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行車式刮吸泥機(jī)

工作原理
     行車式刮吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端，先向水封箱內(nèi)注水，浸沒住管口上方約100mm，同時(shí)啟動(dòng)真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空，管道內(nèi)形成一定真空后，泥水則會(huì)通過吸泥管*地將污泥抽向池外出。此時(shí)電點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)信號關(guān)閉真空泵，同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí)，吸泥管不斷吸泥泥，到達(dá)沉淀池另一端，碰觸返程行程開關(guān)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)，泥機(jī)開始返程泥，當(dāng)?shù)匠跏嘉恢脮r(shí)，碰觸行程開關(guān)，吸泥機(jī)停止，電磁閥自動(dòng)打開，使空進(jìn)入虹吸系統(tǒng)，將真空破壞，則停止泥。

    行車式刮吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強(qiáng)度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承。吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會(huì)發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩(wěn)，噪音小。

    刮吸泥機(jī)呈現(xiàn)馬達(dá)噪音，換了馬達(dá)軸承，改進(jìn)，后又查看馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪磨損，空隙大導(dǎo)致噪音。順帶發(fā)現(xiàn)減速機(jī)油變質(zhì)，色彩褐色，乳化嚴(yán)峻。換油后OK。查資料齒輪作業(yè)面需涂潤滑脂。并且沒PM和別的狀態(tài)監(jiān)測提早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。
刮吸泥機(jī)在使用時(shí)造成設(shè)備故障的原因？ 
   刮吸泥機(jī)是利用靜壓的自吸與虹吸的結(jié)合進(jìn)行刮吸泥，在過程中，先通過刮臂的旋轉(zhuǎn)，刮泥板將污泥引導(dǎo)到設(shè)備的泥管口，利用終沉池與污泥槽之間的水位差形成靜壓達(dá)到自吸。設(shè)備邊轉(zhuǎn)邊吸，吸入的污泥集于污泥槽，再利用泥槽與泥槽之間的水位差，由虹吸管將污泥吸到泥槽。刮吸泥機(jī)過程中會(huì)出現(xiàn)一些問題，那么造成設(shè)備故障的原因呢？明基為大家總結(jié)了設(shè)備使用時(shí)經(jīng)驗(yàn)，希望能為您減少設(shè)備維修節(jié)約。
    1、如刮吸泥機(jī)的吸泥量不足，一方面會(huì)導(dǎo)致污泥在池中的停留時(shí)間比較長，會(huì)造成磷的二次釋放和污泥由于反硝化反應(yīng)生成氮而隨體上浮、*解體，導(dǎo)致出水水質(zhì)惡化。另一方面回流污泥量會(huì)達(dá)不到處理工藝設(shè)計(jì)的回流比的要求，法生物處理系統(tǒng)中微生物的數(shù)量，直接會(huì)影響到工藝對機(jī)物、氮、磷等的去除。
    2、如虹吸主管位置設(shè)置不當(dāng)，大部分的虹吸主管都靠近吸泥管，從沉淀理論和水力學(xué)條件分析，吸泥管出泥稀且量大，兩端的吸泥管出泥稠且量小，因此會(huì)在污泥槽中形成污泥濃度梯度，導(dǎo)致終沉池的池壁附近的污泥不能及時(shí)出，會(huì)加劇管道的堵塞。
    3、泥管堵塞并且一旦堵塞后又難以疏通，如果一個(gè)泥管出現(xiàn)堵塞，就會(huì)造成惡性循環(huán)，導(dǎo)致其他泥管也逐步堵塞，使刮吸泥機(jī)*失去泥功能。
    4、*運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先把吸泥機(jī)的吸泥管中的空抽吸至吸泥管滿管泥水流出為止。然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)。吸泥管出水也由清變濁即表示吸泥機(jī)工作正常，當(dāng)吸泥機(jī)需停止工作時(shí)，必須關(guān)閉每根虹吸管的出水閥門，使管內(nèi)充滿泥水。
    5、刮吸泥機(jī)的泥出口處，一般應(yīng)伸至泥槽的液位以下50～100mm，以防止管道和閥門漏損，空進(jìn)入管中而破壞虹吸。
    6、刮吸泥機(jī)的池內(nèi)積泥不宜過久，過二天后泥質(zhì)就會(huì)變得密實(shí)，吸泥時(shí)須注意泥情況。如發(fā)現(xiàn)泥漿過稠或水量變小，可能是沉淀池中積泥過多所至。這時(shí)需要停止，待泥漿變稀，水量正常或泥管疏通后再投入。過4天以后，泥質(zhì)已結(jié)實(shí)，需要待清池后才能使用吸沉機(jī)否則不但法吸泥，且泥的阻力會(huì)使吸泥機(jī)架變形或設(shè)備受損。

刮吸泥機(jī)在使用時(shí)造成設(shè)備故障的原因？

    1、如刮吸泥機(jī)的吸泥量不足，一方面會(huì)導(dǎo)致污泥在池中的停留時(shí)間比較長，會(huì)造成磷的二次釋放和污泥由于反硝化反應(yīng)生成氮而隨體上浮、*解體，導(dǎo)致出水水質(zhì)惡化。另一方面回流污泥量會(huì)達(dá)不到處理工藝設(shè)計(jì)的回流比的要求，法生物處理系統(tǒng)中微生物的數(shù)量，直接會(huì)影響到工藝對機(jī)物、氮、磷等的去除。

    2、如虹吸主管位置設(shè)置不當(dāng)，大部分的虹吸主管都靠近吸泥管，從沉淀理論和水力學(xué)條件分析，吸泥管出泥稀且量大，兩端的吸泥管出泥稠且量小，因此會(huì)在污泥槽中形成污泥濃度梯度，導(dǎo)致終沉池的池壁附近的污泥不能及時(shí)出，會(huì)加劇管道的堵塞。

    3、泥管堵塞并且一旦堵塞后又難以疏通，如果一個(gè)泥管出現(xiàn)堵塞，就會(huì)造成惡性循環(huán)，導(dǎo)致其他泥管也逐步堵塞，使刮吸泥機(jī)*失去泥功能。

    4、*運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先把吸泥機(jī)的吸泥管中的空抽吸至吸泥管滿管泥水流出為止。然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)。吸泥管出水也由清變濁即表示吸泥機(jī)工作正常，當(dāng)吸泥機(jī)需停止工作時(shí)，必須關(guān)閉每根虹吸管的出水閥門，使管內(nèi)充滿泥水。

    5、刮吸泥機(jī)的泥出口處，一般應(yīng)伸至泥槽的液位以下50～100mm，以防止管道和閥門漏損，空進(jìn)入管中而破壞虹吸。

　  6、刮吸泥機(jī)的池內(nèi)積泥不宜過久，過二天后泥質(zhì)就會(huì)變得密實(shí)，吸泥時(shí)須注意泥情況。如發(fā)現(xiàn)泥漿過稠或水量變小，可能是沉淀池中積泥過多所至。這時(shí)需要停止，待泥漿變稀，水量正常或泥管疏通后再投入。過4天以后，泥質(zhì)已結(jié)實(shí)，需要待清池后才能使用吸沉機(jī)否則不但法吸泥，且泥的阻力會(huì)使吸泥機(jī)架變形或設(shè)備受損。

安裝

（一）注意事項(xiàng)
    為便于行車式刮吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。
（二）安裝步驟
    1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵，一米一塊，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。
    2、將設(shè)備吊至平流池上，四個(gè)行走輪安放于鋼軌上，按基準(zhǔn)線找平，校核安裝尺寸。
    3、滑動(dòng)電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況，安裝行程開關(guān)及觸碰塊，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
    4、試車，在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)至少不間斷8小時(shí)，時(shí)刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理，防止設(shè)備掉入池中。
    5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。
    6、吸泥管和泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數(shù)臺吸泥泵匯總至一條出泥管道入平流池外側(cè)污泥溝中。
    7、接通吸泥泵電源。
    8、進(jìn)水試泵，在試車問題后，向池內(nèi)注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進(jìn)水邊開泵，觀察泥口出水情況。

行車式刮吸泥機(jī)

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