水下工程有限公司一級企業：可承擔各類航道工程的施工，包括河海湖航道整治（含堤、壩、護岸）、測量、航標與渠化工程，疏浚與吹填造地（含圍堰），水下清障、開挖、清淤、炸礁等工程。
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