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揚州水下施工公司(潛水施工單位）

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江蘇海豚水下工程有限公司（原鹽城海豚水下工程有限公司）地處世界珍奇動物麋鹿、丹頂鶴的故鄉----江蘇省鹽城市，是一家專門從事水下60米內潛水作業工程的專業公司。江蘇海豚水下工程有限公司

我公司具有獨立的法人資格，注冊資金1088萬元。公司潛水員具有打撈局頒發的潛水員證書，擁有專業的技術設備，為做好優良的工程打下堅實的基礎。


以出色的潛水人員，專業的技術設備，優質的服務質量，高效的服務效率，熱情的服務態度立足全國，為全國的所有客戶提供*優質的水下施工服務。

近期工程項目：

河北廊坊市大廠自治縣城南污水處理廠閘門疏通

長興縣行政中心廣場河道噴泉浮架維修

濟南市任城區洙水河橋老橋拆除

鄂州市洋瀾湖鋼管樁切割拆除

河北石家莊正定縣污水管道封堵墻拆除


湖州豐誠紡織污水池封堵

蘇州市太倉湖樂線沉井施工

南通市通州區污水處理廠污水管道封堵

汕頭澄海萊蕪碼頭水下爆破

嘉興平湖銅管樁水下切割

一、概述

　　修建過河管、江心取水頭部與岸井連接管、污水向水系排放干管、長距離河底或海底輸水管等，應根據水下管道長度、水系深度、水系流速、水底土質、航運要求、管道使用年限、潮汐和風浪情況等因素，選擇合適的施工方法。一般水下管道的鋪設方法有圍堰法和水下鋪管法。


　　根據技術經濟比較，在水系較淺，流速較小，航運不頻繁、筑堰材料可以就地取材，筑堰對水系污染可控制在允許范圍以內時，一般采用圍堰法。但是，當不具備以上條件時，常采用的是水下鋪管法。

　　水下管道一般有兩種鋪設方式：1、鋪設在水底上；2、埋設在水底下溝槽內；

　　埋設在水底下溝槽內時，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應埋設在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有障礙物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起破壞，則可將管道直接鋪設在穩定的河床或海床上。

　　水底直接敷設的管道抗震性能要優于水下溝槽埋設。

　　二、水下溝槽開挖

　　管道水下溝槽敷設一般有3種情況：1、先挖槽后埋管；2、挖槽和埋管同時進行；3、先放管后沉入土內。


　　這些方法的選擇取決于水底土質、水系寬度和深度等因素。

　　先挖槽后埋管的優點是施工設備簡單；缺點是管線定位不易準確，槽底平整度差，溝槽準直度低，而且易于回淤。因此，當采用這種方法時，應適當選擇槽底寬度和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8—1.0m。開挖深度根據回淤情況而定，邊坡系數為1:2—1:4。粘土河床的回淤情況并不嚴重，沙土回淤迅速。常用的水下溝槽開挖方法和設備有爆破法、岸式索鏟、挖泥船、高壓泵船等。

　　爆破法開挖：適用于巖石河床；

　　岸式索鏟：適用于狹窄水系。鏟斗用岸上卷揚機曳引。鏟斗順滑道往上拉，隨著挖深增加而往下放滑道。這種方法可以比較準確地控制溝槽的平面位置和準直度。

　　挖泥船和高壓泵船：水系寬闊一般用抓斗式或多斗式挖泥船開挖水下溝槽的方法，土方卸在溝槽水流下游一側，或由駁船運至遠處；河床土質松散，可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進行開挖 。


　　用船或其他浮動設備開挖時，挖泥船等應臨時錨舶，以溝槽中心位置準確。水下溝槽中心線用岸標或浮標顯示，并用經緯儀或激光準直儀測量。條件允許時，可在兩岸標之間拉設管道中心線，以中心線為準用標尺或錘球可測水下溝槽的位置和槽底高程。

　　為了防止回淤影響，可以采用分段開挖鋪管的施工方法，以縮短水下晾槽時間。

　　三、管道的水下鋪設

　　1、浮漂拖航鋪管：

　　浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，灌水入管，下沉到水底或溝槽內，取下堵板，然后將各管段之間在水下接口。

如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過河管中心延長線的岸邊原地面制備管段；或者岸邊與水面高差較大，就須開挖岸邊，減少與水面高差，并在開挖區內降低地下水位后再制備管段。預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備（卷揚機、拖拉機等）浮拖。


　　但多數情況是岸邊預制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。

　　管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設有直徑1/2〞——1〞的放氣孔和進水孔。

　　管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到溝槽內。

　　管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊工具與定位起重船，調正定位船錨泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段與已鋪管段對口。

　　2、水底拖曳鋪管

　　當長度較大的管段采用浮航困難時，可在水底拖曳。拖運時受風浪、潮汐等影響較小，作業安全，不需牽制船，但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管，如向海中鋪設排污干管。

　　如管道分段預制，則應在拖曳過程中將管道逐段接口，增長拖曳長度。管道一次拖曳長度可達數十米。


　　3、鋪管船鋪管

　　將管子用運管船運至鋪管船上，在鋪管船上進行管段接口后，沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置，下入水底。這種方法適用于長距離管段遠離岸邊的鋪管工作。

　　4、沖沉土層鋪管

　　水底鋪設的管段，如采用預先挖溝的方法，管線定位、溝槽準直、溝底平整等質量不易。為了避免預先挖溝引起的缺點，可采用沖沉法鋪管。

　　沖沉法鋪管是先把管子放在水底，然后用沖泥器把高壓水射向管底土層，使管底土液化，喪失承載能力，管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍。

　　采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。

　　5、綜合作業船鋪管

　　預挖水下溝槽鋪管的方法的缺點是溝槽可能發生回淤，棄土和回填土工作量大。為了克服這種缺點，可采用綜合作業船鋪管。

　　溝槽由水泵噴射高壓水沖挖，挖出的土由砂泵抽升到后部回填溝槽，使溝槽晾槽時間減少至短，而且取消了回填土的遠距離搬運。

工作人員一定要牢記以上事項。認真細致。做好細節工作，才能夠在一定的程度上水下工程作業的安全性，才能更快，更好，更完滿的完成項目?！霸谒麓驌谱鳂I時，如果突然發生怎么辦，"日前。多位消費者來我公司洽談業務時，提到了這個問題，就由我公司潛水隊員為大家帶來詳細解答。技術人員表示。水下打撈作業時如果不提前做好防患措施，下水后就很可能因為低溫發生短暫性抽筋或的現象，此時若不果斷正確處理，就有可能造成重大安全事故的發生，那么我們應該如何預防并解決水下呢，１、探明水況，在進行水下作業之前，提前派遣隊員對水下工程狀況、水流速度、水溫、能見度等要素進行搜集和整理是預防水下事故發生的要素。

也許在服務中，對于難度大的業務可以不接，但是用戶既然找到了自己的團隊，如果是不接他們的業務，對于他們也是一種損失，至少讓用戶麻煩了。再有就是在切割的時候，能更好的滿足用戶的切割要求，雖然水下切割說起來就是一個切割的服務，但是不同的環境，也或者是不同的用戶需要之下，必然會有不同的要求，有些用戶的要求比較特殊，而在這個時候，也需要滿足用戶的要求。

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