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本文介紹了三種計算制動電阻兩個參數的方法,并對此進行分析比較。
1 通過轉動慣量確定制動電阻
計算制動力矩。制動力矩為
2 通過修正系數確定制動電阻
奧創 杭州 500w伺服電機剎車電阻
對于不同的負載、不同的工藝要求,制動電阻接入制動電路的時間也不一樣,很多情況下,制動電阻還未達到額定溫升就被切除,因此,沒有必要按照制動電阻的實際額定功率來選擇。根據不同的情況適當進行修正。
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本文介紹了三種計算制動電阻兩個參數的方法,并對此進行分析比較。
1 通過轉動慣量確定制動電阻
2 通過修正系數確定制動電阻
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2.1 不經常減速的負載
許多負載不經常減速,兩次減速的時間間隔比較長,制動電阻在減速期間產生的熱量有足夠的時間散去,每次消耗在制動電阻的電功率很難達到其額定功率,所以此類負載修正系數姿比較低
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