長久以來，機械設備海上作業不可避免的就是防腐問題，因此海洋防腐一直是海洋工業發展的重要內容。在眾多防腐技術中，涂層保護因其經濟性和實用性成為蕞常用的海洋防腐技術。海洋防腐涂料的發展在現代工業中更加有價值。如今的海洋工業以海洋工程和船舶技術為主體，船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設備大部分都是鋼結構的，而鋼結構在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴重。海洋防腐工作不僅關系到海洋工程的正常作業，也關系到海洋工業的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業的安全性。

　　施工工藝性能優良：玻璃鋼在固化成型前，由于樹脂的流動性，可以采用不同的成型，方便地加工成所需要的形狀；這一特點蕞適合大型、整體和結構復雜的設備施工要求。根據情況可以現場施工。環氧玻璃鱗片膠泥（涂料）施工的一般規定1、條件：（1在大風天禁止涂裝作業。

　　玻璃鱗片膠泥的加入使涂料發生了二方面的變化，一是可以加工成很厚而不要擔心會發生裂紋，這是因為玻璃鱗片把涂層分割成許多小的空間而大大地了涂層的收縮應力和系數；二是由于玻璃鱗片膠泥的多層平行與基體排列，使介質擴散滲透的路線彎彎曲曲，增大了介質滲透擴散至基體的阻力。

玻璃鱗片膠泥復合材料的特點：

常規的VER復合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫，是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結構。腐蝕介質在固化后的膠泥中的滲透必須經過無數條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對高爐煤氣管道防腐的

湖北恩施三布五油防腐公司

　　在防腐部位有較大的磨損狀況需要在鱗片膠泥涂抹層上再涂抹一層厚度不小于1.5mm的耐磨層,以保證防腐層的。即在膠泥涂抹完成并固化后再涂抹耐磨層。耐磨層的涂抹施工與鱗片膠泥的施工相同,即采用涂抹磙壓法施工。

　　環氧樹脂膠泥既可用于防水防腐，也可用堵漏，修補。可無找平層，保護層，一日內能完工。工期短，綜合造價低。可在或干燥基面上施工，但基層不能有流水或積水。環氧樹脂膠泥具有氯丁橡膠的通性，力學性能優良，耐日光，臭氧及大氣，和海水老化，耐油酯，酸，堿及其它化學腐蝕，耐熱，不延燒，能自熄，抗變形，抗震動，耐磨，氣密性和抗水性好，總粘合力大。

材料具有以下特點：

⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學介質的酚醛環氧基酯樹脂。

⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環氧樹脂涂料高 6-15 倍。

⑶ 涂層具有較強的粘結強度、附著力和抗沖擊強度，涂層不易產生龜裂、分層或剝離。

⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。

⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。

⑹ 工藝性。具有當場配制和室溫下固化的特點，解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時間的問題；另具有修補性好的特點，在材料涂層使用幾年后，若出現遭損壞的情況，只需在該處作簡單的處理即可進行修復，并可繼續使用而不影響使用性能。

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