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東莞市科翔試驗設備有限公司
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更新時間:2023-04-22 08:05:12瀏覽次數(shù):111次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線設備用途汽車/集裝箱淋雨試驗房是模擬各種不同的降雨強度和角度,對汽車外殼和密封件等部件進行全面的檢測和評估,確保汽車在各種惡劣天氣下的外殼防水性能
汽車/集裝箱淋雨試驗房是模擬各種不同的降雨強度和角度,對汽車外殼和密封件等部件進行全面的檢測和評估,確保汽車在各種惡劣天氣下的外殼防水性能。
檢查車窗與天窗安裝、客車、小轎車、農(nóng)業(yè)車、環(huán)衛(wèi)車、貨車、集裝箱等頂面、側面是否經(jīng)得住雨水噴射,密封性能是否可靠,安裝方法是否正確。
適用于檢測戶外機動車的防水密封性,通過淋雨房,把淋雨檢測的條件與外面自然狀態(tài)相類似,來確認汽車/集裝箱的水密封狀態(tài)的設備,對可能漏雨的部位實施結構改善。
該檢測項目執(zhí)行標準:GB5226-2002《機械電氣安全 機械電氣設備 第1部分:通用技術條件》; GB50055-2011《通用用電設備配電設計規(guī)范》; QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗方法》; QC/T 900-1997《 汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗評定方法》;GB∕T 4208-2017/IEC 60529:2013 外殼防護等級(IP代碼)對整車進行淋雨密封性試驗。
汽車/集裝箱淋雨試驗房統(tǒng)介紹
原理:通過控制系統(tǒng)控制電機驅(qū)動水泵,并調(diào)節(jié)流量和壓力,達到符合要求標準的的水流,以對汽車等進行淋雨試驗。噴出的水經(jīng)過汽車/集裝箱表面匯集流入水處理池中,經(jīng)過過濾、排污循環(huán)使用。
本設備主要包括:噴淋系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、升降系統(tǒng),左右移動機構等組成。
汽車/集裝箱淋雨試驗房要保證從頂面和前后、左右方向?qū)ζ嚵鶄€面進行噴射,避免出現(xiàn)噴水死角,保證噴水壓力、流量對應于汽車各部位達到相關標準。淋雨房框架結構在保證防銹,防震的同時做到簡潔美觀,整個設備操作簡單,便于零部件的檢修和維護。
1噴淋系統(tǒng)
淋雨裝置主要有:水泵、壓力調(diào)節(jié)閥、水壓表、主管路、進行設計安裝噴頭,左右上下距離均為400mm,側面的噴射面底部離地面為400mm。
2管道
1)主管:全部噴淋管道材料采用304#不銹鋼管;水泵吸水管內(nèi)徑150mm,水泵供水主管徑頂部采用內(nèi)徑100mm、兩側供水從水泵出口至流量計底部主管徑采用內(nèi)徑100mm。
2)分管路:采用304#不銹鋼管做噴淋分支,管徑32mm
3)支管路:采用304#不銹鋼管做噴淋支管,管徑32mm
3噴嘴
1)噴嘴采用PP材料噴嘴。噴射狀態(tài)為實心圓錐型,噴水角度為錐角60度,頂部噴嘴與水平面垂直,噴嘴設計符合國家標準。噴嘴以方格陣列,噴淋面積內(nèi)無空白區(qū)域。噴嘴可根據(jù)噴射角度作適當調(diào)整。根據(jù)設計依據(jù)在淋雨房內(nèi)布置4面噴水嘴,噴嘴橫向及縱間距為400mm。
2)噴嘴與車輛外表面距離:為0.7m±0.2m;
3)頂部噴嘴的軸線與水平面垂直,側面噴嘴的軸線與車輛縱向?qū)ΨQ面垂直。
4)噴嘴與球座螺紋連接,球座機卡在水管上,便于更換及清理堵塞雜質(zhì)
4噴頭規(guī)格
1)噴嘴噴射狀態(tài)為實心錐狀水柱,噴嘴孔徑2.5 mm~3 mm
2)材料:PP材料
3)型式:可調(diào)球型
4)噴嘴展開角度:60±5°
5噴射方向調(diào)節(jié)范圍(噴嘴姿勢)
1)前、后 :噴嘴與車輛呈平行噴射
2)左、右:噴嘴與車輛呈平行噴射
3)上(頂棚):噴嘴與車輛呈平行噴射
6水循環(huán)系統(tǒng)
1)請用戶提前做好沉淀池和過濾池;
2)水管管路用戶提前準備好;
3)沉淀池尺寸:長2000×寬2000×深2000㎜(水池尺寸根據(jù)車輛尺寸設計)
4)過濾池尺寸:長2000×寬2000×深1500㎜(過濾池要有過濾網(wǎng))
5)清水池尺寸:長2000×寬2000×深1200㎜(過濾池要有過濾網(wǎng))
7電源
AC380V±10%,50HZ,三相五線,且要求配置帶漏電保護裝置的空氣動力開關
4.9使用環(huán)境
溫度:5℃~45℃,相對濕度:≤85%RH
8控制房
用戶在淋雨房旁邊單獨做一個房間,用來放電控柜、水泵、流量計、總水壓力表;
控制房要有高100mm0*寬2000mm的玻璃視窗;
說明
淋雨試驗房尺寸根據(jù)客戶要測試車輛尺寸而定做。
頂部噴淋一般固定(也可以做成可上下升降),其它左右前后四個噴淋面可做成人工移動和固定。
技術參數(shù)
車輛下線后由人工駛入淋雨室,淋雨系統(tǒng)自動對車輛進行淋雨試驗;車輛淋雨完畢后自動停止,出口指示燈亮起,操作員駛離淋雨室;淋雨用水循環(huán)使用,抽取清水池內(nèi)的積水對待檢車輛進行淋雨試驗,淋雨過的水流入污水池,經(jīng)過過濾后流入清水池;系統(tǒng)能根據(jù)水池液位實際情況自動控制啟動/停止補充清水。
水泵供水壓力:150±10 KPa ;
淋雨強度:車身頂部的淋雨強度為 8mm/min~21mm/min;車側面的淋雨強度為4mm/min ~18mm/min;車底部的淋雨強度為4mm/min ~12mm/min。淋雨強度滿足以上要求外,設備淋雨強度:車身頂部淋雨強度不小于21mm/min,車側面的淋雨強度不小于18 mm/min,車底部淋雨強度不小于12mm/min;
淋雨時間:0-9999S;
電源:AC380V/AC220±10% 50HZ±2%;
環(huán)境溫度:-5~45℃;
環(huán)境濕度:55~95%;
工藝節(jié)拍:120s;
壓縮空氣壓力:5~7bar;
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應用案例
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