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江蘇海龍水下工程有限公司
寧德市河道淤泥清理單位機械準備,長臂挖掘機1臺,普通挖掘機6臺
寧德市河道淤泥清理單位機械準備,長臂挖掘機1臺,普通挖掘機6臺。河道清淤按照兩個施工分段同時進行流水線施工、按照先后兩側的順序施工。首先在河道淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使河水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。*行河道的淤泥挖掘,我標段現狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間,施工時挖掘機不能一次將河道的淤泥挖至圍堰或裝載車上,故河道的淤泥需經過2次倒運方能至河道兩側,由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染,因此淤泥清出河道后需經過晾曬方可外運。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間,白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊,考慮安排夜間清淤施工及渣土外運施工。
寧德市河道淤泥清理單位河道清淤過程中由于河底標高無法清楚的檢測到,故需準備探桿一套,在一定區域內清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。若淤泥厚度約為0.2m~2.9m,河道清淤斷面約22m~25m,根據本標段河道具體情況,經過施工調查及清淤方案論證,我標段確定采用機械直接下河作業挖出淤泥,分部分段進行疏浚,長臂挖機配合轉土的施工方法。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題,在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法,堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
河道清理:圍堰內水抽干后,先用吸污泵將表層淤泥直接吸到罐車上,運至卸土點堆放;下部渣土(含垃圾、石塊)采用人工清理,然后吊運至岸上臨時堆放點利用渣土車外運至卸土點堆放,對于局部工作場地允許的地方直接用反鏟挖掘機挖河底淤泥和渣土,渣土車裝運至卸土點。每一分段的河底清理后,須經業主和監理測量驗收合格后方可進入下一分段的施工。
河道清淤中應作好清掃保潔工作,并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設施,同時在出口鋪設草墊;值班,組織路交通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行,以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環境。清淤方法:清淤采用環保型清淤方法,采用水陸兩用挖掘機和抓斗式挖泥船開挖,淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場臨時碼頭,再經自卸汽車轉運至排泥場。排泥場設置在海河下游的東麗區和津南區,用于填埋海河大堤外側的坑塘,淤泥固結后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。
制定多項管理制度:施工組織設計貫徹順利與否,直接影響工程實際進度,是體現施工企業素質和水平的標志,也是企業多項管理制度健全與否的具體反映。實踐經驗證明,只有施工企業有科學的健全的管理制度、正常生產秩序才能維持、才能保證工程質量,提高勞動生產率,防止可能出現的漏洞或事故。為此建立、健全多項管理制度是保證施工組織設計的順利關施的重要條件。推行技術經濟承包制:推行技術經濟承包制,明確多方責任,加強監督和相互促進,是保證目標實現的重要手段。為了更好地貫徹施工組織設計,應推行技術經濟承包制度,開展勞動競賽;把施工過程中的技術經濟責任同職工的物質利益結合起來,促進工程順利進展。
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