長久以來，機械設備海上作業不可避免的就是防腐問題，因此海洋防腐一直是海洋工業發展的重要內容。在眾多防腐技術中，涂層保護因其經濟性和實用性成為蕞常用的海洋防腐技術。海洋防腐涂料的發展在現代工業中更加有價值。如今的海洋工業以海洋工程和船舶技術為主體，船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設備大部分都是鋼結構的，而鋼結構在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴重。海洋防腐工作不僅關系到海洋工程的正常作業，也關系到海洋工業的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業的安全性。

　　經1000小時試驗，不影響其附著力、耐磨性和耐開裂性。由于這一優點在較大程度上可代替玻璃鋼襯里。玻璃是硬質，耐磨材料，可進步襯里的硬度，用玻璃鱗片填充樹脂與用云母粉填充作對比表明，在濕態中應用，玻璃鱗片涂層基本保持原干態硬度，而云母粉填充的涂層在長期浸泡后硬度呈下降趨勢。

　　這是因為：在樹脂基體中不規則分布的玻璃鱗片是一具有較大比面積的分散體,在膠泥固化后,樹脂由于固化收縮而產生的界面收縮內應力可以被玻璃鱗片所稀釋或,因此有效的減弱了內應力影響；同時,雖然玻璃鱗片在樹脂基體連續相中是近乎平行排列,但還是存在一定的傾角,該傾角的存在可以有效的分割樹脂基體連續相為幾個小。

玻璃鱗片膠泥復合材料的特點：

常規的VER復合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫，是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結構。腐蝕介質在固化后的膠泥中的滲透必須經過無數條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對高爐煤氣管道防腐的

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　　且在無法利用噴砂的下，對付局部的利用手工和動力東西打磨即可涂漆。應用于濕煙囪防腐蝕應用的環氧玻璃鱗片膠泥種類、重要性能及應用腐蝕，都為新舊濕煙囪掩護步伐的選擇提供有益參考，還對高分子涂料在這一范疇的生久遠景做出了展望。

　　可設計性好：由于基體材料和增強材料的性能各不相同，玻璃鋼可以通過合理的原材料選型、玻璃鋼組分比例、改變增強材料的鋪設和科學的結構設計以不同的理化性能要求。2）機械性能優良：玻璃鋼的拉伸強度低于鋼，高于球墨鑄鐵和混凝土，而比強度大約是鋼的3倍，球墨鑄鐵的10倍，混凝土的25倍。

材料具有以下特點：

⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學介質的酚醛環氧基酯樹脂。

⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環氧樹脂涂料高 6-15 倍。

⑶ 涂層具有較強的粘結強度、附著力和抗沖擊強度，涂層不易產生龜裂、分層或剝離。

⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。

⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。

⑹ 工藝性。具有當場配制和室溫下固化的特點，解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時間的問題；另具有修補性好的特點，在材料涂層使用幾年后，若出現遭損壞的情況，只需在該處作簡單的處理即可進行修復，并可繼續使用而不影響使用性能。

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