長久以來,機械設備海上作業不可避免的就是防腐問題,因此海洋防腐一直是海洋工業發展的重要內容。在眾多防腐技術中,涂層保護因其經濟性和實用性成為蕞常用的海洋防腐技術。海洋防腐涂料的發展在現代工業中更加有價值。如今的海洋工業以海洋工程和船舶技術為主體,船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設備大部分都是鋼結構的,而鋼結構在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴重。海洋防腐工作不僅關系到海洋工程的正常作業,也關系到海洋工業的安全性,性能*的防腐涂料能大大海洋作業的安全性。
四川德陽玻璃鱗片膠泥
在固化后,應進行檢查,發現缺陷后應進行修補。而我們在選擇玻璃鱗片膠泥的時候一定要了解清楚他的所含成分或者是使用的對我們有什么樣的幫助,等等。只有了解更多才可以讓我們選擇正規的生產廠家所生產的,也可以讓我們花些少的錢夠買好的,這也是我們所希望的。
脫硫塔防腐高空作業安全措施:搭建腳手架:依據腳手架搭建要領,從襯里施工的可行性,安全性等方面考慮,搭建腳手架。搭建腳手架要設置升降裝置。腳手架高900mm以上要設置中檔。腳手架力求簡潔明了,確保安全。玻璃鱗片防腐膠泥施工1、基體處理涂裝作業前,應去除基體表面的油污、殘銹、氧化皮等。
玻璃鱗片膠泥復合材料的特點:
常規的VER復合材料為鱗片膠泥(涂料),其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫,是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片,在其施工完畢后,扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續相中呈平行重疊排排列,從而形成致密的防滲層結構。腐蝕介質在固化后的膠泥中的滲透必須經過無數條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的,相當于有效地了防腐蝕層的厚度。所以,針對高爐煤氣管道防腐的
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4、涂裝本涂料可以使用刷涂、無氣噴涂和空氣輔助噴涂施工。第壹遍涂層要薄涂,起過渡作用,目的使涂層與基體附著力更好。建議涂2-3遍。待每遍涂層表干后,進行下一道涂裝,表干時間2-4小時,實干24小時以上。
防腐在我們生活中占據的重要性越來越強了,現在有不少的工程都會使用到環氧玻璃鱗片膠泥,有時候會把它們當做是不能夠少的涂料,用在了建筑當中,可以發揮十分明顯的作用。雖然說同類的產品有不少,但是這種膠泥到底具有哪些優點呢?首先就是在原有的材料基礎之上,添加了環氧這種化學,可以確保在跟樹脂結合的時候,能夠擁有更好的特性,從而也會影響施工,帶來很大的幫助。
材料具有以下特點:
⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學介質的酚醛環氧基酯樹脂。
⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環氧樹脂涂料高 6-15 倍。
⑶ 涂層具有較強的粘結強度、附著力和抗沖擊強度,涂層不易產生龜裂、分層或剝離。
⑷ 耐溫(熱沖擊)性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數為 12.0×10-6 m/ m·℃,兩者之間比較相近。
⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高,且有韌性。
⑹ 工藝性。具有當場配制和室溫下固化的特點,解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時間的問題;另具有修補性好的特點,在材料涂層使用幾年后,若出現遭損壞的情況,只需在該處作簡單的處理即可進行修復,并可繼續使用而不影響使用性能。
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