高效率FD隧道對旋風機

這樣就能從根本上避免大面積的高樓建筑群的地基。行業產品應用領域廣泛，主要涵蓋航天、交通運輸、石油化工、輕工紡織等市場。為了防止出現意外的事故，工作地面應保持潔凈干燥。 地鐵風機運行時,將地鐵內的一部分空氣從風機的一端吸入,經葉輪加速后,由風機的另一端高速射出。為減小對環境噪音的污染，風機的進出口端須配置消聲器，同時可將風機的噪聲控制在80dB以內。采用控制轉速控制風量，使功率損耗低，節能效果相當可觀。從兩個系統的通風方向看，一個向隧道且方向可逆轉，一個向車站有送有排，風機合用后設置在風道內，通過風機及風閥的轉換即可分別實現對隧道和車站通風

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明挖法，明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設計標高后，自基底由下向上順序施工，完成隧道主體結構，后回填基坑或恢復地面的施工方法。高壓鼓風機密封的性能是運行可靠性的重要指標之一。隧道通風設計時應考慮到，汽車通過時留下排放在空氣中有害物質，以及火災排煙、阻塞工況通風和早晚換氣、排除空氣異味、改善空氣質量。隧道射流風機從正向啟動達到全速時zui長時間為150秒，從全速正轉到全速反轉、或者從全速反轉到全速正轉時，換向的zui長斷電時間為150秒。在空調季節，采用全封閉屏蔽門的通風空調系統負荷小，與設置安全門的閉式通風空調系統相比具有節能的優勢。這就要求地鐵通風系統良好來維持地鐵環境良好的溫濕度和火災時的排煙效果。