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安平縣怡岳絲網制品有限公司
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盾構走道板主要用于何地為滿足地鐵隧道盾構的施工，需要走道板以便施工人員通行、集中載荷不大于150kg的臨時堆載
盾構走道板主要用于何地
為滿足地鐵隧道盾構的施工，需要走道板以便施工人員通行、集中載荷不大于150kg的臨時堆載。
本走道板主要由2mm~5mm厚沖孔菱形鋼板網，角鋼（槽鋼），扁鐵焊接而成，安裝方便簡易。
走道板主要傳力路徑：行人（或集中）載荷→鋼板沖壓網片→角鋼（槽鋼）→扁鐵→管片螺栓→盾構管片。
安全及防腐措施
1.走道板應涂刷防銹漆
2.焊縫飽滿
3.嚴禁集中堆載大于150Kg,嚴禁在走道板上蹦跑，嚴禁老弱病殘人員通過，嚴禁行人間距小于1米
4.按規定設計好欄桿，欄桿高度不小于1.2米
5.與管片螺栓連接時，不得損傷螺栓，且需要旋緊螺帽
6.走道板其及連接應納入項目的日常安全檢查，發現變形過大或損壞時，應及時修復或更換
可根據現場施工要求來樣定制或按圖紙定制
背景技術：
盾構法隧道施工，因其安全性高、施工速度快，已經成為各城市軌道交通隧道施工的主要施工方法。現有盾構法隧道施工時，其走道板多采用3m長的篩網走道板，每兩環管片的距離安裝一塊走道板；由于跨度較大，這種走道板的篩網易破損、開焊或變形，導致平時維修工作量非常大，重復利用率低；并且在使用較短時間就會出現板面平整度差、行走時硌腳、整體美觀性差的問題。
技術實現要素：
本實用新型目的在于提供一種結構簡單，安裝簡便，支撐強度高的盾構施工走道板。
為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案：
本實用新型所述的盾構施工走道板，包括水平設置的一對開口朝下的槽鋼連接邊，在兩所述槽鋼連接邊之間沿其長度方向間隔排列焊固有若干縱置的鍍鋅柵板，所述鍍鋅柵板的高度與所述槽鋼連接邊的側板高度一致，沿所述鍍鋅柵板的長度方向間隔排列有若干與所述槽鋼連接邊長度一致的麻花鋼加固條，所述麻花鋼加固條垂直穿固于所述鍍鋅柵板的上邊沿處。
本實用新型優點在于結構簡單，安裝鋪設簡便。通過在一對槽鋼連接邊之間排列焊固鍍鋅柵板，并在鍍鋅柵板上穿固麻花鋼加固條，來提高走道板的支固強度，確保走道板不易破損、開焊或變形，大大減少了平時的維修工作量，提高重復利用率，板面平整度高，整體美觀性好，經久耐用。
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