日照市港口疏浚公司

返回列表頁

參考價

面議

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)0

所在地

在線詢價收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：海龍查看聯(lián)系方式

更新時間：2022-08-19 14:34:39瀏覽次數(shù)：112次

聯(lián)系我時，請告知來自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類 品牌分類

  水下清淤

全部產(chǎn)品列表

暫無信息

江蘇海龍水下工程有限公司

經(jīng)營模式：

商鋪產(chǎn)品：1986條

所在地區(qū)：

聯(lián)系人：海龍（經(jīng)理）

詢價 給他留言

產(chǎn)品簡介

日照市港口疏浚公司用挖泥船或其他機具開挖和維護港口水域及其航道水深的水上作業(yè)

詳細(xì)介紹

日照市港口疏浚公司用挖泥船或其他機具開挖和維護港口水域及其航道水深的水上作業(yè)。受地理、環(huán)境條件的限制，天然的水域、陸域和岸線常不能*適合港口的需要。進港航道要開挖人工航槽，船舶航行、回轉(zhuǎn)、錨泊和碼頭裝卸作業(yè)區(qū)前沿等水域要通過疏浚獲得足夠水深。陸域也有可能要吹填泥土以擴大港區(qū)，延伸岸線用于倉庫、道路和碼頭裝卸線等。此時應(yīng)盡量將水域開挖和陸域吹填結(jié)合起來。有時也用疏浚方法修筑挖入式港池伸入陸地以增加碼頭泊位數(shù)。

日照市港口疏浚公司港口較普遍地存在著泥沙淤積問題。港口開挖后常發(fā)生回淤，需用疏浚來維護。無掩護情況下，人工開挖只影響局部水域，周圍環(huán)境仍保持原有的水流運動和泥沙沖淤條件，局部水域回淤并趨于恢復(fù)原狀。有建筑物掩護時，對周圍環(huán)境將發(fā)生顯著影響并形成新的水流運動和泥沙沖淤條件，人工開挖水域可改善水深，但有泥沙來源的地區(qū)在波浪、潮流和沿岸流作用下仍將發(fā)生回淤。河流及其河口地區(qū)的港口淤積與其輸沙量密切相關(guān)。主流擺動和河床沖淤演變的影響更為重要。港口較深和較平靜的水域zui容易發(fā)生回淤。因此，維護性疏浚常*。這種疏浚具有作業(yè)部位穩(wěn)定和作業(yè)時間定期的特點，還應(yīng)認(rèn)真確定泥土處理方式和合適拋泥地點，減少港口回淤。為了提高維護性疏浚的效率，在來沙一側(cè)離開人工開挖水域一定距離處，預(yù)挖深坑聚集泥沙有利于集中疏浚。各種疏浚都須根據(jù)水域底質(zhì)和環(huán)境條件選擇相應(yīng)的挖泥船和其他疏浚工具。

管道清淤本方案是對工程主要Ф400、Ф600、Ф00、污水管道清淤工作，長約12000米。此污水管道是開發(fā)區(qū)內(nèi)主要排污管道，但現(xiàn)狀大部分檢查井及管道內(nèi)淤泥都已經(jīng)塞滿，污水無法正常排出，為保證排污順利通暢，需對排污管道進行疏通、清理。

雨污水管道清淤：本工程原有雨污管道清淤預(yù)采用水沖刷清淤法。

方法一：首先制做一種能擋水的清淤裝置，由檢查井放入管道內(nèi)。由于井口尺寸小整個裝置放不下去，一般采用先運下裝置的部件，再到管道內(nèi)裝配的辦法。待清淤裝置裝配好后，放到管道的一定位置，把管道中的污水阻擋在其裝置的上游，為水位達到一定高度后便放水，使上游水形成水流來清除管道內(nèi)的沉積物。沉積物沖走后，這個裝置就向下游移動一段位置，再進行集水清淤。這種方法優(yōu)點很明顯，但相當(dāng)大的工作量需要在管道內(nèi)進行。

方法二：先用一個一端由鋼絲系在絞車上的橡皮氣塞或木桶橡皮刷，堵住檢查井下游的管段進口。使檢查井上游管段充水，待水充滿，并在檢查井中水位升到一定高度后，突然放走氣塞中的部分空氣，使氣塞縮小，氣塞便在水流的推動下往下游移動，而刮走污泥。同時水流在上游較大水壓作用下，以較大的流速把污物可以從氣塞底部沖向下游管段，這樣沉積在管道底的淤泥便在氣塞和水流的沖刷作用下，排向下游檢查井，管道本身也就得到清洗。當(dāng)污物排到下游檢查井后，可用吸泥車吸出運走。

污泥含水量非常高，它實際上是一種含泥的水。為了減少污泥的運輸量和收回其中的水用于下游管段的清通，目前我國好多城市己采用泥水分離吸泥車，把水和泥分離開，這就大為方便了。采用方法應(yīng)注意的是，管道內(nèi)的污水本身必須有一定流量，淤泥也不宜多(20%左右)，而且上游污水不能從其它支管流走，同時還必須保證不使上游的水回流到附近建筑物。否則，雖然在某處管道內(nèi)用上了氣塞，但由于管道系統(tǒng)脈脈相通，一處被堵，上游的污水還可以流向別的管段，這就無法在該管道積水，氣塞也就無法向下游移動。這樣就可好采用水力沖洗車或從別的地方運水沖洗，但這既費工又費水，意義就不大了。

中國傳說中的部落*夏禹（大禹），據(jù)后人記載，約在公元前22世紀(jì)末從事治水，疏通入海河道。公元前5世紀(jì)中國開挖的邗溝,是現(xiàn)代北京至杭州的大運河的一段。公元前 6世紀(jì)埃及人開挖了*條溝通尼羅河和紅海的運河。古代的疏浚方法是人在木船或竹筏上使用長竿泥袋、長柄斗勺等簡單工具撈取水底泥沙。15世紀(jì)荷蘭人采用了攪動泥沙的疏浚方法，把犁系于航行的船尾，耙松河底泥沙,使其懸浮于水中,利用水流將泥沙帶到深水處沉淀。16世紀(jì)荷蘭人又創(chuàng)造出一種“泥磨"，施工時，用人力或畜力轉(zhuǎn)動平底木船上的大鼓輪，通過循環(huán)鏈條帶動木刮板，將水底泥沙刮起，經(jīng)溜泥槽卸入泥駁。17世紀(jì)初用銅制斗勺代替木刮板，成為現(xiàn)代鏈斗挖泥船（見工程船舶）的雛形。1世紀(jì)中國制造了名為清河龍的人力挖泥船，船上設(shè)有絞盤柱，柱下端圍以鐵齒，能插入泥沙中。作業(yè)時，用人力轉(zhuǎn)動絞盤柱，帶動鐵齒挖泥。1世紀(jì)末出現(xiàn)了以蒸汽機為動力的挖泥船以后，疏浚機具得到不斷改進。受工業(yè)革命的影響，開辟或維護大船航道，主要使用挖泥船來進行疏浚了。

其他推薦產(chǎn)品更多>>

以上信息由企業(yè)自行提供，信息內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)，環(huán)保在線對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。溫馨提示：為規(guī)避購買風(fēng)險，建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。