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供暖工程聚氨酯保溫螺旋鋼管

訂       金: 20

訂  貨  量: ≥10 米

具體成交價以合同協議為準

產品型號50-1220

品牌

廠商性質生產商

所在地滄州市

更新時間:2019-09-27 16:09:36瀏覽次數:135次

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供暖工程聚氨酯保溫螺旋鋼管以其優良的性能,方便的施工及使用年限長而倍受人們歡迎,其結構為:外保護層、保溫層、防滲漏層三部分,外保護層材料為聚乙烯或玻璃鋼或其它材料。敷設方式有直埋、架空、地溝三種方式。

 供暖工程聚氨酯保溫螺旋鋼管聚氨酯保溫鋼管綜合保溫機能好,熱損失僅為傳統管材的25%,*運行可節約大量能源,明顯降低能源本錢。而在交通行業里面也會隨處見到這種材料,可以作為吸聲材料使用,也可以作為抗震材料使用,都會有很不錯的效果。??聚氨酯保溫鋼管保溫層:采用硬質聚氨酯泡沫塑料。聚氨酯泡沫具有良好的機械機能和絕熱機能,通常情況下可耐溫121℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。聚氨酯泡沫采用高功能聚醚多元醇和多次甲ji多苯ji多異酸酯為主要原料,在催化劑、發泡劑、表面活性劑等作用下,經化學反映發泡而成。據《余熱暖民方案》所述,北方地區電力、鋼鐵、水泥、石化等行業的余熱資源,均可回收用于供暖,且“本錢遠低于燃煤和自然氣供暖,在經濟和上均具有較好的可行性”。此類保溫管的保溫層由單一保溫材料——聚氨酯硬質泡沫塑料構成,外護保溫層保護殼。一旦管道某處發生發火滲漏,經由報警線的傳導,便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的正確方位及滲漏程度的巨細,以便告訴檢滲職員靈敏處置漏水的管段,確保供熱管網的安全運轉。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。


   供暖工程聚氨酯保溫螺旋鋼管節能環保性能優異 聚氨酯保溫鋼管以其優秀的功能,方便的施工及運用年限長(30年-50年)而倍受人們歡送,其構造為:外維護層、保溫層、防滲漏層三局部,外維護層資料為聚乙烯夾克管或玻璃鋼或其它材料。敷設方式有直埋、架空、地溝三種方式。聚氨酯發泡保溫鋼管降低工程造價。聚氨酯發泡保溫鋼管防腐,絕緣功能好,運用壽命長。聚氨酯泡沫塑料做絕熱材料的保溫管道,硬質聚氨酯泡沫塑料不用多說了,其基本結構由內部介質管道、中間硬質聚氨酯泡沫塑料保溫層、外防護層組成的直埋保溫管道具有高效保溫、防水、防腐、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、容量輕、強度高、施工簡便快捷、不怕植物根刺等優異特點,已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的材料。直埋保溫管用于室內外各種管道,集中供熱管道,*空調管道、化工、等工業管道的保溫、保冷工程、

輸油管道工程、輸汽等管道工程。直埋保溫管道能在0.6-1.2米凍土層內直埋熱損失比普通的管道可降低40%以上,工作使用壽命比其它絕熱防腐材料提高3-5倍以上,壽命可以達到30-50年。熱損耗低,浪費動力。聚氨酯保溫鋼管占地少,施工快,有利環境維護。聚氨酯發泡保溫鋼管平安。依據設計和客戶的要求普通選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。
   聚氨酯保溫鋼管是目前國內供熱管線比較理想的產品。它具有其他產品不可超越的優勢,在保溫工程中經常可以看到它。聚氨酯組合料經過攪拌發泡,可以直接澆注在設備或管道上面,具有的隔熱保冷效果,因其與管道或設備表面形成一個有機整體,所以無論是應用在保熱或保冷領域都可以發揮作用,無冷橋,無空隙,不結霜,不結露。能*,穩定。具有容量輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優異特點,已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的材料。聚氨酯硬質泡沫塑料是聚氨酯合成材料中應用zui大的一種,一般分為兩組份:A組份(黑料)異酸酯,B組份(白料)組合聚。
    輸送蒸汽用的蒸汽直埋聚氨酯復合預制保溫管,石油上用的埋地硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管等等。保溫直埋管道的結構和特點直埋式預制保溫管是由輸送介質的內鋼管,外套管和在內鋼管和外套管之間填充的憎水不燃型聚氨酯保溫層緊密結合而制成的整體預制管材,保溫層采用發泡工藝使其和外套管緊密在一起。因為管道直埋,保溫管道直接承受土壤及地面活荷載,同時又受到地下潮氣及地下水侵蝕,因此,保溫直埋管在防水、防腐及機械強度等方面性能都要求較高,因此,僅管道一項直埋管工程造價較高。聚氨酯保溫鋼管優勢特點:降低工程造價據有關部門測算,一般情況下聚氨酯保溫鋼管可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護層)左右。
   聚氨酯保溫管施工注意事項;1.當涂料粘度過大,不便進行刮涂施工時,可加入少量的稀釋劑進行稀釋,以降低粘度, 加入量不得大于乙料的10百分白。(注:用戶若需稀釋聚氨酯,必須使用本公司配套的稀釋劑。若購買市場二甲苯、汽油等其它稀釋劑,造成的質量問題,本公司概不負責。)2.氣孔、氣泡:材料攪拌方式及攪拌時間未使材料拌合均勻;施工時應采用功率、轉速不過高的攪拌器。另一個原因是基層處理不潔凈,做涂膜前應仔細清理基層,不得有浮砂和灰塵,基層上更不應有孔隙,涂膜各層出現的氣孔應按工藝要求處理,防止涂膜破壞造成滲漏。3.起鼓:基層有起皮、起砂、開裂、不干燥,使涂膜粘結不良;基層施工應認真操作、養護,待基層干燥后,先涂底層涂料,固化后,再按防水層施工工藝逐層涂刷。

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