詳細介紹
街區環境監測三輪車移動式監測方案
該系統配備了GPS定位模塊實現監測點位可實時回傳,車輛移動軌跡繪制,軌跡沿途線路揚塵排放濃度值的實時顯示、超標預警提示等功能。主要應用于城市功能區監測、工業企業廠界監測和施工場界監測領域、數字城市管理、智慧城市、建筑工地、拆遷工地、垃圾場、碼頭、產業園、社區等場所,為相關執fa部門提供實時監測數據和畫面證據,是移動監測、流動監測、短期工地等不確定性比較的區域的選擇,同時也是固定監測點位無法覆蓋到區域的有效補充。
街區環境監測三輪車移動式監測方案綜合數據:
序號 | 性能、規格、參數 |
1 | 揚塵采集子系統 |
1.1 | 檢測原理:激光散射法; |
1.2 | TSP量程:0.001~10mg/m3; |
1.3 | PM2.5量程:0.001~10mg/m3; |
1.4 | PM10量程:0.001~10mg/m3; |
1.5 | 低檢測濃度:0.001mg/m3; |
1.6 | 數據采樣周期:6S/次; |
1.7 | 傳感器切割頭:采用電子切割 |
1.8 | 修正:具備溫度、濕度修正功能; |
1.9 | 校準:具備數據校準功能; |
1.10 | 故障診斷:設備異常自動重啟; |
1.11 | 采樣流量偏差:≤±5%設定流量/24 小時; |
1.12 | 認證:第三方機構出具的監測或校準證書; |
1.13 | 工作溫度:-20℃~70℃; |
2 | 噪聲采集子系統 |
2.1 | 測量范圍:30-130dB; |
2.2 | 頻率范圍:20-12.5kHz; |
2.3 | 大誤差:0.5dB; |
2.4 | 本底噪聲:小于25dB; |
2.5 | 采樣率:10Hz |
2.6 | 線性工作范圍:不小于100dB; |
2.7 | 校準:具備校準功能; |
3 | 氣體采集子系統 |
3.1 | 一氧化碳(CO):量程:0-4000ppb;精度:≤±5%FS 電化學原理 |
3.2 | 二氧化硫(SO2):量程:0-5000ppb;精度:≤±5%FS 電化學原理 |
3.3 | 二氧化氮(NO2):量程:0-4000ppb;精度:≤±5%FS 電化學原理 |
3.4 | 臭氧(O3):量程:0-2000ppb;精度:≤±5%FS 電化學原理 |
3.5 | 揮發性有機物(TVOC) :量程:0-40ppm;精度:≤±5%FS PID原理 |
4 | 氣象參數及GPS定位采集子系統 |
4.1 | 溫度:測量范圍:-40~70℃;精度:±0.2℃; |
4.2 | 濕度:測量范圍:0~100%;精度:±3%; |
4.3 | 實時定位并反饋,同時能隨時調出某個時間段內車輛行駛的軌跡和對應采集的揚塵數據。 |
5 | 視頻監控系統 |
5.1 | H.265高清低碼流一體化防水球機; |
5.2 | 360°*旋轉,遠程控制攝像機的視角、仰俯角和焦距調整等; |
5.3 | 200萬高清攝像機; |
5.4 | 紅外夜間補光,紅外距離30米; |
6 | 供電系統 |
6.1 | 工作電源:AC220V交流電、車載點煙器12V;蓄電池:60V |
7 | 遙測終端及通訊系統 |
7.1 | 設計要求:視頻采集和傳感器數據采集高集成度、一體化設計; |
7.2 | 通訊傳輸:3G、4G、WIFI、VPN、APN等多種傳輸模式; |
7.3 | 雙向通訊:遙測終端可向平臺發送數據,平臺也可向遙測終端發送命令控制、語音喊話等逆向通訊; |
7.4 | OSD:PM2.5與PM10數據在前端實時疊加到視頻畫面; |
7.5 | 報警語音提示:但揚塵值超過設定的閾值會語音提示超標; |
7.6 | 抓拍模式:具有超標自動抓拍、定時抓拍與手動抓拍三種抓拍模式; |
7.7 | 掉線續傳:傳輸網絡故障或網絡中斷后數據保存,通訊恢復后可自動上傳至監控平臺; |
7.8 | 本地存儲:現場采集的視頻和傳感器數據保存至TF卡內,大支持64G容量; |
7.9 | 三輪車尺寸:長3m,高1.9m,寬95cm |
車載環境監測系統適用參數:
采用移動實驗室概念設計,集方便舒適于一體,為操作人員提供舒適工作環境;
設計安裝正壓裝置、空調排風系統、車載冰箱、大功率UPS備用電源、獨立供水/排水系統、防化用品和洗眼器等,保障安全、適宜和高效的工作環境;
氣象系統、采樣系統為可拆卸式結構,放置于車頂,拆裝方便;
防側翻裝置,在氣象桿升起時加強車體穩定性;
筆記本電腦進行數據采集和處理,同時可實現遠程無線(GPRS)數據傳輸;
GPS衛星定位和地理信息系統及各種監測儀器,適合不同場合和不同用途。