散裝機(jī)輸送卸料布袋應(yīng)用于：糧食卸料輸送、汽車(chē)散裝機(jī)卸料輸送、干灰散裝機(jī)輸送、水泥廠水泥散裝，各式散裝機(jī)卸料口部位。本品內(nèi)部光滑平整，外觀美觀，透氣均勻、輸送量大，速度快，行程大，尺寸穩(wěn)定、通風(fēng)耐磨、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)能環(huán)保、安裝方便。

介紹：

形狀：  圓形【（直筒式）任意彎曲伸縮，垂直、水平實(shí)用】

材質(zhì)：  10*10耐磨帆布【（白帆布、綠帆布）可加強(qiáng)材質(zhì)】  襯托鋼絲骨架

散裝機(jī)水泥帆布袋我廠有專(zhuān)業(yè)的打圈縫紉設(shè)備，其做工;外觀美觀，內(nèi)部平整做工精細(xì)，使用壽命可往返使用上百萬(wàn)次。

散裝機(jī)伸縮帆布筒由電控箱、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、鋼絲繩等主要部件組成。通過(guò)鋼絲繩、伸縮帆布筒把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。

散裝機(jī)伸縮帆布筒可與料庫(kù)下給料設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)行，罐車(chē)裝滿后，自動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)裝卸過(guò)程自動(dòng)化，裝車(chē)效率高、粉塵污染少，是水泥裝車(chē)收塵、散裝粉狀物料裝車(chē)、裝船的理想設(shè)備。

主料材質(zhì)一般采用耐溫耐磨工業(yè)高強(qiáng)全棉纖維帆布制作，厚度可達(dá)到2毫米多，粉煤灰散裝伸縮布袋，內(nèi)襯高強(qiáng)圓鋼，伸縮布袋，使用方便，袋體牢固。水泥散裝伸縮袋后處理工藝有：防水防油及防火處理等。產(chǎn)品的固定形式有帶耳環(huán)形等。水泥散裝伸縮布袋具有透氣均勻、尺寸穩(wěn)定、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn) ，性?xún)r(jià)比高，可生產(chǎn)圓形、方形、矩形伸縮布袋，通風(fēng)軟連接， 其規(guī)格尺寸均可按客戶要求制作

散裝機(jī)輸送卸料布袋的工作原理 散裝頭下降到較低位置狀態(tài)，下料管和收塵管通過(guò)管箍與中間連接管、散裝頭連接在一起。物料通過(guò)下料管靠自重流入散裝罐，下料管與收塵管間的環(huán)形通道是作為收塵排風(fēng)用的，夾帶揚(yáng)塵空氣由收塵管道進(jìn)入收塵袋或灰?guī)欤铝瞎芘c收塵管是可伸縮的濾氣織物軟管，借助其升降，以適應(yīng)不同高度裝車(chē)的裝卸工作。

散裝頭的升降是通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)，卷?yè)P(yáng)裝置上的安全控制系統(tǒng)及松繩開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的。

散裝頭上升時(shí)，其上極限位置是由安全控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)控制，當(dāng)散裝頭上升到極限位置時(shí)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷電源停止上升。

散裝頭下降時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置松繩，散裝頭靠自重下降，當(dāng)散裝頭圓錐面與汽車(chē)入灰口上部密合時(shí)，再繼續(xù)松繩時(shí)，使錐閥下降到較低位置，即環(huán)形下料口*打開(kāi)，此時(shí)鋼絲繩*失去懸吊負(fù)荷，松繩開(kāi)關(guān)起限位置是由松繩開(kāi)關(guān)及安全控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)實(shí)行聯(lián)合雙重控制的。

料位由料位儀監(jiān)測(cè)指示。開(kāi)始裝料后，料位逐漸上升，當(dāng)物料與控頭接觸時(shí)，料位儀發(fā)出信號(hào)并自動(dòng)停止進(jìn)料。