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可近來,人們眼中“高高在上"的上潤公司,變得“親民"起來。本以石油石化領域的工業傳感器為“主業"的上潤,向民用傳感器領域邁開了步子,發力“智慧水務"建設。何為“智慧水務"?可以舉例說明,比如,你在路邊不會再發現因自來水管破裂而“水漫金山"的情況,因為維修員早已通過相應設備準確查找到漏損位置并及時修補好;又比如,你可以通過APP查看家里實時用水情況,不用擔心水費“莫名"超額了。能做到這一切的關鍵,就在于一個毫不起眼的傳感器。
橡膠塑料在或擠出的加工過程中,橡塑材料和模具之間往往會形成負壓,或二者之間因物理吸附或化學鍵合而致翰結,導致在橡塑制品成型后從模具中剝離困難。
為了弱化制品與模具間的吸附或豁結,常常采用能夠形成有效隔離膜的添加劑養護劑。
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日產聆風(純電動)但有一個事實還是要特別注意:雪佛蘭Volt在的銷量分布中,美國*遠超于50%,而日產聆風沒有如此厚重的“國家色彩",主要市場的銷量分布比較均衡,累計10萬輛的銷量成績也早在2014年就已達成。▎國內市場增程式發展現狀聊完美國市場,我們再把視線轉移到中國國內市場。從乘聯會發布的2016年新能源汽車銷量數據來看(進口車型沒有計入其中),比亞迪包攬,銷量均在2萬輛以上,比亞迪唐更是突破了3萬輛的門檻。
乳化的齒輪油其潤滑性能和流動性能變差,油品的壓抗磨、防銹等性能均遭到破壞。
嚴重時,乳化的齒輪油變成乳白色糊狀,這時應立即更換齒輪油。
橡膠塑料制品在模具中成型加工,橡塑材料與模具表面接觸,可能因模具工作表面凹凸等微缺陷,使橡塑制品自模具剝離時會有一定的摩擦阻力。
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近年來汽車內存更新換代頻率顯著提高。普通汽車上使用的DDR2內存從消費電子到汽車系統的推廣經歷了5年時間,而LPDDR4內存在2015年剛在上使用,2016年已開始進行汽車產品驗證,預計2017年即可進入市場。二是ADAS系統存儲需求不斷提高。ADAS系統需要大存儲空間和高存儲速度支撐系統的快速反應能力。尤其是圖像傳感器的數量和分辨率不斷提升,產生海量數據存儲需求。汽車存儲芯片美國美光公司已推出可用于ADAS系統的240GB車載固態硬盤。